摘要:12月17日,壹站創(chuàng)始人、CEO周永鋼出席2021(第四屆)中國物流科技創(chuàng)新企業(yè)年會(huì)暨物流資本峰會(huì),以“回歸物流本質(zhì),把握數(shù)字化轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)力”為題,首次闡釋了壹站如何通過數(shù)字化解決第三方物流領(lǐng)域的“三大效率詛咒”,在把握住數(shù)字化轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)力的同時(shí),構(gòu)建兼顧效率與公平的物流行業(yè)。
12月17日,壹站創(chuàng)始人、CEO周永鋼出席2021(第四屆)中國物流科技創(chuàng)新企業(yè)年會(huì)暨物流資本峰會(huì),以“回歸物流本質(zhì),把握數(shù)字化轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)力”為題,首次闡釋了壹站如何通過數(shù)字化解決第三方物流領(lǐng)域的“三大效率詛咒”,在把握住數(shù)字化轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)力的同時(shí),構(gòu)建兼顧效率與公平的物流行業(yè)。
△壹站創(chuàng)始人、CEO周永鋼
周永鋼表示,在規(guī)模約2萬億元的第三方物流市場(chǎng)中,83%的市場(chǎng)份額由80多萬家中小第三方物流企業(yè)組成,極為分散。
“第三方物流企業(yè)為什么做不大?因?yàn)橛小笮试{咒’。”周永鋼說,他認(rèn)為銷售效率低、運(yùn)營效率低和資金效率低,長期以來制約著第三方物流企業(yè)的發(fā)展,而壹站則給出了自己的破解之道。
自2018年成立以來,壹站從產(chǎn)業(yè)效率的視角出發(fā)探索物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的路徑,在實(shí)踐中驗(yàn)證和優(yōu)化破解“效率詛咒”的方案。
2021年6月,壹站推出“物流經(jīng)紀(jì)人”模式,通過自主研發(fā)的數(shù)字化系統(tǒng)、運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)準(zhǔn)化的項(xiàng)目管理,賦能有銷售能力的第三方物流企業(yè)和個(gè)人,建立了“去中心化”的銷售體系,打破收入規(guī)模的天花板。截至目前,壹站簽約了160多位物流經(jīng)紀(jì)人,服務(wù)了近百家世界500強(qiáng)企業(yè)和國貨新品牌。
在運(yùn)營效率方面,壹站累計(jì)投入了1億元,研發(fā)了完善的數(shù)字化工具和系統(tǒng),打通了北斗車載導(dǎo)航、G7物聯(lián)網(wǎng)、高德、車滿滿、藍(lán)橋、百度OCR和快遞鳥等20多家外部軟硬件系統(tǒng)和平臺(tái),形成了全程可視可控的物流數(shù)字化協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),壹站搭建了涵蓋12000多臺(tái)整車、6200多條專線、近百個(gè)倉庫,以及快遞快運(yùn)在內(nèi)的數(shù)字化履約網(wǎng)絡(luò),為客戶高效匹配專業(yè)運(yùn)力資源。全程可視的協(xié)同系統(tǒng)、數(shù)字化履約網(wǎng)絡(luò)與壹站的數(shù)字化物流解決方案能力,共同構(gòu)成了“壹站交付”產(chǎn)品,幫助客戶“壹站式”提效降本。
針對(duì)第三方物流業(yè)務(wù)周期長、回款慢、中小物流公司及司機(jī)普遍資金壓力大的情況,壹站基于平臺(tái)數(shù)據(jù),與10多家核心企業(yè)合作開發(fā)供應(yīng)鏈金融服務(wù),以核心企業(yè)的信用賦能下游運(yùn)力和司機(jī)。半年內(nèi),壹站幫助30多家物流公司和2500多位司機(jī),累計(jì)解決了超過3000萬元的資金需求。
周永鋼認(rèn)為,驅(qū)動(dòng)物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型有兩大關(guān)鍵點(diǎn),分別是碰貨為先和交付護(hù)城河。壹站的物流經(jīng)紀(jì)人模式實(shí)現(xiàn)了碰貨為先,推出”壹站交付“則正是在建立護(hù)城河,它們與壹站基于數(shù)據(jù)的授信模式共同構(gòu)成了賦能中小機(jī)構(gòu),尤其是個(gè)人的第三方物流數(shù)字化交付平臺(tái)。
由于物流行業(yè)有大量復(fù)雜的線下場(chǎng)景,即便用自動(dòng)化、智能化驅(qū)動(dòng)效率提升,也需要通過一線的物流作業(yè)人員來達(dá)成,如果他們無法被技術(shù)和數(shù)字化武裝起來,很多愿景都是空談。因此,壹站的一整套解決方案都更強(qiáng)調(diào)人在物流行業(yè)的價(jià)值。
周永鋼認(rèn)為,人是一切的根本和目的。下一個(gè)十年,中國物流企業(yè)必須要能夠兼顧效率與公平。效率解決的是高質(zhì)量發(fā)展的問題,公平解決的是共同富裕。
“好的技術(shù),要能促進(jìn)技術(shù)平權(quán)。同時(shí),通過數(shù)字化讓行業(yè)里做得好的人可以脫穎而出、得到獎(jiǎng)賞。”周永鋼說,“我們希望通過壹站的產(chǎn)品和服務(wù),讓一個(gè)人、一臺(tái)車,就可以成為一家數(shù)字化的物流公司。”
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這一舉措旨在為廣大老年人提供更加便捷、高效的養(yǎng)老服務(wù)。
這一技術(shù)革新為人形機(jī)器人的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
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各地因城施策,精準(zhǔn)滿足居民剛性和改善性住房需求,房地產(chǎn)市場(chǎng)出現(xiàn)積極變化。
2025年,我國能源轉(zhuǎn)型步伐加快,新型儲(chǔ)能與氫能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化步伐的加快,農(nóng)業(yè)機(jī)械在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的作用日益凸顯。
隨著互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)行業(yè)的快速變革,2025年的市場(chǎng)環(huán)境展現(xiàn)出前所未有的活力與挑戰(zhàn)。
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