萊特兄弟波音737-800飛行模擬機(jī)

3月28日，哈爾濱天空晴朗，車(chē)水馬龍，這座北京一半人口的城市，已逐漸成為東北地區(qū)中心，國(guó)家制造業(yè)基地，歐亞大橋明珠，空中走廊的重要樞紐。

哈爾濱萊特科技開(kāi)發(fā)有限公司（下稱(chēng)，萊特兄弟）在此地召開(kāi)了全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨中國(guó)首家AR飛行科技體驗(yàn)館揭幕儀式。

會(huì)上，創(chuàng)始人葛俊面對(duì)黑龍江省、哈爾濱市領(lǐng)導(dǎo)，投資方，媒體以及來(lái)自五湖四海的飛行發(fā)燒友，談吐間流露出興奮與激動(dòng)，甚至有些緊張，這是他第一次公開(kāi)站在講臺(tái)上，闡述夢(mèng)想。而他為這一時(shí)刻準(zhǔn)備了許久，以至于在前一天的采訪中，姍姍來(lái)遲。

圓夢(mèng)

初識(shí)葛俊是在哈爾濱龍塔里的萊特兄弟飛行體驗(yàn)館，他大眼睛、高鼻梁、中等身材與典型的東北爺們無(wú)異。

這并非葛俊第一次創(chuàng)業(yè)，早在8年前，他便成立美麗石島，將美國(guó)野生海參帶到中國(guó)，讓餐桌上的海參由養(yǎng)殖變成野生。這也讓他賺取了人生第一桶金。

如今，美麗石島已成為哈市當(dāng)?shù)睾蘸沼忻捻?xiàng)目，如日中天時(shí)，他卻選擇放手，為另一個(gè)夢(mèng)想蓄力。

從小到大，葛俊始終懷揣一份理想，駕駛飛機(jī)去全世界最美麗的地方。創(chuàng)業(yè)后，由于要往返中美兩地，這意味著，一年里要有一半時(shí)間在美國(guó)度過(guò)，這段日子也是最令他感到幸福的。

這種幸福感來(lái)自，考取私照（私人飛行執(zhí)照）后，自己可以帶著心愛(ài)之人，自由飛翔，遠(yuǎn)離都市喧囂。

2012年，葛俊回國(guó)。摸不到飛機(jī)的日子里，他甚至有些手癢，哪怕是可以操作一臺(tái)飛行模擬機(jī)。有一次，他去海航花費(fèi)3000元，只體驗(yàn)了15分鐘模擬機(jī)。如此短暫的時(shí)間不但沒(méi)能過(guò)足癮，需求反而被激發(fā)出來(lái)。

他開(kāi)始向身邊朋友詢(xún)問(wèn)，哪里能購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)模擬機(jī)。后來(lái)，才知道，即便是曾經(jīng)體驗(yàn)過(guò)的那臺(tái)機(jī)器，價(jià)格也要上億元。

一次偶遇，葛俊在“中國(guó)模擬飛行論壇”結(jié)實(shí)了飛友“窩頭就咸菜（下稱(chēng)，窩頭）”，倆人在網(wǎng)上聊了3個(gè)小時(shí)，相談甚歡。

當(dāng)葛俊聽(tīng)到窩頭正在琢磨研究飛行模擬器時(shí)，產(chǎn)生興趣：“你能給我造一架模擬機(jī)嗎？”窩頭的回答很干脆：“可以。”

“需要多長(zhǎng)時(shí)間？五年，為什么？因?yàn)闆](méi)錢(qián)。我給你！”

葛俊也沒(méi)在細(xì)問(wèn)，在淘寶上匯給了窩頭30萬(wàn)元，助其研發(fā)設(shè)備。這樣的舉動(dòng)卻把窩頭嚇壞了，這是他第一次遇到這種“特殊情況”，仿佛像夢(mèng)一般。第二天，窩頭帶著一起準(zhǔn)備搞設(shè)備的飛友付強(qiáng)去哈爾濱找葛俊，告訴他自己并非騙子，是真想做模擬機(jī)的人。

