6月19日晚間，銀億股份（證券代碼：000981，以下簡稱“公司”）披露《2019年年年度報告》。公告顯示，公司2019年度實現(xiàn)營業(yè)收入70.48億元；截至2019年末，公司總資產(chǎn)為256.33億元；其中歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為65.52億元。

加碼新技術(shù)研發(fā)，深化全球布局

報告期內(nèi)，為應(yīng)對全球整車市場產(chǎn)銷下滑的影響，邦奇公司和ARC公司進一步加大了在業(yè)務(wù)拓展、產(chǎn)品研發(fā)、降本增效等方面的工作。在業(yè)務(wù)拓展方面，邦奇公司積極推動雪鐵龍雙離合混合動力變速箱項目，6月初，公司與PSA Automobiles SA（以下簡稱“標(biāo)致雪鐵龍集團”）簽訂合資協(xié)議，雙方合作成立合資公司邦奇雪鐵龍電動化變速箱有限公司，深化新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，推進DT2變速箱項目順利開展。作為歐洲第二大汽車制造商，標(biāo)致雪鐵龍集團一直在積極加速向電動化汽車（輕混）、插電式混合動力和純電動汽車轉(zhuǎn)型，目標(biāo)是到2025年實現(xiàn)100%電動化。在此背景下，邦奇動力有望借力與標(biāo)致雪鐵龍集團的合作進一步打開歐洲市場，提升市場占有率。

在開拓業(yè)務(wù)的同時，銀億股份不斷加大研發(fā)投入提升核心競爭力，以進一步開拓新能源汽車市場。2019年，公司研發(fā)投入8.06億元，占當(dāng)年營業(yè)收入比例達到11.44%。尤其邦奇公司不斷加大對外投資和研發(fā)投入力度，近兩年每年研發(fā)投入達到1億歐元以上。近兩年，邦奇公司收購了專業(yè)能源電子設(shè)備公司法國Apojee和變速箱工程技術(shù)公司德國TEG等，研發(fā)實力進一步夯實。在VT5產(chǎn)品和DT2產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，邦奇公司加快推進了適合海外市場、新能源等方向的產(chǎn)品研發(fā)；ARC公司將新型產(chǎn)氣藥產(chǎn)品G2P順利推向市場，該產(chǎn)品無硝酸銨、無殘渣，更安全環(huán)保，為中長期發(fā)展提供了有力保障。

海內(nèi)外共振，行業(yè)復(fù)蘇迎發(fā)展良機

2月疫情爆發(fā)以來，在中央和地方出臺的穩(wěn)定和促進汽車消費政策帶動下，居民購車和換車需求持續(xù)釋放，汽車市場銷售回暖。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月份乘用車銷售量同比增長7%，4月份為下降2.6%。新能源車5月銷量8.2萬，同比降23.5%。6月上旬11家重點汽車企業(yè)產(chǎn)銷同比分別增長86%和34%。短期看，隨著5月國內(nèi)車企在全面復(fù)工基礎(chǔ)上逐漸恢復(fù)產(chǎn)能，同時前期抑制需求也得到釋放，疊加各地購車優(yōu)惠政策的推出，國內(nèi)汽車供需逐漸回升，終端銷售有望持續(xù)回暖。長期看，國內(nèi)汽車行業(yè)目前仍然處于成長期向成熟期過渡階段，后期有望長期維持正增長。

放眼海外，隨著歐洲低碳政策發(fā)布以及多國政府補貼、減免增值稅等利好政策的落地，歐洲平價進程不斷提速，逐漸成為全球電動車主要增量市場。機構(gòu)分析指出，歐洲低碳政策發(fā)布后，為免于或降低超排罰款，傳統(tǒng)車企紛紛加快了電動化轉(zhuǎn)型。同時，參考捷克在實施免增值稅后電動車滲透率超50%，歐洲各國滲透率有望在政策刺激下急速提高。疫情期間歐洲新能源汽車市場表現(xiàn)已超預(yù)期，韌性夠強，且政策面有望持續(xù)向好，預(yù)計2020年銷量達到214萬輛，同比增長106%，2025年達到1264萬輛，2019-2025年復(fù)合增長52%。

當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷深刻變革，電動化、智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛成為大勢所趨。隨著各國利好政策的刺激，新能源汽車行業(yè)需求不斷回暖，重回增長賽道。在此背景下，銀億股份業(yè)績有望穩(wěn)步增長，迎來高端制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時代。