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新能源汽車火爆之際,誰(shuí)來(lái)拯救五龍電動(dòng)車?

2021-07-10 13:37:04   來(lái)源:投資家網(wǎng)  作者: 

摘要:進(jìn)入2021年,全球新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)火爆,北美、歐洲及中國(guó)三大市場(chǎng)的電動(dòng)車銷量持續(xù)攀升,產(chǎn)業(yè)鏈一片繁榮。

進(jìn)入2021年,全球新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)火爆,北美、歐洲及中國(guó)三大市場(chǎng)的電動(dòng)車銷量持續(xù)攀升,產(chǎn)業(yè)鏈一片繁榮。然而,在這樣一種背景下,深陷“內(nèi)斗”風(fēng)波的港股上市公司五龍電動(dòng)車(00729)、五龍動(dòng)力(00378),卻面臨被清盤的風(fēng)險(xiǎn)。近日,內(nèi)斗風(fēng)波再起,投資者不禁要問(wèn),在電動(dòng)汽車行業(yè)繁榮之際,誰(shuí)來(lái)拯救五龍電動(dòng)車和五龍動(dòng)力?

昔日明星股股價(jià)持續(xù)走低,投資者唏噓不已

2019年以來(lái),在行業(yè)景氣度持續(xù)提升的背景下,港股、A股新能源汽車概念股股價(jià)大幅上漲。數(shù)據(jù)顯示,2019年1月1日至2021年6月30日,港股新能源汽車上市公司中,比亞迪股份(01211)股價(jià)累計(jì)漲幅超過(guò)360%,長(zhǎng)城汽車(02333)股價(jià)累計(jì)漲幅超過(guò)600%……

與之形成鮮明對(duì)比的是,同為港交所上市公司,曾獲香港首富李嘉誠(chéng)投資的五龍電動(dòng)車,其股價(jià)近年來(lái)卻持續(xù)走低。數(shù)據(jù)顯示,2019年1月1日至2020年6月30日(最新停牌日收盤價(jià)),五龍電動(dòng)車股價(jià)跌幅就高達(dá)73.61%,五龍動(dòng)力同樣跌幅巨大,這樣的結(jié)果讓投資者唏噓不已。

資料顯示,此前,五龍電動(dòng)車第一大債權(quán)人、第二大股東東方資產(chǎn)在五龍電動(dòng)車注冊(cè)地百慕大法院申請(qǐng)臨時(shí)清盤人,百慕大法院批準(zhǔn)了呈請(qǐng),并向五龍電動(dòng)車派駐清盤官。自此,公司在港股市場(chǎng)先后多次停牌、復(fù)牌,2020年6月30日,公司股票停牌并持續(xù)至今。

五龍電動(dòng)車是港股市場(chǎng)中,為數(shù)不多的新能源汽車概念股。根據(jù)公司公告,其主要業(yè)務(wù)包括研究、發(fā)展、生產(chǎn)及銷售電動(dòng)車,發(fā)展、生產(chǎn)及銷售鋰離子電池產(chǎn)品,提供電動(dòng)車租賃服務(wù),研究、發(fā)展、生產(chǎn)及銷售正極材料等等。公司能夠獲得李嘉誠(chéng)真金白銀地投資,當(dāng)然有內(nèi)在原因——五龍電動(dòng)車創(chuàng)始人曹忠,這個(gè)曾被李嘉誠(chéng)稱贊為“中國(guó)最優(yōu)秀的企業(yè)家之一”的人,很早就在新能源汽車領(lǐng)域做出前瞻性的戰(zhàn)略布局。在曹忠的帶領(lǐng)下,五龍電動(dòng)車一度取得了不錯(cuò)的成果,在諸多細(xì)分領(lǐng)域取得了強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

