摘要:資料顯示,華達(dá)科技是一家專注于乘用車車身零部件及相關(guān)模具的開發(fā)、生產(chǎn)與銷售的企業(yè),在國內(nèi)乘用車車身零部件領(lǐng)域具有較強(qiáng)的生產(chǎn)制造能力、同步開發(fā)能力和整體配套方案設(shè)計(jì)能力。
近日,華達(dá)科技(603358.SH)通過上證e互動(dòng)回應(yīng)投資者提問時(shí)表示,公司屬于特斯拉一級供應(yīng)商,但具體合作進(jìn)度屬于商業(yè)機(jī)密。公司在主業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的情況下,堅(jiān)定不移地做好新能源汽車項(xiàng)目,將公司進(jìn)一步做強(qiáng)做大。公司還曾通過投資共青城橙芯股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙),間接投資中芯集成電路制造(紹興)有限公司。
資料顯示,華達(dá)科技是一家專注于乘用車車身零部件及相關(guān)模具的開發(fā)、生產(chǎn)與銷售的企業(yè),在國內(nèi)乘用車車身零部件領(lǐng)域具有較強(qiáng)的生產(chǎn)制造能力、同步開發(fā)能力和整體配套方案設(shè)計(jì)能力。
自上市以來,華達(dá)科技也一直都保持著盈利狀態(tài),2019年全年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入41.78億元,實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東凈利潤1.56億元。面對風(fēng)云變幻的資本市場,華達(dá)科技也始終堅(jiān)持初心,自2016年以來持續(xù)通過分紅的形式回報(bào)全體股東,累計(jì)對外分紅總額達(dá)到4.51億元。
華達(dá)科技在2019年年報(bào)里指出,公司緊緊圍繞生產(chǎn)智能化轉(zhuǎn)型升級,實(shí)施產(chǎn)品開發(fā)和模具結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,加快新產(chǎn)品及技術(shù)儲(chǔ)備。2019年新開發(fā)產(chǎn)品847個(gè),獲得豐田汽車總成件產(chǎn)品的供應(yīng)資格,成功進(jìn)入特斯拉、寶馬全球采購體系。
在主營業(yè)務(wù)發(fā)展取得驕人的成績同時(shí),華達(dá)科技也始終保持著科技興國的使命感,支持著國家集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。公司曾通過投資共青城橙芯股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙),間接參股中芯集成電路制造(紹興)有限公司。
資料顯示,中芯集成電路制造(紹興)有限公司是一家專注于為客戶提供特色工藝集成電路芯片及模塊封裝的代工生產(chǎn)制造服務(wù)的供應(yīng)商,團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在MEMS,IGBT和MOSFET領(lǐng)域耕耘了十多年,能夠?yàn)榭蛻籼峁┩暾墓に嚻脚_(tái)。
華達(dá)科技通過投資共青城橙芯股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙),戰(zhàn)略布局集成電路芯片產(chǎn)業(yè),無疑將為向新能源汽車、汽車智能化技術(shù)的轉(zhuǎn)型提供戰(zhàn)略支持。
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