地下室里造“飛機(jī)”

一年過(guò)去了，拿到錢(qián)的窩頭沒(méi)能做出機(jī)器，心里有點(diǎn)難過(guò)，有點(diǎn)不踏實(shí)，他給葛俊打了個(gè)電話：“大哥，雖然我們沒(méi)能造出機(jī)器，但是你可以來(lái)鄭州看看，我們制作機(jī)器的情況，你的錢(qián)，沒(méi)亂花。”

春節(jié)之后，葛俊如約飛往鄭州，當(dāng)他看到窩頭他們搭建模擬機(jī)場(chǎng)時(shí)，震驚了。他的眼前，是一個(gè)灰暗狹小的地下室，沒(méi)有任何供暖設(shè)備，寒冷程度不亞于老家東北，更可怕的是，上一次廁所要跑到外面酒店，需要半小時(shí)。

葛俊落淚了，他決定多出些錢(qián)，讓窩頭和兄弟們?nèi)ス枮I。他當(dāng)時(shí)的設(shè)想是，成功了，就成立個(gè)公司，失敗了，就當(dāng)為夢(mèng)想努力一把。

但他們真的成功了。

2014年，在窩頭帶領(lǐng)下，第一臺(tái)飛行模擬機(jī)問(wèn)世。為了實(shí)現(xiàn)當(dāng)初的愿景，他們一起成立了公司，取名萊特兄弟，也是對(duì)第一架飛機(jī)的發(fā)明者表示敬意。

葛俊（左）、劉忠亮（右）

現(xiàn)在回憶起當(dāng)時(shí)的種種經(jīng)歷，葛俊依然歷歷在目，作為公司的創(chuàng)始人及天使投資人，每次提到窩頭，他都好似有講不完的話要說(shuō)。

“其實(shí)我應(yīng)該只算是聯(lián)合創(chuàng)始人，窩頭才是創(chuàng)始人。”

窩頭原名劉忠亮，在采訪時(shí)，他特別介意別人喊他“劉總”，更習(xí)慣別人叫他窩頭就咸菜或窩頭；追溯此名來(lái)源也與他一段經(jīng)歷有關(guān)。

2009年，劉忠亮創(chuàng)辦了國(guó)內(nèi)第一家模擬飛行論壇，只為給發(fā)燒友找一個(gè)可以飛的家。那時(shí)，他與妻子在鄭州打工，薪資加在一起不過(guò)4000元收入，為了維護(hù)論壇服務(wù)器，每月要拿出2500元，剩下1500元?jiǎng)t用來(lái)租房子、吃飯。

因此，在這樣窘迫的環(huán)境下，劉忠亮給自己取了個(gè)網(wǎng)名“窩頭就咸菜”，一方面是他對(duì)處境的無(wú)奈，另一方面，他希望能延續(xù)“小米加步槍”的革命精神，將模擬飛行論壇做起來(lái)，讓飛友們都有個(gè)歸宿。

時(shí)間是最好的見(jiàn)證者，困難的處境，鍥而不舍的精神，讓該論壇凝聚了12萬(wàn)飛友。彼時(shí)，小有成就的劉忠亮始終覺(jué)得，自己出不出名不重要，有窩頭、咸菜就夠了，有朋友，不孤獨(dú)。

就這樣，葛俊、劉忠亮、付強(qiáng)、還有另一發(fā)燒友周志園，四個(gè)人組成了最初的萊特團(tuán)隊(duì)，但他們深知，自己雖然圓夢(mèng)了，但12萬(wàn)論壇兄弟、姐妹怎么辦，不管了？

公司要做大，這些錢(qián)顯然不夠，融資？

等待

早在2013年公司未成立前，葛俊和團(tuán)隊(duì)就想過(guò)融資這件事，年底朋友聚會(huì)，他認(rèn)識(shí)了，慧致天誠(chéng)（俞敏洪服務(wù)創(chuàng)業(yè)者的投后管理運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)）CEO許穎。

