10月29日，招商港口發(fā)布第三季度報告，2021年前三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入113.87億元，同比增長23.14%，實現(xiàn)歸母凈利潤24.34億元，同比增長90.16%。單季度來看，第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入40.47億元，同比增長23.22%，實現(xiàn)歸母凈利潤7.57億元，同比增長16.86%，業(yè)績增勢喜人。

10月，世界銀行與英國咨詢公司IHS Markit公布“全球貨運港口績效指數(shù)”，評出全球效率最高的10大港口，招商港口旗下位于深圳西部母港的赤灣集裝箱港口名列全球第三、國內(nèi)第一。

能持續(xù)交出如此優(yōu)秀的答卷，一方面反應(yīng)了招商港口業(yè)績增長的可持續(xù)性，一方面也反映了公司“防疫和生產(chǎn)兩手抓，兩手都要硬”經(jīng)營策略的成功。作為全球布局的港口綜合服務(wù)商，招商港口持續(xù)交出優(yōu)秀答卷展現(xiàn)了大國港口的精神風貌和成長韌性。

自疫情爆發(fā)以來，招商港口旗下相關(guān)港口作為“外防輸入”的前沿陣地，始終堅持疫情防控常抓不懈，特別是旗下深西港區(qū)，在抓好疫情防控的同時，盈利能力進一步增強，對華南區(qū)域物流供應(yīng)鏈起到重要保障作用。資料顯示，2021年前三季度，招商港口主控的深圳西部港區(qū)等碼頭項目集裝箱吞吐量實現(xiàn)持續(xù)增長。整體來看，今年公司1-9月完成集裝箱吞吐量1.02億TEU，同比增長15.3%，吞吐量持續(xù)向好。根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)，今年1-9月全國港口完成集裝箱吞吐量2.11億TEU，同比增長9.5%，其中，沿海港口完成集裝箱吞吐量1.86億TEU，同比增長8.9%，可見，招商港口旗下碼頭箱量增幅持續(xù)好于行業(yè)整體水平。

今年以來，全球商品貿(mào)易持續(xù)復蘇并強勁增長，我國進出口貿(mào)易亦實現(xiàn)高速增長，市場對集運的需求空前旺盛。海關(guān)統(tǒng)計顯示，前三季度我國貨物貿(mào)易進出口總值28.33萬億元人民幣，比去年同期增長22.7%。與此同時，由于境外疫情的持續(xù)影響，全球港航供應(yīng)鏈緊張局面未有緩和跡象，全球多個港口特別是歐美地區(qū)港口出現(xiàn)嚴重堵塞的情況，不少集裝箱船排隊等候靠泊。有分析預測，航運業(yè)的景氣度將至少持續(xù)到2022年中旬，海運市場仍將在高位運行，港口企業(yè)仍需在加強防疫和提高生產(chǎn)效率方面加大力度。招商港口已經(jīng)積累了成功的疫情期間生產(chǎn)運營經(jīng)驗，旗下碼頭運營效率名列前茅。在港口貨物進出口需求持續(xù)旺盛的帶動下，招商港口的業(yè)務(wù)量有望繼續(xù)保持較快增長，業(yè)績大幅增長趨勢有望延續(xù)，值得關(guān)注。