10月18日，新能源汽車核心電子零部件供應(yīng)商匯北川宣布完成1億元A輪融資，本輪融資由和利資本領(lǐng)投，指數(shù)資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。該筆資金將主要用于研發(fā)投入、增加實(shí)驗(yàn)室設(shè)備能力和擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。

匯北川 x 指數(shù)資本

匯北川創(chuàng)始人兼董事長劉斌表示，與指數(shù)資本合作的過程中，深深感受到“專業(yè)”的力量和厚度，這不僅僅是指一輪融資過程中的專業(yè)操盤能力，更重要的是他們對(duì)產(chǎn)業(yè)和公司的深度認(rèn)知和理解，令我非常驚喜。剛剛接觸指數(shù)時(shí)，我對(duì)首席增長官CGO這個(gè)定義還沒有充分的理解，而隨著合作的不斷深入，我意識(shí)到他們對(duì)于匯北川的幫助并不局限于融資本身，而是會(huì)深入到公司戰(zhàn)略發(fā)展中去，提出對(duì)產(chǎn)業(yè)大勢(shì)的獨(dú)到見解，幫助公司深度復(fù)盤戰(zhàn)略方向和資源投放，并在過程中一站式的提供長周期且完整的資源運(yùn)作方案。融資的順利完成，反倒是水到渠成的事情了。坦白講，這對(duì)于匯北川的長期發(fā)展來說有非常重要的加持和幫助。我相信，指數(shù)資本之于匯北川并不僅僅是融資上的顧問，更是一路同行的合作伙伴，真正的首席增長官，期待未來繼續(xù)攜手并進(jìn)！

指數(shù)資本高級(jí)副總裁王逸非認(rèn)為，新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車已過成本拐點(diǎn)，未來十年十倍增長空間下，產(chǎn)業(yè)鏈每個(gè)環(huán)節(jié)具備高準(zhǔn)入壁壘的細(xì)分龍頭無疑是目前最具投資價(jià)值的標(biāo)的，匯北川正是其中的佼佼者。在車規(guī)要求最嚴(yán)苛的核心安全件領(lǐng)域，匯北川不但做到了細(xì)分賽道的絕對(duì)龍頭地位，而且得益于產(chǎn)業(yè)鏈多年的深厚積累，公司的武器庫中還有豐富的技術(shù)和業(yè)務(wù)儲(chǔ)備，足以支持公司未來多年的高速增長。我們堅(jiān)定看好劉斌總及其團(tuán)隊(duì)，未來有望成長為新能源汽車核心器件全球領(lǐng)軍企業(yè)。

關(guān)于行業(yè)：高壁壘核心件國產(chǎn)廠商，將撬動(dòng)新能源車產(chǎn)業(yè)鏈10倍增長紅利

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，整體迎來10倍增長空間。目前，新能源汽車已擺脫補(bǔ)貼因素，進(jìn)入確定性增長通道。去年底，新能源車跨過替代傳統(tǒng)燃油車的成本拐點(diǎn)，市場(chǎng)滲透率突破10%，全面替代正式開啟。今年3月，新能源汽車市場(chǎng)銷量單月占比為10.6%，迎來又一歷史性時(shí)刻。

中國70%石油依靠進(jìn)口，為解決能源依賴問題，新能源汽車必然代表未來的發(fā)展方向。預(yù)計(jì)到2025年，新能源車年銷量將大于500萬輛，2035年市場(chǎng)滲透率有望超過50%，成為新銷售車輛的主流。

對(duì)這一10倍增長空間的巨大紅利，產(chǎn)業(yè)和資本均已形成共識(shí)。2020年上半年，上汽大眾、特斯拉、一汽豐田、一汽紅旗、小鵬汽車等知名車企紛紛增資入局，擴(kuò)大新能源汽車量產(chǎn)能力；產(chǎn)業(yè)鏈龍頭估值增長迅猛，資本極度看好，如特斯拉估值在近兩年增長超8倍，比亞迪和寧德時(shí)代均超4倍。

稀缺核心件+行業(yè)龍頭，才能吃透紅利。在新能源車產(chǎn)業(yè)鏈上，來自壁壘極高的細(xì)分賽道、且產(chǎn)業(yè)地位極其穩(wěn)固的龍頭企業(yè)，無疑將撬動(dòng)最大的紅利，也是絕佳的投資標(biāo)的。

中國作為全球最大新能源整車產(chǎn)能基地，擁有全球最成熟的三電系統(tǒng)供應(yīng)鏈，核心車規(guī)模組領(lǐng)域近10年已出現(xiàn)一批國內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈下游核心件國產(chǎn)替代土壤已經(jīng)成熟。按照從邊緣件→核心件、從下游→上游的國產(chǎn)替代邏輯線，當(dāng)前，正是上游核心電子器件國產(chǎn)化發(fā)展的黃金窗口期。

在新能源汽車上，傳感器是最重要的核心電子元器件之一。其中，熱管理系統(tǒng)又是傳感器的最佳切入點(diǎn)，應(yīng)用的模組傳感器數(shù)量可達(dá)30個(gè)，單車價(jià)值高達(dá)3500元~5000元。

