11月28日，電動(dòng)車行業(yè)的知名品牌雅迪在無(wú)錫總部舉行了2020年第1000萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)車發(fā)車儀式，正式宣布提前1個(gè)月達(dá)成2020年銷量目標(biāo)，成為電動(dòng)車行業(yè)首個(gè)年銷量破千萬(wàn)的品牌。

雅迪2020年第1000萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)車發(fā)車儀式現(xiàn)場(chǎng)

在信息高度發(fā)達(dá)的當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)各種營(yíng)銷手段越來(lái)越脫敏，要想實(shí)現(xiàn)銷量的突破，產(chǎn)品的重要性越發(fā)明顯。因此在雅迪年銷量破千萬(wàn)的背后，是強(qiáng)大的產(chǎn)品力贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。

正如雅迪科技集團(tuán)高級(jí)副總裁王家中所說(shuō)，能夠做到1000萬(wàn)臺(tái)的年銷量，要感謝研發(fā)人員讓雅迪電動(dòng)車在市場(chǎng)上更加有競(jìng)爭(zhēng)力，頻頻創(chuàng)造了行業(yè)新紀(jì)錄。

雅迪科技集團(tuán)高級(jí)副總裁王家中致辭

如果回顧雅迪近年來(lái)的舉動(dòng)，可以發(fā)現(xiàn)，雅迪每發(fā)布一款產(chǎn)品和技術(shù)，都在創(chuàng)造行業(yè)新高度，引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。

今年8月，雅迪推出了搭載TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)的冠能系列電動(dòng)車，內(nèi)含TTFAR電機(jī)、TTFAR石墨烯電池、TTFAR能量回收控制器、TTFAR電能監(jiān)測(cè)儀表等七大核心技術(shù)，一舉突破了行業(yè)多年的瓶頸，解決了電動(dòng)車?yán)m(xù)航和動(dòng)力不能兼顧的難題。

TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)三大核心技術(shù)

雅迪冠能系列電動(dòng)車的續(xù)航里程不容小覷，根據(jù)公證處公證的續(xù)航里程結(jié)果表明，在同樣搭載60V-20Ah鉛酸電池的條件下，普通車型一次充電續(xù)航69Km，而搭載TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)的同規(guī)格車型最遠(yuǎn)達(dá)到了122Km！真正做到了“一次充電，多跑一半”，顛覆了行業(yè)和消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航的認(rèn)知。因此，雅迪冠能系列上市之后深受消費(fèi)者歡迎，僅單月銷量就突破十萬(wàn)臺(tái)。

雅迪冠能T5電動(dòng)車

此外，百人團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年自主研發(fā)的雅迪石墨烯電池，解決了傳統(tǒng)鉛酸電池壽命短、充電慢、不耐寒等問(wèn)題，僅壽命方面就達(dá)到了傳統(tǒng)鉛酸電池的3倍！配合專用快充充電器1小時(shí)可充電80%，徹底革新了消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。

11月期間，雅迪團(tuán)隊(duì)親臨漠河舉辦了極寒挑戰(zhàn)賽，雅迪石墨烯電池在零下18度的冰層中存放72小時(shí)后，仍然可以給電動(dòng)車穩(wěn)定供電，其耐寒表現(xiàn)徹底征服了心存疑慮的消費(fèi)者。

在零下18度中封存72小時(shí)的雅迪石墨烯電池仍可以正常使用

無(wú)論是冠能系列電動(dòng)車，還是雅迪石墨烯電池，雅迪之所以能頻頻推出顛覆行業(yè)、解決消費(fèi)者痛點(diǎn)的技術(shù)，歸根結(jié)底還是源自強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)。截至目前，雅迪已經(jīng)推出了凸極電機(jī)、一體式大功率輪邊電機(jī)、雅迪石墨烯電池、TTFAR能量回收控制器等領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)，可以說(shuō)，通過(guò)創(chuàng)新研發(fā)，雅迪已經(jīng)把電動(dòng)車三大核心元器件的技術(shù)牢牢掌握在手中。

雅迪通過(guò)電機(jī)、電池、控制器等多領(lǐng)域頂級(jí)技術(shù)的加持，實(shí)現(xiàn)“1+1+1＞3”的“超疊加效應(yīng)”，首度打破行業(yè)年銷量千萬(wàn)的紀(jì)錄。未來(lái)，雅迪必將持續(xù)領(lǐng)跑電動(dòng)車行業(yè)，帶來(lái)超乎想象的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品！

注：根據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)中心測(cè)試報(bào)告，相同鉛酸電池體積下，搭載TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)的雅迪冠能系列車型，比同類普通系列車型實(shí)際路測(cè)里程增加約50%。