仔細(xì)研讀相關(guān)新聞報(bào)道和上市公司公告發(fā)現(xiàn),正是這樣一家充滿希望的上市公司,在謝能尹等“上位”之后,便因混亂的內(nèi)部問(wèn)題而受到市場(chǎng)的高度關(guān)注。其中,管理層及債權(quán)人等之間的矛盾,股東與董事會(huì)的控制權(quán)之爭(zhēng)等,成為將公司拖入泥潭的根源。更加值得關(guān)注的是,被謝能尹等“綁架”了的董事會(huì)的一系列操作,更是被廣大投資者所詬病。

謝能尹上位成為公司由盛轉(zhuǎn)衰的轉(zhuǎn)折點(diǎn)

公開(kāi)資料顯示,2019年11月,時(shí)任董事會(huì)主席曹忠引進(jìn)金港集團(tuán)作為上市公司大股東,根據(jù)雙方協(xié)議,金港集團(tuán)擬分別向上市公司及長(zhǎng)江汽車注入巨資,其中上市公司資金用于償還短期高息借款、改善上市公司資本結(jié)構(gòu)。

然而令投資者意外的是,這樣一個(gè)對(duì)各方有利的融資方案,卻在提交董事會(huì)時(shí)遭到了反對(duì)。在成為事實(shí)第一大股東后,金港集團(tuán)多次要求董事會(huì)同意其入駐及批準(zhǔn)投資計(jì)劃,但屢屢受阻無(wú)法實(shí)施,據(jù)金港集團(tuán)方面透露,方案前后三次被五龍電動(dòng)車董事會(huì)拒絕。

面對(duì)巨額投資失控的局面,在掌握了五龍電動(dòng)車董事會(huì)謝能尹、盧永逸等人涉嫌隱瞞關(guān)聯(lián)交易,向謝能尹母親公司輸送巨額利益的犯罪事實(shí)后,2020年3月份金港集團(tuán)以代位訴訟的方式向香港高等法院提起訴訟。彼時(shí),曹忠已被謝能尹控制的董事會(huì)免去董事長(zhǎng)職務(wù)并暫停董事職務(wù)。

根據(jù)金港集團(tuán)提起訴訟內(nèi)容顯示,訴訟從三個(gè)方面揭露了謝能尹的種種劣跡。第一,借款涉及巨額利息涉親屬間利益輸送。CEO謝能尹以五龍電動(dòng)車名義多次與其母親控制的公司進(jìn)行借款,其借款利息22%起,甚至高達(dá)55.5%,遠(yuǎn)超正常企業(yè)融資紅線。更令人觸目驚心的是,所有借款五龍電動(dòng)車均提供超額質(zhì)押跟擔(dān)保,以2018年9月10日五龍電動(dòng)車一筆1.75億港幣的借款為例,提供了超過(guò)19億港幣的超額擔(dān)保,包括價(jià)值2.6以美元的美國(guó)公司80%股權(quán)。

第二,巨額資產(chǎn)抵押及非法轉(zhuǎn)移。金港集團(tuán)認(rèn)為,謝能尹把持的董事會(huì),在沒(méi)有召開(kāi)股東大會(huì)的情況下就將公司優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)質(zhì)押出去,并且在沒(méi)有披露的情況下向關(guān)聯(lián)人士借取如此高利貸。此行為已涉嫌違規(guī)違法、構(gòu)成犯罪。

第三,董事均為“內(nèi)部人”持高薪處處打掩護(hù)。港股對(duì)獨(dú)董任職期限的要求是9年,五龍電動(dòng)車現(xiàn)任董事會(huì)高管中,陳育棠、費(fèi)大雄、謝錦阜三位獨(dú)立董事在五龍電動(dòng)車任職均超過(guò)10年以上,根本無(wú)法保持其獨(dú)立性,是否存在利益勾結(jié)值得深思。

解鈴還須系鈴人,拯救五龍電動(dòng)車還需管理層“走正道”

可以發(fā)現(xiàn),謝能尹在五龍電動(dòng)車及五龍動(dòng)力就曾經(jīng)網(wǎng)羅罪名,甚至向起訴上市公司二間原主席曹忠及副主席苗振國(guó),并暫停曹忠的董事職務(wù)。不過(guò),這些訴訟被五龍電動(dòng)車的清盤官撤銷,這也說(shuō)明了以上指控本來(lái)就是無(wú)事實(shí)依據(jù)的。

