1月28日上午，青島美錦新能源商用車整車制造中心項目投產暨青島首條氫能公交示范運行線開通儀式在青島西海岸新區正式啟動。據悉，青島美錦新能源商用車整車制造中心項目是上市公司美錦能源（000723）“青島美錦氫能科技園”三大項目之一。總投資超百億元的青島美錦氫能科技園，以“一園多中心”思路進行整體規劃，建設新能源商用車整車制造中心、氫能核心裝備制造中心、科創孵化中心“三大中心”，是美錦能源氫能產業“佛山模式”在青島落地扎根的又一次生動實踐。

作為國內最大的獨立商品焦和煉焦煤生產商之一，美錦能源目前擁有“煤-焦-氣-化”一體化完整產業鏈。近年來，美錦能源把傳統煤焦優勢與轉型氫能戰略相結合按照“一點一線一網”的總體規劃推進產業鏈延伸。“一點”即氫能汽車整車制造，即佛山飛馳科技。作為氫能源核心產品整合平臺及全國布局的基礎，佛山飛馳科技有利于公司整合上下游產業鏈。“一線”即燃料電池上下游產業鏈。公司投資國鴻氫能與鴻基創能，整合膜電極、電堆及系統環節，打通了燃料電池關鍵零部件上下游產業鏈。“一網”即加氫站網絡。公司在渤海灣、粵港澳大灣區、長三角區域布局氫能產業園，逐步實現美錦加氫站覆蓋全國主要城市。

借助“佛山模式”發展經驗，從燃料電池汽車應用入手，推動當地燃料電池汽車示范運營與加氫站建設運營，加強公司與青島產業鏈發展協同，促進青島氫能產業、新能源汽車產業的發展，形成企業與地方雙贏局面，是美錦能源在青島提速發展的關鍵。美錦能源首先從下游燃料電池汽車應用作為切入點帶動產業鏈發展，如青島美錦新能源商用車整車制造中心生產的燃料電池汽車，與加氫站可直接投入使用，具備產值高、見效快的特點，同時也帶動園區盤轂動力、雙星輪胎、青島力神、朗進空調、賽輪輪胎、奧揚科技等青島本地的汽車零部件產業鏈發展；其次是通過規模性的示范業務推動市場發展，教育市場，如本次美錦能源打造的青島首條氫能公交示范運行線，通過示范培育標準體系，后續將進一步延伸氫能汽車在青島市的應用場景。
    青島擁有雄厚的新能源汽車產業基礎、龐大的汽車產業鏈條和積極的氫能源支持政策，青島市已經發布了《青島市氫能產業發展規劃（2020-2030）》，以實現建設“東方氫島”的目標，是美錦氫能布局中的重要站點。美錦能源落地青島后，目前已經完成了整車廠的建設，投建了加氫站，并完成了氫能公交線的運營準備——車-站-示范線，是佛山發展經驗完美復刻。根據整體規劃，在整車制造中心落地后，美錦能源還將在青島建設氫能核心裝備制造中心和科創孵化中心。在加氫站及運營平臺配套方面，公司將在青島市陸續建設25座加氫站（含油氫汽電合建站），并搭建氫氣制取、儲運和加氫服務的網絡體系運營平臺，為青島及周邊城市提供氣源，這為公司長期建設氫能產業生態和上市公司經營業績打下堅實基礎。

近期，全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼在第七屆中國電動汽車百人會論壇演講中指出：氫氣具有來源多樣化、驅動高效率、運行零排放等特征，推廣氫燃料電池汽車對實現碳達峰、碳中和目標有重要意義，國家有關部門正在制定國家氫能產業發展的中長期戰略規劃。美錦能源銜枚疾進領跑行業，已圓滿完成青島整車項目的落地和橋頭堡加氫站的投建，氫能公交示范線也正式投運開通，“車-站-示范線-產業園”產業發展格局呼之欲出，青島氫能產業園再結碩果，山西晉中、浙江氫能產業園緊隨其后，陸續進入投產階段，美錦能源在氫能產業鏈的布局正在迎來業務收獲期。