自2020年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)利好不斷。此前，工信部、商務(wù)部等相關(guān)部委多次表態(tài)、發(fā)文，以鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。昨日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定了促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的三個(gè)舉措：一是將新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年；二是中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車(chē)；三是對(duì)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)銷(xiāo)售舊車(chē)，從5月1日至2023年底減按銷(xiāo)售額0.5%征收增值稅。此番舉措下，銀億股份（股票代碼：000981.SZ）旗下汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)有望實(shí)現(xiàn)增速發(fā)展。

2016年，銀億股份成功收購(gòu)比利時(shí)邦奇這一具有全球一流技術(shù)水平的汽車(chē)零部件公司，大舉進(jìn)軍汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)，公司的”地產(chǎn)+高端制造“雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略得到進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。作為獨(dú)立的變速器供應(yīng)商，邦奇動(dòng)力擁有40多年的發(fā)展歷史。2008年，邦奇動(dòng)力首家中國(guó)工廠在南京投入運(yùn)營(yíng)。從此，以邦奇動(dòng)力為品牌的CVT產(chǎn)品在亞洲，特別是中國(guó)市場(chǎng)得到廣泛應(yīng)用，同時(shí)也搭載在韓國(guó)現(xiàn)代和起亞等品牌車(chē)型上。2018年，邦奇動(dòng)力在中國(guó)市場(chǎng)陸續(xù)推出VT2、VT3、VT5等CVT產(chǎn)品，客戶(hù)主要為國(guó)內(nèi)自主品牌整車(chē)企業(yè)，包括吉利汽車(chē)、東風(fēng)小康、北汽集團(tuán)、江淮汽車(chē)和長(zhǎng)豐獵豹等。

業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車(chē)需求放量和關(guān)鍵技術(shù)的逐步成熟，使新能源汽車(chē)電機(jī)系統(tǒng)市場(chǎng)需求迎快速發(fā)展，相關(guān)核心零部件企業(yè)市場(chǎng)份額也將得到提升。民生證券認(rèn)為，短期看，中央+地方陸續(xù)出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)的優(yōu)惠政策組合拳，疊加具備優(yōu)質(zhì)性能的海外、合資及自主品牌電動(dòng)車(chē)型陸續(xù)上市，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)供給增多，選擇多元化有望驅(qū)動(dòng)需求增長(zhǎng)。隨著國(guó)內(nèi)疫情的影響逐步消退，預(yù)計(jì)一季度壓制的新能源汽車(chē)消費(fèi)需求有望在后續(xù)集中釋放。依托國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)供應(yīng)商需求確定性較強(qiáng)，在政策刺激下，銀億股份也將受益，迎來(lái)加速發(fā)展。