進(jìn)入2020年,謝能尹等人不但沒(méi)有收手,反而更加肆無(wú)忌憚。一方面,根據(jù)五龍電動(dòng)車2020年4月29日公告,因?yàn)閭鶆?wù)逾期,其抵押的股權(quán)和公司資產(chǎn)將悉數(shù)被其母親控制的公司接管。按照公告披露的信息,五龍電動(dòng)車的核心資產(chǎn)均已被悉數(shù)抵押給其母親控制的公司,如果謝能尹的意圖得到實(shí)現(xiàn),五龍電動(dòng)車將只剩下空殼,所有核心資產(chǎn)都將被掏空。

另一方面,謝能尹等人置員工及企業(yè)的利益于不顧。根據(jù)媒體報(bào)道,公司國(guó)內(nèi)各業(yè)務(wù)主體公司涉及員工接近2000人,最少的拖欠工資已經(jīng)超過(guò)7個(gè)月,最多的拖欠工資已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)2年。2019年11月公開(kāi)配售的資金,被謝能尹支付了其母親公司的高額利息;2020年3月份謝能尹與其母親公司的配股交易款到賬后,第一時(shí)間支付了這些董事的高薪,卻沒(méi)有一分錢給到各業(yè)務(wù)主體公司。

2021年,謝能尹等人一手策劃的鬧劇還在上演。5月8日,五龍重慶公司的法人代表由苗振國(guó)變更為謝能尹,而謝能尹等人此前曾對(duì)苗振國(guó)在任期內(nèi)行使法人代表權(quán)力做出無(wú)理指責(zé)。

6月16日,五龍動(dòng)力發(fā)公告,上任僅僅一個(gè)多月的新任董事黃少雄,被種種名義暫停董事職務(wù)。值得注意的是,該董事已明確表示:“強(qiáng)烈反對(duì)五龍動(dòng)力有限公司對(duì)我的指控,并保留我所有的權(quán)利”。

7月6日,五龍動(dòng)力公告,公司獲告知五龍動(dòng)力重慶為一項(xiàng)破產(chǎn)清算申請(qǐng)的主體,指出苗振國(guó)及振云事務(wù)所均沒(méi)有正式授權(quán)于破產(chǎn)申請(qǐng)中代表五龍動(dòng)力重慶,向重慶法院申請(qǐng)撤銷裁決及容許五龍動(dòng)力重慶依法反對(duì)破產(chǎn)申請(qǐng)。

實(shí)際上,根據(jù)企查查,五龍重慶公司的法人代表,2021年5月8日才由苗振國(guó)變更為謝能尹,按中國(guó)法律,在此之前苗振國(guó)行使法人代表權(quán)力是完全合法的。同時(shí),五龍重慶公司是否具備破產(chǎn)條件,根本不存在個(gè)人主導(dǎo)的空間,完全是法院按照公司的資產(chǎn)負(fù)債狀況,以及進(jìn)入執(zhí)行階段的判決執(zhí)行情況做出的合理裁定……

聯(lián)交所上市公司公告,似乎成了謝能尹的“大字報(bào)”專欄,讓所有五龍電動(dòng)車、五龍動(dòng)力的廣大股東深感無(wú)奈,不知道何時(shí)可以見(jiàn)到一條令人高興的利好消息。

上市公司不能成為個(gè)人利益的博弈場(chǎng),相反應(yīng)該以廣大股東利益為核心,切實(shí)做好公司治理回報(bào)廣大股東??陀^來(lái)講,五龍電動(dòng)車、五龍動(dòng)力正在錯(cuò)失屬于新能源汽車的時(shí)代機(jī)遇,而想要解決公司面臨的種種困難,拯救深陷泥潭的五龍電動(dòng)車、五龍動(dòng)力,恐怕只能寄希望于現(xiàn)有管理層“走正道”。畢竟,解鈴還須系鈴人!

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