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光棍節(jié)變雙節(jié)棍!神州控股旗下科捷黑科技雙11顯神通

2020-11-01 14:03:49   來源:投資家網(wǎng)  作者: 

摘要:今年雙11線上促銷節(jié)奏做了調(diào)整,分為了兩個時間段:11月1日至3日進(jìn)行第一次促銷,拉開雙11的盛大帷幕。11月3日至10日進(jìn)行第二次預(yù)熱和預(yù)售,在11月11日完成第二次全天24小時的爆發(fā)。狂歡從往年的11月11日一天,拉長到了11月1日、2日、3日、11日總計四天。

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2020年的雙11,是神州控股(00861.HK)旗下科捷走過的第11個雙11,盡管已經(jīng)積淀十年大促經(jīng)驗(yàn),但今年的雙11還是有些不一樣。本次雙11是“兩次爆發(fā),雙倍快樂。”


今年雙11線上促銷節(jié)奏做了調(diào)整,分為了兩個時間段:11月1日至3日進(jìn)行第一次促銷,拉開雙11的盛大帷幕。11月3日至10日進(jìn)行第二次預(yù)熱和預(yù)售,在11月11日完成第二次全天24小時的爆發(fā)。狂歡從往年的11月11日一天,拉長到了11月1日、2日、3日、11日總計四天。


兩次預(yù)售兩次爆發(fā),雙11戰(zhàn)線拉長


兩次爆發(fā)是雙刃劍:首先,表面看起來是拉長了預(yù)熱和預(yù)售,可以更從容地進(jìn)行準(zhǔn)備,實(shí)則與之相伴的是更嚴(yán)苛的要求——“預(yù)售極速達(dá)”,有些商品甚至需要11月1日當(dāng)天送達(dá)。其次,今年科捷預(yù)計單量將暴增175%,這對倉內(nèi)作業(yè)、系統(tǒng)支持、人力后勤、客戶服務(wù)等方面的同步跟進(jìn)都提出了超高要求。


作為歷年雙11的重要參與者,科捷提前做足了“功課”


科捷作為業(yè)內(nèi)“用實(shí)力說話”的第三方物流服務(wù)商,已經(jīng)連續(xù)三年創(chuàng)造了雙十一單倉發(fā)貨量新記錄。作為行業(yè)數(shù)字化的先導(dǎo)引擎,科捷一直通過科技的手段,為整個供應(yīng)鏈做數(shù)字化升級,為雙11保駕護(hù)航。

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首先,依托遍布全國的智能倉配網(wǎng)絡(luò),科捷提前做好了供應(yīng)鏈運(yùn)作的整體規(guī)劃。通過智能預(yù)測等一系列手段,幫助客戶提高坪效和存效,降低訂單成本,用更少的庫存,做更大銷售。經(jīng)過17年的積累,科捷擁有遍布全國的231個倉,能夠?yàn)榭蛻籼峁┤?yīng)鏈倉運(yùn)配一體化業(yè)務(wù)。同時這些運(yùn)營的場景為科捷自研的軟件系統(tǒng)提供了豐富的試驗(yàn)場,科捷所有軟件的研發(fā)都是基于供應(yīng)鏈的真實(shí)需求來不斷迭代升級,在自己的業(yè)務(wù)中自然開花結(jié)果,具備良好的實(shí)用性和兼容性。


而正是因?yàn)榭平萦姓滟F的業(yè)務(wù)場景,通過自研的系統(tǒng)和生態(tài)的協(xié)同,才可能真正撘建起一個全產(chǎn)業(yè)鏈架構(gòu)、和全產(chǎn)品生命周期的大數(shù)據(jù)管理體系,形成真正的供應(yīng)鏈大腦。這是科捷技術(shù)進(jìn)步旺盛的生命力和創(chuàng)造力源泉,同時也奠定了科捷獨(dú)有的商業(yè)模式--為客戶提供全生命周期的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。


雙11期間,科捷將實(shí)現(xiàn)國內(nèi)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)全網(wǎng)實(shí)時“可視”。供應(yīng)鏈上的每個環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了100%自動化,再使用大數(shù)據(jù)平臺鏈接這些環(huán)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)整個網(wǎng)絡(luò)的可視和可控。

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其次,在后勤保障方面,業(yè)內(nèi)所有人都頭痛的大促用工問題,科捷也將通過自主研發(fā)的科捷靈活用工系統(tǒng)大幅度提高用工效率、降低用工成本。管理源于細(xì)節(jié),科技掌控一切。科捷根據(jù)雙十一銷量預(yù)測,精準(zhǔn)的預(yù)安排了全國近四萬名臨時勞務(wù)的派工和管理。每個倉庫的實(shí)時UPH進(jìn)度,崗位人效一目了然,無需到現(xiàn)場既可運(yùn)籌帷幄,全國一盤棋。


最后,實(shí)用的技術(shù)才是好技術(shù)。


科捷自研的IoT貨物追蹤設(shè)備捷運(yùn)寶,提前保障客戶貨物安全準(zhǔn)時入倉,捷運(yùn)寶可以做到按訂單跟蹤,突破了業(yè)界普遍干線按照車輛GPS跟蹤,無法一票到底、靠事后人工錄入節(jié)點(diǎn)信息的弊端。而在產(chǎn)品設(shè)計上,因?yàn)橐WC待機(jī)時間,并沒有一味追求極致的輕薄,而是選用了5300毫安的耐低溫大容量電池,保證零下40度也能正常工作。即使在目前東北已經(jīng)零下的冬天,也可以保持30天的待機(jī)時間。

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在倉內(nèi),科捷的智能化一直在路上。科捷人機(jī)共舞1.0的“車到人”模式,讓AGV扮演揀貨車的角色,用人機(jī)接力的方式完成訂單的揀選,成功的應(yīng)用在最高彈性比的雙十一大促中,為國內(nèi)首創(chuàng)。科捷人機(jī)共舞2.0,是全球首個懸掛式AGV揀選方案,解決了全自動無人揀選區(qū)縱向空間的利用難題。科捷人機(jī)共舞3.0,是國內(nèi)第一個B2B/B2C雙業(yè)務(wù)混合AGV揀選方案。一系列自主知識產(chǎn)權(quán)的黑科技,讓倉內(nèi)運(yùn)作更智能高效。

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第十二個雙11,如期而至。雖然面對重重挑戰(zhàn),但是因?yàn)閾碛辛诉@些科技法寶,科捷的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示,非常有信心交出一份滿意的答卷,對新的行業(yè)記錄也將發(fā)起挑戰(zhàn)和沖擊。


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