他將劉忠亮做飛行模擬機(jī)，為飛行發(fā)燒友圓夢(mèng)的事跡講給許穎聽(tīng)的時(shí)候，希望有機(jī)會(huì)可以幫襯劉忠亮一把。

2014年9月30日，許穎陪同新東方集團(tuán)董事長(zhǎng)俞敏洪應(yīng)黑龍江省長(zhǎng)陸昊要求來(lái)到哈爾濱參加北大企業(yè)家俱樂(lè)部的座談會(huì)，陸昊省長(zhǎng)講了很多，包括東三省經(jīng)濟(jì)落后的現(xiàn)狀。

那個(gè)階段，創(chuàng)業(yè)熱剛開(kāi)始出現(xiàn)苗頭，或許是哈爾濱本地人的緣故，許穎并不認(rèn)同“投資不過(guò)山海關(guān)”這一說(shuō)法，“誰(shuí)說(shuō)東北沒(méi)有好項(xiàng)目？我認(rèn)為，技術(shù)上哈市不比上廣深差。”

2015年，許穎與葛俊第二次見(jiàn)面是在美國(guó)。再見(jiàn)到她時(shí)，葛俊有點(diǎn)小興奮，他將造出飛行模擬機(jī)的事透露后，許穎決定回國(guó)看看。

萊特兄弟搭建飛行模擬艙

10月份，回到哈爾濱的她看到了萊特兄弟的第一架艙，為了讓當(dāng)?shù)貝?ài)好者有個(gè)落腳處，葛俊建立了飛行者俱樂(lè)部咖啡館。“當(dāng)時(shí)看那個(gè)艙，感覺(jué)挺粗糙，咖啡館那會(huì)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)也不好”。許穎接受投資家網(wǎng)專(zhuān)訪時(shí)表示。

和萊特團(tuán)隊(duì)的幾次接觸，讓許穎覺(jué)得，這樣一群有飛行夢(mèng)想、癡狂的人，居然能把飛行模擬器做出來(lái)，這種熱情不是所有初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)都能具備的。“一個(gè)能將美麗石島做的如此優(yōu)秀的人，為什么不能把第二個(gè)項(xiàng)目做好呢？”

2015年底，慧致天誠(chéng)開(kāi)始重點(diǎn)關(guān)注萊特兄弟。

2016上半年，許穎和葛俊就融資問(wèn)題進(jìn)行多輪探討，引入資本，將這個(gè)飛行夢(mèng)變成現(xiàn)實(shí)。

起初，慧致天誠(chéng)將萊特兄弟定義為統(tǒng)意義上的初創(chuàng)項(xiàng)目跟投資方接觸，卻發(fā)現(xiàn)沒(méi)有更多選擇。

早在1929年，美國(guó)人愛(ài)德華?林克曾設(shè)計(jì)出世界上第一臺(tái)機(jī)械式的飛行模擬器，稱(chēng)為林克機(jī)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，飛行模擬器也變得越來(lái)越先進(jìn)，卻是一種十分復(fù)雜、精密的高科技設(shè)備。而國(guó)內(nèi)飛行模擬器多以?xún)r(jià)格昂貴著稱(chēng)，這讓很多資本，望而卻步。

骨子里有股沖勁兒的許穎，找到了新東方。

作為俞敏洪幫助創(chuàng)業(yè)者的第二事業(yè)，慧致天誠(chéng)身上多少會(huì)有這位企業(yè)家的影子。但許穎明白，作為俞敏洪的團(tuán)隊(duì)，絕不輕易放棄任何一個(gè)有潛力的項(xiàng)目。

她的推薦理由有三：一切夢(mèng)想最有可能實(shí)現(xiàn)并且成為中堅(jiān)力量的一定是孩子，而新東方作為中國(guó)最大的教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，有這方面實(shí)力；第二，所有飛行一定要講英文，在中國(guó)講英文培訓(xùn)，新東方首當(dāng)其沖；第三，俞敏洪與葛俊、劉忠亮團(tuán)隊(duì)是同一類(lèi)人，有夢(mèng)想。

