11月26日，國內(nèi)知名汽車電子系統(tǒng)科技服務商——經(jīng)緯恒潤宣布完成新一輪融資，進一步夯實了經(jīng)緯恒潤在國內(nèi)汽車電子行業(yè)中的領(lǐng)先地位。這也是繼今年6月華興資本旗下華興新經(jīng)濟基金獨家投資經(jīng)緯恒潤2.1億元之后，繼續(xù)為公司加碼。

經(jīng)緯恒潤本輪融資獲得了多方投資者支持：產(chǎn)業(yè)投資者包括一汽資本、上汽恒旭、尚頎資本、廣汽資本、北汽產(chǎn)投；機構(gòu)投資者除了老股東華興新經(jīng)濟基金、永鈦海河繼續(xù)加碼外，還新引入了華業(yè)天成、中信證券投資、凱聯(lián)資本、越秀產(chǎn)業(yè)基金、廣發(fā)信德、耀途資本、朗瑪峰創(chuàng)投以及北京大興投資集團。

本輪融資完成后，經(jīng)緯恒潤將進一步加大在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、智能座艙、封閉場景無人駕駛運維等方面的研發(fā)投入，持續(xù)擴大客戶群體，提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務品質(zhì)。

對于本輪融資，經(jīng)緯恒潤董事長兼CEO吉英存博士表示：“經(jīng)緯恒潤在汽車電子領(lǐng)域已經(jīng)布局多年，服務于眾多國內(nèi)外整車廠。未來，經(jīng)緯恒潤將繼續(xù)憑借近20年在汽車電子研發(fā)領(lǐng)域的積累和敏銳的商業(yè)化能力，積極拓寬產(chǎn)品線、拓展客戶配套關(guān)系，充分把握智能駕駛滲透率快速提升、汽車電子架構(gòu)變革的歷史性機遇。”

華興資本集團董事長、基金創(chuàng)始合伙人及首席投資官包凡表示：“非常榮幸能夠再次加碼經(jīng)緯恒潤。作為經(jīng)緯恒潤第一大機構(gòu)股東，我們看到了公司厚積薄發(fā)的潛力——經(jīng)過近20年的產(chǎn)業(yè)積累，經(jīng)緯恒潤形成了全面能力稟賦，確立了在中國汽車電子行業(yè)的領(lǐng)先地位。放眼未來，我們相信公司將憑借頂尖技術(shù)團隊和強大研發(fā)能力，抓住中國汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型的重大機遇，成為世界一流的電子系統(tǒng)科技服務商。

”

經(jīng)緯恒潤是中國智能輔助駕駛行業(yè)先驅(qū)者，2012年起就開始布局相關(guān)產(chǎn)品。2016年經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的先進輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）控制器成功配套上汽榮威RX5車型，打破了國外零部件巨頭的壟斷地位。產(chǎn)品不僅實現(xiàn)了基本的輔助駕駛功能，而且充分考慮了中國駕駛員的駕駛行為和道路工況，更適應中國人的駕駛習慣。目前，公司的ADAS產(chǎn)品憑借優(yōu)秀的表現(xiàn)獲得了眾多主機廠青睞，累計出貨量接近50萬套，市場占有率逐年提升。

在更高級別的自動駕駛領(lǐng)域，經(jīng)緯恒潤也保持領(lǐng)跑地位。公司L3級別智能駕駛域控制器已成功為民族品牌旗艦車型紅旗E-HS9配套。無人駕駛智能集卡在唐山港實現(xiàn)了無安全員的試運營。除單車智能外，無人集卡調(diào)度系統(tǒng)也完成了與港口整個運維信息系統(tǒng)及業(yè)務流程的對接集成，實現(xiàn)車隊集群智能和遠程駕駛、接管和應急工作的遠程化。隨著港口無人集卡運營方案的成熟落地，未來經(jīng)緯恒潤有望獲得更多港口客戶的認可。從港口場景擴展到廠礦等其他封閉類場景和干線物流場景，經(jīng)緯恒潤無人駕駛運維業(yè)務的發(fā)展藍圖已初步呈現(xiàn)。