關(guān)于匯北川：聚焦傳感器+無源器件，穩(wěn)居國內(nèi)細(xì)分賽道龍頭

1998年，匯北川成立于深圳。2007年，匯北川開始進(jìn)入中國新能源汽車行業(yè)，是國內(nèi)最早的新能源汽車核心電子供應(yīng)商。

經(jīng)過20多年精耕市場(chǎng)與技術(shù)創(chuàng)新，匯北川成為新能源汽車關(guān)鍵電子零部件國產(chǎn)替代頭部企業(yè)，在電池、電機(jī)溫度傳感器賽道穩(wěn)居龍頭地位，電驅(qū)動(dòng)薄膜電容產(chǎn)品則成為北汽和比亞迪的第一批Tier1廠商。

兩大主力業(yè)務(wù)均有極高壁壘，技術(shù)實(shí)力首屈一指。汽車電池&電機(jī)熱管理系統(tǒng)溫度傳感器，負(fù)責(zé)對(duì)電池、電機(jī)的溫度進(jìn)行精確測(cè)量與監(jiān)控，以防止出現(xiàn)熱失控風(fēng)險(xiǎn)，確保最大限度延長其工作壽命，可謂汽車的“第一道安全防火墻”，屬于最高安全等級(jí)ASIL-D產(chǎn)品，工藝門檻極高。在極其嚴(yán)格的車規(guī)要求之下，全國幾百上千家消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)溫控傳感器廠家，只有匯北川一家脫穎而出，成為絕對(duì)龍頭。匯北川的產(chǎn)品NTC測(cè)溫傳感器性能優(yōu)異，性價(jià)比極高，奪得國內(nèi)第一的市場(chǎng)份額，獲80%主力車型認(rèn)證，擁有60余家定點(diǎn)客戶，開發(fā)車型200多個(gè)。

在無源器件方面，匯北川也憑借國內(nèi)首屈一指的深厚技術(shù)積淀，成為北汽和比亞迪等中國最早涉足新能源汽車廠商的第一批核心一級(jí)供應(yīng)商。主力產(chǎn)品DC-link薄膜電容器，同樣是新能源汽車上的核心器件，賽道準(zhǔn)入門檻極高。該產(chǎn)品基于新材料研發(fā)，匹配新型開關(guān)器件對(duì)薄膜電容器要求的提升，大受行業(yè)認(rèn)可。

目前，匯北川量產(chǎn)客戶已覆蓋全國幾乎所有主流整車廠和Tier1企業(yè)。運(yùn)營覆蓋十二大車廠對(duì)應(yīng)的國產(chǎn)化主流的三電系統(tǒng)廠家，交易的客戶數(shù)量100家以上，產(chǎn)品上線國內(nèi)外300多款新能源車項(xiàng)目。

多產(chǎn)品平臺(tái)化開發(fā)+車規(guī)級(jí)大批量產(chǎn)品量產(chǎn)能力。匯北川擁有一支國內(nèi)積淀最深厚的新能源汽車核心電子器件量產(chǎn)團(tuán)隊(duì)：董事長劉斌創(chuàng)業(yè)22年，有豐富的汽車電子行業(yè)資源與經(jīng)驗(yàn)；技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有30多年以NTC為主的傳感器技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，40余年薄膜電容器技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，12年新能源汽車三電系統(tǒng)相關(guān)器件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，10余年動(dòng)力電池系統(tǒng)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。在匯北川的技術(shù)中心和HB-ST聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室里，共有30余位技術(shù)專家，另有3位擁有近50年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的日本老專家顧問團(tuán)。

匯北川技術(shù)儲(chǔ)備完整，研發(fā)體系完善，目前共獲得2個(gè)國家級(jí)認(rèn)證獎(jiǎng)項(xiàng)、72項(xiàng)專利，其中包括15項(xiàng)發(fā)明。公司在多管線的研發(fā)有迭代積累，已具有傳感器、傳感器線束、電池采集板、功率薄膜電容、功率模組等多種產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造能力。

2017年，匯北川投資設(shè)立無錫工廠，滿足車規(guī)級(jí)器件與模組生產(chǎn)需求，現(xiàn)已投產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)值3億元。

自去年起，匯北川已進(jìn)入業(yè)務(wù)快速爆發(fā)期。在新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)前夜，公司正著力產(chǎn)品升級(jí)、擴(kuò)大單車價(jià)值、提高市場(chǎng)占比，掘金萬億市場(chǎng)紅利。

投資人觀點(diǎn)

和利資本合伙人湯治華表示：“新能源汽車市場(chǎng)正在以復(fù)合成長率38%的速度高速成長，汽車傳感器未來將是黃金賽道。隨著新能源汽車迭代速度的加快，使得整車廠商對(duì)汽車零部件供應(yīng)商的能力和要求也在提高。匯北川團(tuán)隊(duì)在汽車溫度傳感器和DC-LINK電容領(lǐng)域有著極其豐富的研發(fā)和生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品已在國內(nèi)優(yōu)質(zhì)頭部客戶定點(diǎn)量產(chǎn)銷售，得到市場(chǎng)充分認(rèn)可，并在積極進(jìn)軍國際頭部整車廠和Tier1廠商。面對(duì)快速增長的汽車傳感器需求，匯北川強(qiáng)利用自身優(yōu)秀的產(chǎn)品研發(fā)能力、工藝能力、以及品控能力，保障了產(chǎn)品質(zhì)量，將在市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先。”