投資家網(wǎng)8月3日消息，據(jù)共享單車行業(yè)內(nèi)資深人士，ofo涉及的收購(gòu)談判已經(jīng)接近尾聲，與此前不同的是，這次是滴滴與螞蟻金服聯(lián)合出資收購(gòu)，作價(jià)14億美元，同時(shí)還將另外承擔(dān)ofo 2億美元的債務(wù)。該人士進(jìn)一步透露，目前滴滴和螞蟻金服已經(jīng)與ofo簽署了框架協(xié)議。對(duì)此，滴滴方面表示，不發(fā)表評(píng)論；而ofo內(nèi)部人士回復(fù)稱，“沒有的事”。

而在前不久，就有消息稱ofo和滴滴出行就收購(gòu)一事有過多次接觸，目前已將近尾聲。對(duì)此，ofo方面表示，類似言論皆為不實(shí)信息，而滴滴方面表示不予置評(píng)。此前還有報(bào)道稱，滴滴創(chuàng)始人程維對(duì)ofo的預(yù)期收購(gòu)價(jià)格只有美團(tuán)收購(gòu)摩拜的一半，也就是15億美元左右，現(xiàn)在滴滴方面還在不斷降價(jià)。

對(duì)于滴滴而言，對(duì)于滴滴來說，出行是它的根本，共享單車是必須要做的一條業(yè)務(wù)線，這也是滴滴多次投資ofo的原因之一。但由于中間經(jīng)歷曲折，2018年初，滴滴與ofo的關(guān)系變得微妙，隨后宣布托管小藍(lán)單車以及獨(dú)立運(yùn)營(yíng)青桔單車。可以看到，北京的小藍(lán)大規(guī)模“重生”，青桔開通了成都、昆明、無錫等城市，但這并不意味著滴滴開展共享單車業(yè)務(wù)順風(fēng)順?biāo)?/p>