10月11日，金冠股份（300510.SZ）發布公告稱徐海江先生及京達投資減持股份計劃已經完成。自此，徐海江先生及京達投資持有公司股份43,777,656股，占公司總股本的4.96%，不再是公司持股5%以上的股東。

值得注意的，近期好消息頻頻傳來。近日，國家電網有限公司董事長預計“十四五”期間電網產業投資規模將超過6萬億元。同時，《新能源汽車產業發展規劃》通過，財政支持充電樁建設。金冠股份等有望持續受益。

聚焦“智能電網+新能源”領域   擬定增募資10億元用于充電場站建設等

資料顯示，金冠股份成立于2006年，于2016年上市。公司主營業務聚焦“智能電網+新能源”領域，主要從事智能電網設備、新能源汽車充電設施、鋰電池隔膜等產品的生產與銷售。目前，金冠股份在輸配電領域形成優勢較為明顯的產業鏈競爭優勢。今年上半年，公司智能電氣成套開關業務、智能電表業務、用電信息采集系統及新能源充電設施業務均盈利。

9月30日，金冠股份發布定增公告，公司擬定增募集資金不超過10億元（含本數），用于大功率有序充電場站建設及運營示范項目建設和補充流動資金。其中，所募集資金的不超過30%用于補充流動資金，以滿足公司未來業務發展的流動資金需求，控股股東古都資管也將以不低于1億元（含本數）的認購金額認購本次向特定對象發行的A股股票。

金冠股份表示，本次向特定對象發行股票的實施，有助于公司抓住新能源汽車充電樁行業發展歷史機遇，加快大功率有序充電場站建設，推進公司充電樁產業戰略實施。除此之外，有利于優化資本結構，增強公司抵御風險的能力。

電網及相關產業投資將超過6萬億元規模   金冠股份在輸配電領域已形成產業鏈優勢

10月9日，國家電網有限公司董事長毛偉明表示，國家電網將聚焦特高壓、充電樁、數字新基建等領域，預計“十四五”期間，電網及相關產業投資將超過6萬億元規模。

在特高壓業務領域，生產的智能電氣設備涉及到40.5kV及以下產品，該電壓等級隸屬于特高壓1000kV下游的配電側及需求側。

在新能源充電設施及充電樁運營業務方面，子公司南京能瑞是國內少數具備充電設施的設計、制造，以及電力安裝施工于一體的全資質企業并且在2019年度在全國的充電樁運營企業中排名前13位。公司的充電樁運營業務重點面向公交、物流、工業園區、大型居民小區等。

目前，南京能瑞基于車樁人一體化的互聯網+智能充電設施平臺、全功能嵌入式軟件平臺和多架構芯片硬件平臺、換電平臺等三大平臺開發正處于穩步推進中。而且，今年上半年金冠股份已設立河南古都能瑞新能源有限公司，在洛陽、平頂山、鄭州、商丘、安陽等城市積極拓展充電場站項目。

隨著此次定增募投項目的落地，公司將充分借力控股股東在河南省內資源整合優勢以及自身在輸配電領域形成的產業鏈優勢，快速布局河南省新能源汽車充電設施建設，搶占市場先機，推進充電樁產業戰略實施。

國常會通過《新能源汽車產業發展規劃》  財政支持充電樁建設利好相關企業

同樣是在10月9日，還有另一則好消息。國常會議通過《新能源汽車產業發展規劃》，明確引導新能源汽車產業有序發展，推動建立全國統一市場，提高產業集中度和市場競爭力。新版《規劃》一獲通過，備受關注。

規劃提出，要加快形成快充為主的高速公路和城鄉公共充電網絡，對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持，鼓勵開展換電模式應用。政策出臺，財政支持，特銳德（300001.SZ）、盛弘股份（300693.SZ）、科士達（002518.SZ）、金冠股份（300510.SZ）等優質充電樁企業想象空間巨大。