成立未滿4年，巴圖魯便受到資本市場青睞，在國內(nèi)汽配供應(yīng)鏈領(lǐng)域處于領(lǐng)跑地位。

 

投資家網(wǎng)7月6日消息，中國領(lǐng)先的全車件汽配電商巴圖魯宣布，已完成由華平投資領(lǐng)投，原有投資方鐘鼎創(chuàng)投跟投的1億美元C輪融資。2016年，巴圖魯獲華創(chuàng)、鐘鼎等資本1億人民幣B輪融資；2015年，巴圖魯獲啟賦等資本5000萬人民幣A輪融資。

 

據(jù)了解，巴圖魯在2013年成立，以中國汽車后市場交易和服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化為使命，依托龐大的配件數(shù)據(jù)庫、高效的信息化系統(tǒng)平臺、完善的供應(yīng)鏈服務(wù)體系，用全新的電商方案對傳統(tǒng)汽配產(chǎn)業(yè)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化改造，真正實(shí)現(xiàn)信息流、物流、資金流、數(shù)據(jù)流的四流合一，推動并引領(lǐng)著整個(gè)行業(yè)的優(yōu)化升級。

 

一份來自全球戰(zhàn)略管理咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布的《中國汽車后市場供應(yīng)鏈白皮書》顯示，中國汽車零配件市場總規(guī)模增長迅猛，2011-2016年的年復(fù)合增長率已達(dá)到20%，預(yù)計(jì)2022年零配件市場整體規(guī)模將超過8000億元。面對如此巨大的需求，尚未有企業(yè)的市場份額能達(dá)到1%，國內(nèi)市場儼然是一片藍(lán)海。過去，中國汽車后市場存在著信息不透明、層級眾多等問題。而受到汽車行業(yè)整體發(fā)展和政策的影響，未來中國汽車后市場發(fā)展將面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

 

華平投資執(zhí)行董事胡正偉表示，“汽配供應(yīng)鏈?zhǔn)钦麄€(gè)汽車出行領(lǐng)域上游的重要一環(huán)，市場體量龐大但極度分散，而巴圖魯是我們所發(fā)現(xiàn)的在中國汽車配件供應(yīng)鏈領(lǐng)域最具創(chuàng)新精神的企業(yè)，將是汽配供應(yīng)鏈上不可忽視的整合者和領(lǐng)導(dǎo)者。巴圖魯?shù)膭?chuàng)始團(tuán)隊(duì)在汽配、科技和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和超強(qiáng)的執(zhí)行能力，我們也將充分利用華平在出行領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和資源，支持巴圖魯?shù)陌l(fā)展。”

 

作為連續(xù)兩輪的投資方，鐘鼎創(chuàng)投持續(xù)堅(jiān)定看好巴圖魯項(xiàng)目。鐘鼎合伙人朱迎春說，首先，汽配供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)有國際對標(biāo)的大市值跑道，在商業(yè)模式層面，巴圖魯徹底打通了上下游，交易效率極大提升，同時(shí)組織模式輕重結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了平臺掌控力和模式擴(kuò)張力的兼容；更重要的是，曾總領(lǐng)導(dǎo)的巴圖魯團(tuán)隊(duì)一次次完成了行業(yè)里認(rèn)為不可能的事，表現(xiàn)出了極強(qiáng)的戰(zhàn)略定力和執(zhí)行力。

 

2014年底，巴圖魯旗下全車件交易B2B服務(wù)平臺“汽配鋪”正式上線，形成了從搜索、報(bào)價(jià)比價(jià)、支付到配送的汽配交易服務(wù)閉環(huán)。目前平臺產(chǎn)品覆蓋60多個(gè)汽車品牌，10萬種主流車型（國內(nèi)市場95%車型），2億條配件匹配關(guān)系，400萬個(gè)配件種類，通過“虛擬庫存+中轉(zhuǎn)倉+線下服務(wù)店“的供應(yīng)鏈體系，已累計(jì)服務(wù)超過50000家汽修廠，持續(xù)為用戶帶來全、準(zhǔn)、快、省的全新汽配采購體驗(yàn)。

 

從2016年8月開始，巴圖魯開始先后與大地、陽光、太平洋、中華、安心、鼎和等保險(xiǎn)公司開展配件直供合作。

 

巴圖魯創(chuàng)始人兼CEO曾萬貴表示，“本輪融資完成，特別是華平對巴圖魯?shù)耐顿Y和支持，將進(jìn)一步強(qiáng)化我們的精細(xì)化運(yùn)營，完善線下倉儲物流系統(tǒng)，將市場覆蓋進(jìn)一步推向全國。下一步，我們將重點(diǎn)推進(jìn)華南中心倉的建設(shè)和運(yùn)營。”

 

“接下來巴圖魯將繼續(xù)深耕數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng)、供應(yīng)鏈三大領(lǐng)域，同時(shí)，秉持開放包容的理念，連接汽車后市場其他領(lǐng)域，如保險(xiǎn)定損、供應(yīng)鏈金融、汽車維修技術(shù)、品牌及產(chǎn)品營銷渠道、汽車文化等，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)的價(jià)值潛力，為行業(yè)提供更多服務(wù)。”曾萬貴說。

 

羅蘭貝格的分析認(rèn)為，與美國市場進(jìn)行對比，中國市場受電商快速發(fā)展的影響，未來將形成以平臺為主體的分銷模式。目前，市場上已出現(xiàn)了眾多的汽配電商平臺。要在諸多平臺中脫穎而出，后市場分銷平臺須基于具備配件數(shù)據(jù)庫的交易平臺，深化綁定上下游關(guān)系，同時(shí)探索數(shù)據(jù)增值變現(xiàn)的商業(yè)模式。

 

 

華平投資是全球領(lǐng)先的成長型私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)，目前管理資產(chǎn)逾440億美元，投資于140多家企業(yè)。華平是企業(yè)家和管理團(tuán)隊(duì)的優(yōu)秀伙伴，致力于幫助企業(yè)長期發(fā)展。自1994年進(jìn)入中國市場以來，華平對中國多個(gè)行業(yè)的近百家領(lǐng)先企業(yè)累計(jì)投資超過70億美元。其中，華平中國近年來在大出行領(lǐng)域不斷加大投資力度，深入多個(gè)細(xì)分行業(yè)，已投資了神州租車、神州專車、優(yōu)信拍、摩拜單車、蔚來汽車、e代駕、大搜車等企業(yè)。

 

 

鐘鼎創(chuàng)投成立于2009年，是一家兼具國際視野和本土經(jīng)驗(yàn)的“精品基金”。鐘鼎以提升中國商品流通效率為使命，專注于以“供應(yīng)鏈能力”為核心的產(chǎn)業(yè)投資。投資領(lǐng)域包括物流、供應(yīng)鏈服務(wù)、品牌&零售等領(lǐng)域。為了共同的使命，鐘鼎集聚了包括騰訊、京東、順豐、國開金融、國創(chuàng)元禾和中國的頂級商界領(lǐng)袖等成為我們志同道合的投資人。鐘鼎投資案例包括：德邦物流、貨車幫、匯通天下、福佑卡車、晨光文具、豐巢、云集、易酒批、巴圖魯?shù)取?/div>