27日晚，香港五龍電動(dòng)車集團(tuán)有限公司（五龍電動(dòng)車00729）發(fā)布公告稱，公司24日接到百慕大法院命令，自命令之日起撤換原臨時(shí)清盤人的任命，任命新的臨時(shí)清盤人，同時(shí)，臨時(shí)清盤人已獲授予全部權(quán)利，接管公司的管理。

據(jù)悉，早前5月13日，五龍電動(dòng)車大債權(quán)人向百慕大法院提請?jiān)V訟，要求撤換此前臨時(shí)清盤人并同時(shí)要求法院授予臨時(shí)清盤人全部權(quán)利，以便臨時(shí)清盤人能夠更好保護(hù)上市公司資產(chǎn)，更快啟動(dòng)公司重組工作。

隨著該判令的公告，圍繞五龍電動(dòng)車半年多的控制權(quán)之爭落下帷幕，債權(quán)人及股東最終獲得法院全面支持，此舉也意味著五龍電動(dòng)車徹底擺脫“內(nèi)部人控制”困局。

清盤人權(quán)利升級  擺脫“內(nèi)部控制”

市場人士指出，百慕大法院的判令非常清晰，而且清楚表達(dá)了兩層意思。首先，法院對于前期派駐的臨時(shí)清盤人工作并不滿意，雖然公告未做具體解釋，但法院作出撤換臨時(shí)清盤人的決定肯定事出有因，未來我們或許可以從百慕大法院相關(guān)案卷中獲悉更多細(xì)節(jié)。

該人士稱，雖然不知道具體原因，但回顧從3月15日臨時(shí)清盤人入駐至今130余天，五龍電動(dòng)車共刊發(fā)40則公告，平均每三天就有一個(gè)公告，公告數(shù)量驚人，但公告內(nèi)容就十分值得回味，除聯(lián)交所硬性規(guī)定的信息批露外，其余公告內(nèi)容基本都是重大利空，如無約束性收購公告反復(fù)延期，美國公司出售終止等，更令人詭異的是，上市公司迫不及待發(fā)布公司因債務(wù)違約被債權(quán)人接管的公告，更像是上市公司將資產(chǎn)拱手相讓；另外吊詭的是公告稱，因國內(nèi)業(yè)務(wù)主體公司不配合無法如期年報(bào)導(dǎo)致停牌，從而招致國內(nèi)業(yè)務(wù)主體公司以“嚴(yán)正聲明”反擊。

簡而言之，從臨時(shí)清盤人入駐開始，五龍電動(dòng)車沒有任何利好或者向好的跡象，反倒是一路潰敗，區(qū)區(qū)幾千萬債務(wù)將估值幾十億的美國公司抵債了事。臨時(shí)清盤人的使命是將公司從破產(chǎn)邊緣挽救回來，顯然臨時(shí)清盤人并沒有展現(xiàn)相應(yīng)的能力。

該人士進(jìn)一步指出，很顯然法官已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這個(gè)問題，所以全面支持債權(quán)人和股東的訴求，撤換臨時(shí)清盤人并派駐新的臨時(shí)清盤人，這在某種程度上是對前期工作的全面否定。至于授予臨時(shí)清盤人全部權(quán)利的理解，該人士認(rèn)為，這份公告的署名已經(jīng)說明了問題，不再是以往公告中的董事長而是臨時(shí)清盤人。此舉說明，臨時(shí)清盤人已經(jīng)全面接管公司，董事會(huì)已經(jīng)徹底靠邊站，在臨時(shí)清盤人完成破產(chǎn)重組前，董事會(huì)都將不再履職。這也意味著，五龍電動(dòng)車已經(jīng)徹底擺脫“內(nèi)部人控制”局面。

清盤人全面接管 五龍電動(dòng)車迎來轉(zhuǎn)機(jī)

臨時(shí)清盤人全面接管公司后，將不再受到原有董事會(huì)和管理層的掣肘，此舉也為新的投資人進(jìn)入掃清障礙。

根據(jù)此前公告報(bào)道，2019年底，有投資人帶著一攬子解決方案準(zhǔn)備入主五龍電動(dòng)車，但被董事會(huì)拒絕，董事會(huì)同意投資人注資但拒絕投資人進(jìn)入董事會(huì)，此事也成為五龍電動(dòng)車動(dòng)蕩的導(dǎo)火索。

機(jī)構(gòu)人士指出，在整個(gè)新能源汽車行業(yè)不景氣背景下，能夠吸引到大的投資者已經(jīng)難能可貴，所以，聽說董事會(huì)拒絕投資者進(jìn)入董事會(huì)的消息也十分詫異，這種做法完全不符合常理。此后此發(fā)出的系列公告更是刷新市場認(rèn)知，相關(guān)報(bào)道稱“內(nèi)部人控制”已成事實(shí)。

有新能源汽車人士稱，五龍電動(dòng)車旗下的長江汽車因?yàn)樯鲜泄镜母蓴_和掣肘，起個(gè)大早趕個(gè)晚集，錯(cuò)過了新能源汽車的窗口期，陷入了困境。如果不能盡快完成重組，長江汽車將成為國內(nèi)新能源汽車的一顆流星。

這次的公告，對長江汽車是重大利好，理清楚了上市公司、母公司層面，恢復(fù)上市公司的市場地位，將有效促進(jìn)長江汽車問題的解決。長江汽車產(chǎn)品在國際高端物流車市場和國內(nèi)細(xì)分市場具備相當(dāng)?shù)母偁幜Γ谛履茉雌囀袌鲋鸩交嘏那闆r下，仍然有很大的機(jī)會(huì)和空間。

作為香港市場為數(shù)不多的新能源汽車股，我們也希望這個(gè)民族品牌能夠借助此次契機(jī)，盡快走出困局，對于五龍電動(dòng)車的下一步動(dòng)向我們也將隨時(shí)關(guān)注。