10月29日晚，金冠股份(300510.SZ)發布第三季度報告，數據顯示，金冠股份前三季度實現營業收入5.59億元，同比下滑15.41%。值得注意的是，第三季度，金冠股份經營活動產生的現金流量凈額8,493萬元，同比大幅增長1,310.98%，現金流得到很大的改善。前不久，金冠股份掛牌出售子公司遼源鴻圖、湖州金冠資產，進一步聚焦“智能電網+新能源”，未來戰略更加清晰。

本周十九屆五中全會拉開帷幕，會上將研究制定關于“十四五”規劃和2035年遠景目標的建議，發布中央對十四五規劃的建議稿，相關規劃主線受到資本市場熱議和關注，有望為市場提供新的催化。據國家電網預測，在“十四五”期間將聚焦特高壓、充電樁、數字新基建等領域，相關投資規模將超過6萬億元，在特高壓和充電樁雙賽道深度布局的金冠股份有望收益。

車樁發展不協調,需求疊加政策驅動充電樁建設重回快車道

10月27日由工信部指導，中國汽車工程學會牽頭組織編制的正式發布的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》指出，到2035年，中國節能汽車與新能源汽車年銷量將各占一半，汽車產業實現電動化轉型。

充電樁作為新基建的重要組成部分與新能源汽車行業的重要基礎設施，在政策和市場兩方面都具備廣闊增長空間和發展動力。2019年底國內新能源車保有量已達419.5萬輛，充電樁保有量約121.9萬根，車樁比約3.4:1，距離《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020年）》中計劃的到2020年建設480萬根充電樁，全國車樁比基本實現1：1相差甚遠，車樁比明顯偏低。

早期，除了市場規模較小，充電樁行業還面臨布樁不合理、產品質量參差不齊、充電速度慢、數量少、費用高和充電樁壞損、前期投入成本高、投資回收期長、充電樁使用率低、充電樁運營企業大部分處于虧損狀態等諸多問題。對此，國家不斷出臺相關政策，扶持行業健康發展。

今年3月，政治局指出要加快新能源汽車充電樁等新基建的建設進度，充電樁成為新基建中重要的一環。國家電網、南方電網等紛紛斥巨資發力充電樁建設。6月22 日，國家能源局印發《2020 年能源工作指導意見》提出，要加強充電基礎設施建設，提升新能源汽車充電保障能力。再到最新上報國務院的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，新能源車政策密集出臺加大新能源汽車的推廣力度，再次肯定了充電樁行業快速發展的必要性。

據測算，2020 年充電樁保有量將達到182 萬臺，在2030年車樁比1：1 的目標約束下，預計國內充電樁增速將在2025 年前后達到高峰，未來十年市場總投資額近萬億元。根據充電聯盟數據，截止2020年9月，全國公共充電樁保有量為60.6 萬臺，較上月增加近1.4 萬臺，同比增長30.0%，充電樁建設提速明顯。

萬樁互聯與快慢充結合將是必然,金冠股份已積極布局

金冠股份是國內泛在電力物聯網的主流供應商，公司上市后，收購了南京能瑞等成功切入新能源汽車充電設施業務領域。南京能瑞是國內主流充電樁供應商，掌握國內領先的大功率快速充電、有序充電等技術，業務涉及充電樁運營及充電樁設備銷售。

當前新能源充電行業存在電力容量不足、充電高峰期電力供應不足、充電樁用戶體驗差等現象，對于那些對充電時長不敏感的用戶，例如辦公充電和下班后充電的用戶，采用有序慢充能夠有序控制調節功率實現錯峰充電，不會給電網帶來巨大壓力，也能夠提高電池使用壽命。

金冠股份早在去年就開展了有序慢充電技術的研發。去年12月，金冠股份與人民日報、人民網旗下大數據的理論和實踐平臺人民數據合作，引入區塊鏈技術服務有序充電網，可以合理安排充電時間、平滑電網負荷曲線，保證電動汽車與電網的協調互動發展。

而且，金冠股份自主研發了充電樁云平臺管理系統，車、樁、人分別作為互聯網中的一個終端實體，通過云平臺系統+互聯網的形式融合到一起，所有廠家充電樁、新能源汽車、運營主體、客戶群體、監管部門通過云平臺實現互動。另外，公司智運維平臺能夠為企業檢修管理提供信息化支撐，實現數據采集、集中監控、人員調度、檢修反饋四位一體，打造高效閉環的消缺聯動體系，高效高質的售后維護服務也會助力公司產品更受用戶的青睞。

券商看好充電樁全產業鏈布局,金冠股份特高壓+充電樁雙賽道并進

艾瑞咨詢分析師表示，在充電樁行業，短期內資金決定市場占有率，長期綜合運維將帶來競爭優勢。多位證券分析師表示看好設備制造-充電運營-方案解決全產業鏈布局充電樁的企業。

目前，金冠股份是國內少數具備充電設施的設計、制造，以及電力安裝施工于一體的全資質企業，能夠為新能源汽車制造商、新能源汽車車主、充電設施運營商提供完整的解決方案，產品已進入國家電網、南方電網及相關知名車企。未來，公司充電樁一體化服務能力將吸引更多的用戶及資本的青睞。

據悉，河南省人民政府辦公廳此前印發河南省加快電動汽車充電基礎設施建設若干政策，分別從財政獎補、項目審批、土地保障、金融支持、電價優惠、配套電網建設等方面出臺了一系列支持政策，優化項目建設環境。政策明確加大充電基礎設施建設力度，到2025年，河南全省累計建成集中式充換電站2000座以上，各類充電樁15萬個以上。

隨著國家新能源汽車相關政府扶持政策持續推出、5G 通訊基站建設全面鋪開，依托洛陽古都的國資背景，金冠股份充電樁、特高壓業務的開展在資金、場地、電力、渠道等多方資源上將占有更多優勢，將受益于本輪新基建的啟動。掌握核心的技術優勢、豐富的資源優勢，又遇政策東風，金冠股份能走多遠，拭目以待。