在整個(gè)融資過(guò)程中，并沒(méi)有許穎開(kāi)始想的那樣順利，更恰當(dāng)?shù)谋扔魇牵霸陧樑c不順之間徘徊”。

許穎所說(shuō)的“順”是指，倆人（俞敏洪、葛俊）見(jiàn)面時(shí)，惺惺相惜。“不順”是指，葛俊讓俞敏洪等候了半個(gè)小時(shí)。

現(xiàn)在回憶起當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，葛俊仍捏把冷汗。“俞老師是我的偶像，2016年我有機(jī)會(huì)跟他見(jiàn)了一面，之前準(zhǔn)備的很充分。我也知道俞老師最討厭遲到，但那天我居然讓俞老師和《洪哥夢(mèng)游記》一百多人的團(tuán)隊(duì)在高速上等了我半個(gè)小時(shí)。”

葛俊覺(jué)得，第一次見(jiàn)面會(huì)讓俞敏洪非常的不愉快，融資的事就要泡湯了，可是俞敏洪又給了這位有夢(mèng)想的青年人一次機(jī)會(huì)。

俞敏洪體驗(yàn)萊特兄弟飛行模擬機(jī)

三個(gè)月后，俞敏洪來(lái)到哈爾濱萊特兄弟試驗(yàn)田，在將近一個(gè)小時(shí)的飛行體驗(yàn)后，他選擇加入萊特團(tuán)隊(duì)。有了新東方集團(tuán)的支持，飛行也從夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

得知這個(gè)好消息，劉忠亮找到葛俊，對(duì)他說(shuō)了一席話，“我一直覺(jué)得不孤單，因?yàn)橛心悖崂蠋煹募尤耄还聠蔚牟辉偈俏液湍悖€有12萬(wàn)飛友。”這份等待來(lái)的值。

作為萊特兄弟與新東方的“橋梁”，慧致天誠(chéng)無(wú)疑功不可沒(méi)。“我問(wèn)過(guò)葛俊為什么要如此堅(jiān)持，他說(shuō)，因?yàn)橥顿Y方給錢(qián)，一定是希望我能夠把這個(gè)夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)，那我也要對(duì)別人負(fù)責(zé)，傾其全力，絕不能忽悠。”許穎表示。

發(fā)力

2016年中旬，新東方與萊特兄弟投資合約簽完，準(zhǔn)備打款，這個(gè)團(tuán)隊(duì)反而說(shuō)再等等。實(shí)際上2016年創(chuàng)投圈掛起了一陣寒風(fēng)，面對(duì)這樣的機(jī)會(huì)，萊特兄弟這種先不要錢(qián)的做法，更像個(gè)“創(chuàng)業(yè)異類(lèi)”。

葛俊這時(shí)的理由只有一個(gè)，要先拿到美國(guó)波音集團(tuán)的授權(quán)，再說(shuō)打款的事。如果拿到授權(quán)，萊特兄弟將成為全球第四家獲得波音授權(quán)的公司，其難度之高，可想而知。

Sam（莊上毅）

實(shí)際上，在俞敏洪加入后，萊特兄弟還迎來(lái)三位伙伴，Sam、可嘉、阿吉。Sam是美國(guó)職業(yè)飛行教官，出生臺(tái)灣，成長(zhǎng)于美國(guó)。然而，在Sam加入前，葛俊也猶豫過(guò)，現(xiàn)在自己和團(tuán)隊(duì)干的是份“窩頭就咸菜的苦差事，他進(jìn)來(lái)能堅(jiān)持住嗎？”Sam卻態(tài)度堅(jiān)決的說(shuō)，“我也是中國(guó)人。”

