12月11日晚間，銀億股份（證券代碼：000981）發(fā)布公告，公司重整第二次債權(quán)人會議及出資人組會議表決通過了《銀億股份有限公司重整計劃（草案）》之出資人權(quán)益調(diào)整方案。這表示公司重整已進入收官階段。

擺脫發(fā)展困境 重回良性發(fā)展軌道

公司此前披露的《關(guān)于重整計劃（草案）之出資人權(quán)益調(diào)整方案的公告》顯示，銀億股份將以現(xiàn)有總股本為基數(shù)，按照每10股轉(zhuǎn)增6.48股的比例實施資本公積金轉(zhuǎn)增股票，共計可轉(zhuǎn)增2,610,137,444股股票。轉(zhuǎn)增后，銀億股份總股本將由4,027,989,882股增加至6,638,127,326股。之后，再以6,638,127,326股為基數(shù)，按照每10股轉(zhuǎn)增5.06股的比例實施資本公積轉(zhuǎn)增，共計可轉(zhuǎn)增約3,359,343,562股股票。轉(zhuǎn)增后，銀億股份總股本將最終增加至9,997,470,888股。

根據(jù)公告，銀億股份出資人所持有的上市公司股票絕對數(shù)量不會因本次重整而減少，通過上述兩次資本公積轉(zhuǎn)增股票，控股股東及其關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營性資金占用問題以及業(yè)績補償?shù)穆男袉栴}都將得到徹底解決。重整完成后，隨著債務(wù)危機的化解以及重整投資人對上市公司業(yè)務(wù)發(fā)展的支持，銀億股份的基本面將發(fā)生根本性改善，并逐步恢復(fù)持續(xù)經(jīng)營能力和盈利能力，重回良性發(fā)展軌道，有利于保護廣大出資人的合法權(quán)益。

業(yè)內(nèi)人士指出，隨著重整計劃草案的通過，銀億股份的重整將進入收官階段。公司實施重整并執(zhí)行完畢重整計劃將有利于改善公司資產(chǎn)、負(fù)債及治理結(jié)構(gòu)等，促進公司健康發(fā)展。

前瞻布局高端制造 推動公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型

資料顯示，2016年起，銀億股份相繼收購美國ARC和比利時邦奇，在高端制造領(lǐng)域進行前瞻布局。據(jù)悉，邦奇是專注于研發(fā)、生產(chǎn)和銷售汽車變速器的全球知名自動變速器獨立制造商，擁有超過45年開發(fā)和生產(chǎn)變速器的豐富經(jīng)驗，主要產(chǎn)品包括多種型號的無級變速器。在銀億集團的支持下，邦奇加大了對外投資和研發(fā)投入布局，包括收購專業(yè)能源電子設(shè)備公司法國Apo-jee公司和變速器工程技術(shù)公司德國TEG公司等。近年來，邦奇進一步加大了新產(chǎn)品研發(fā)力度，其中2017-2019年，每年研發(fā)投入研發(fā)費用均在1億歐元左右，全球擁有超過700名研發(fā)工程師。值得一提的是，邦奇已與標(biāo)致雪鐵龍集團（PSA）成立合資公司生產(chǎn)電動化雙離合自動變速器（DT2）、與蔚然動力成立合資公司生產(chǎn)純電動車變速器、成立印度公司與印度本土汽車巨頭塔塔集團等企業(yè)合作，在加快全球化布局的同時，全力進軍新能源汽車核心零部件領(lǐng)域。

日前，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右；到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。長遠(yuǎn)看來，公司在汽車零部件領(lǐng)域的布局可謂高瞻遠(yuǎn)矚。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月中國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到284.7萬輛和277萬輛，環(huán)比增長11.6%和7.6%，同比增長9.7%和12.6%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成19．8萬輛和20萬輛，同比分別增長75．1％和104．9％。單月產(chǎn)銷量第5次刷新了歷年11月歷史記錄。中汽協(xié)表示，從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢看，隨著國內(nèi)經(jīng)濟大環(huán)境的持續(xù)向好，以及促進消費政策的帶動，市場需求仍將繼續(xù)恢復(fù)。

隨著中國汽車的強勢復(fù)蘇，國內(nèi)新能源市場發(fā)展的持續(xù)向好，轉(zhuǎn)型高端制造的銀億股份有望在重整投資人的加持下，進一步增強公司持續(xù)經(jīng)營和盈利能力，打開全新發(fā)展局面。