財(cái)聯(lián)社6月15日訊，6月13日下午，G15沈海高速浙江省溫嶺市大溪鎮(zhèn)良山村附近高速公路上一槽罐車發(fā)生爆炸，并沖出高速公路，事故導(dǎo)致周邊部分民房及廠房倒塌。

據(jù)報(bào)道，爆炸發(fā)生前，槽罐車可能是先發(fā)生了碰撞、翻車等事故，導(dǎo)致槽罐車起火。油罐車等儲運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛不同于一般運(yùn)輸工具，除了碰撞、翻倒等造成的損失外，還有可能因?yàn)楸ā⒂卸疚镔|(zhì)泄露造成更大、更持久的危險(xiǎn)，如果不知情的人員進(jìn)入危險(xiǎn)范圍，很可能造成更大的危害。

據(jù)國盛證券，近年危化品運(yùn)輸事故多發(fā)。據(jù)國家應(yīng)急管理部，我國2017年發(fā)生重大事故2起、死亡20人；2018年發(fā)生重大事故2起、死亡43人；2019年1-8月份發(fā)生重特大事故3起、死亡103人；重特大事故的發(fā)生給人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大損失，危化品生產(chǎn)與運(yùn)輸安全形勢日益嚴(yán)峻。

我國是石油與化工產(chǎn)品消費(fèi)大國，危化品物流需求旺盛。2019年，我國石油和化工行業(yè)增加值同比增長4.8%；營業(yè)收入12.27萬億元，同比增長1.3%，占全國GDP的12.4%，占全球化工產(chǎn)值的40%，居世界第一。化工行業(yè)是我國危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹饕嫌危?90%以上的危險(xiǎn)品運(yùn)輸客戶為化工企業(yè)，2019年我國危化品物流市場規(guī)模已超1.8萬億元。

國盛證券研報(bào)分析，危化品行業(yè)監(jiān)管趨嚴(yán)，供需不平衡是長期邏輯。從行業(yè)格局來看，目前經(jīng)營者包括大型央企、地方國企和第三方的中小民營企業(yè)，其中占主流的是數(shù)量眾多的中小民營企業(yè)。但是其中具備資質(zhì)、品牌、資金實(shí)力的較少，使得第三方未來洗牌的可能性非常大，行業(yè)份額有望集中到實(shí)力強(qiáng)大的企業(yè)手中。

A股危化品儲運(yùn)概念上市公司一覽：

密爾克衛(wèi)：相繼收購陜西邁達(dá)、贛星物流等運(yùn)輸公司，不斷擴(kuò)大自身運(yùn)輸能力；公司共有數(shù)百輛特種化工運(yùn)輸車輛，在專業(yè)化司機(jī)培養(yǎng)與車隊(duì)規(guī)范性上長期領(lǐng)跑全行業(yè)，自有車輛比例在60%以上。公司作為化工供應(yīng)鏈龍頭，服務(wù)的是巴斯夫、陶氏、萬華化學(xué)等化工巨頭，管理運(yùn)營專業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富，監(jiān)管強(qiáng)化下有長期成長空間。

君正集團(tuán)：2019年7月份拿下中化國際物流的100%股權(quán)，新增化工物流業(yè)務(wù)。中化國際物流原本是上市公司中化國際的全資子公司，截至2017年末，擁有全球排名第四的化工品運(yùn)輸船隊(duì)及全球排名第三的集裝罐罐隊(duì)規(guī)模，液體化工品綜合配送及服務(wù)能力位于世界前列，為全球一流液體化學(xué)品運(yùn)輸服務(wù)商之一。

招商南油：是招商局集團(tuán)旗下上市公司，屬于運(yùn)輸行業(yè)，主要經(jīng)營海上原油、成品油、化工品和乙烯運(yùn)輸，化工品及氣體運(yùn)輸經(jīng)營區(qū)域?yàn)閲鴥?nèi)沿海、遠(yuǎn)東和東南亞航線。今年3月份，全資子公司南京揚(yáng)洋化工運(yùn)貿(mào)有限公司投資新建1艘3700噸化學(xué)品船，擬擴(kuò)大化學(xué)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

上海雅仕：控股子公司安徽長基供應(yīng)鏈管理有限公司投資新建安徽長基危化品倉儲項(xiàng)目，該項(xiàng)目固定資產(chǎn)計(jì)劃投資金額為1.5億元，是周邊地區(qū)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的必要配套倉儲及運(yùn)輸設(shè)施，可輻射服務(wù)于南京、馬鞍山等多個周邊城市。