可嘉是專(zhuān)業(yè)航管，辭職來(lái)到萊特兄弟做運(yùn)營(yíng)航管，讓這個(gè)團(tuán)隊(duì)更具專(zhuān)業(yè)性；阿吉是臺(tái)灣民航訓(xùn)練中心主任，從臺(tái)灣來(lái)到哈爾濱，加入訓(xùn)練中心，為飛友提供更多支持。

2016年11月，萊特兄弟獲得兩項(xiàng)授權(quán)：美國(guó)波音集團(tuán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)商標(biāo)授權(quán)，成為首個(gè)獲此授權(quán)的中國(guó)民營(yíng)企業(yè)；民航總局4級(jí)飛行訓(xùn)練器認(rèn)證，成為首個(gè)獲此認(rèn)證的民營(yíng)企業(yè)。

這也標(biāo)志著，萊特兄弟做的模擬機(jī)是一臺(tái)專(zhuān)業(yè)航空飛行模擬機(jī)，真正的飛行器。同年，美國(guó)萊特雄鷹航校被萊特兄弟收購(gòu)，Sam出任校長(zhǎng)，其已成為萊特布局飛行培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。

2017年2月，他們更是拿到美國(guó)波音集團(tuán)衍生品銷(xiāo)售代理權(quán)。

在商業(yè)模式上，萊特兄弟既重2B也重2C。2B方面，其對(duì)標(biāo)客戶(hù)有航空公司、培訓(xùn)學(xué)校、機(jī)場(chǎng)、科技館以及各地旅游局等；2C方面，萊特兄弟已布局了一系列線下店，例如主題咖啡館、AR飛行科技體驗(yàn)館、美國(guó)波音集團(tuán)衍生品銷(xiāo)售店等，主題餐廳也會(huì)陸續(xù)在全國(guó)各地建立。

萊特兄弟中國(guó)首家AR飛行科技體驗(yàn)館

葛俊向投資家網(wǎng)透露，飛行模擬機(jī)同類(lèi)產(chǎn)品，賽斯納-172國(guó)外要賣(mài)到500萬(wàn)元人民幣，波音-737價(jià)格達(dá)到上千萬(wàn)。即便將這些機(jī)器從國(guó)外買(mǎi)回，每個(gè)小時(shí)體驗(yàn)費(fèi)用也要達(dá)到幾千元。萊特兄弟研發(fā)出的產(chǎn)品可以將體驗(yàn)成本降到極致，100多元。

3月28日，發(fā)布會(huì)結(jié)束后，俞敏洪再次闡述了對(duì)萊特兄弟的熱愛(ài)。他認(rèn)為，教育領(lǐng)域是萊特兄弟的第三個(gè)市場(chǎng)，將產(chǎn)生巨大前景。“既可以教學(xué)生開(kāi)模擬飛機(jī)，也可以開(kāi)展與飛行相關(guān)的英語(yǔ)教學(xué)。對(duì)于新東方，每個(gè)教學(xué)點(diǎn)放一架模擬機(jī)是一件很簡(jiǎn)單的事，就是每個(gè)教學(xué)點(diǎn)開(kāi)辟一間教室，輔導(dǎo)孩子們的教練不需要很專(zhuān)業(yè)，我只要把每個(gè)教學(xué)點(diǎn)的教師管理員，送到萊特兄弟培訓(xùn)一個(gè)禮拜就可以了”。

前幾天，付強(qiáng)發(fā)了個(gè)微信朋友圈，說(shuō)葛俊喊他獸醫(yī)是“欺師滅祖”，因?yàn)樽约簩W(xué)的是，動(dòng)物醫(yī)學(xué)。

這個(gè)由飛友組成看似不太“專(zhuān)業(yè)”的團(tuán)隊(duì)，不僅獲得了19項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利，還在模擬機(jī)領(lǐng)域打破美國(guó)、加拿大公司的長(zhǎng)期行業(yè)壟斷。

插上“資本翅膀”， 萊特兄弟未來(lái)也將飛的更高，更遠(yuǎn)。

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