在大家的印象中，兩輪電動(dòng)車是日常生活中的短途交通工具，那能不能騎著電動(dòng)車環(huán)游中國呢？憑借雅迪集團(tuán)控股創(chuàng)始人董經(jīng)貴對(duì)品質(zhì)和技術(shù)的堅(jiān)持，騎電動(dòng)車環(huán)游中國這種“天方夜譚”終成現(xiàn)實(shí)。12月28日，“最長距離的電動(dòng)踏板車駕駛旅程”吉尼斯世界紀(jì)錄保持者宋健，在雅迪G6電動(dòng)車的助力下，即將宣告完成這項(xiàng)壯舉，并以25000公里的騎行距離創(chuàng)造新的吉尼斯世界紀(jì)錄!

　　屆時(shí)，在“雅迪電動(dòng)車成功挑戰(zhàn)25000公里吉尼斯世界紀(jì)錄”的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，吉尼斯認(rèn)證官、雅迪官方、抖音網(wǎng)紅大V將和廣大網(wǎng)友一起見證這一全新紀(jì)錄的誕生。

雅迪電動(dòng)車成功登上珠峰大本營

　　宋健此次挑戰(zhàn)活動(dòng)，國內(nèi)環(huán)騎從大理出發(fā)，沿著西藏、青海、內(nèi)蒙古、黑龍江等省份順時(shí)針環(huán)游中國，最終至大理結(jié)束，行程將突破25000公里。一路上地形、環(huán)境之惡劣，就算是駕駛汽車也要謹(jǐn)慎三分。宋健駕駛著雅迪電動(dòng)車，又將經(jīng)歷哪些不為人知的考驗(yàn)？

雅迪電動(dòng)車踏上川藏北線317國道

　　自大理西行，出云南進(jìn)西藏，穿過塵土飛揚(yáng)的石子路和蜿蜒不盡的“發(fā)卡彎”，到達(dá)海拔5200米的珠峰大本營，電動(dòng)車的爬坡力和制動(dòng)性能在此顯得尤為重要。青藏高原的無人區(qū)綿延三百多公里，天氣變化無常，能瞬間由艷陽高照變?yōu)槠皾姶笥辍Ｈ绻蛔ゾo在白天穿過無人區(qū)，到了晚上將面臨刺骨的嚴(yán)寒。這對(duì)電動(dòng)車的續(xù)航和速度提出了極高的要求。青海到甘肅茫茫的戈壁灘，起伏顛簸的路面和呼嘯的狂風(fēng)，則考驗(yàn)著電動(dòng)車的動(dòng)力。一路走來，人車都將接受高海拔、嚴(yán)寒、顛簸、雨雪等嚴(yán)苛的考驗(yàn)。

雅迪電動(dòng)車到達(dá)海拔5013米的米拉山口

　　成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄的背后，更是雅迪在品質(zhì)、技術(shù)上的不斷自我突破。據(jù)悉，在12月28日的“雅迪電動(dòng)車成功挑戰(zhàn)25000公里吉尼斯世界紀(jì)錄”活動(dòng)中，將有資深行業(yè)測(cè)評(píng)大咖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拆車評(píng)鑒，觀摩雅迪電動(dòng)在騎行了134天，橫穿了265座城市，騎行突破25000公里后的車輛狀況，零距離感受雅迪電動(dòng)車的品質(zhì)。

　　此次“雅迪電動(dòng)車成功挑戰(zhàn)25000公里吉尼斯世界紀(jì)錄”，既少不了宋健的堅(jiān)持和熱愛，更少不了雅迪強(qiáng)大的技術(shù)和品質(zhì)助力。豪杰配好車，攜手丈量著中國萬里河山。

雅迪電動(dòng)車到達(dá)長江源頭

　　12月28日，本次環(huán)騎中國挑戰(zhàn)即將在出發(fā)地大理完成它完美的閉環(huán)。騎行到達(dá)后，吉尼斯認(rèn)證官將現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)證并頒發(fā)證書，同時(shí)還有網(wǎng)紅大V在抖音對(duì)所騎車輛進(jìn)行拆裝直播。具體的騎行公里數(shù)將會(huì)達(dá)到多少？其中又有多少驚心動(dòng)魄的騎行故事？12月28日，讓我們一起見證奇跡發(fā)生!