2022年1月17日，業(yè)界固態(tài)MEMS激光雷達先行者一徑科技與L4級自動駕駛獨角獸企業(yè)元戎啟行正式達成戰(zhàn)略合作。雙方將基于各自的技術優(yōu)勢和量產能力，深度協(xié)作，共同致力于L4級自動駕駛的商業(yè)化落地，為智能出行保駕護航。

雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

一徑科技創(chuàng)始人兼CEO石拓博士與元戎啟行CEO周光博士在儀式現(xiàn)場共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方的此次合作是L4級自動駕駛領域又一個重要里程碑。未來雙方將以推進L4級自動駕駛大規(guī)模前裝量產為目標深入?yún)f(xié)作，將固態(tài)MEMS激光雷達的精準補盲能力和先進的多傳感器融合技術緊密融合，為自動駕駛車輛提供更精細的3D感知能力、打造更低成本的落地解決方案，共同賦能L4級自動駕駛的安全化、商業(yè)化落地，引領自動駕駛量產新格局。

對于此次合作，一徑科技創(chuàng)始人兼CEO石拓博士表示：“一徑科技的使命即‘讓出行更安全’，我們堅持做最好的智能駕駛基礎設施，為更安全、更智能的出行服務保駕護航。這一點我們和元戎啟行有著共識。元戎啟行發(fā)布的L4級自動駕駛前裝解決方案，是行業(yè)的里程碑，讓我們更有信心和底氣共同推動智能駕駛時代的到來。很高興能與元戎啟行一路同行，期待未來我們雙方攜手，深入技術和產品合作，以智能基礎設施服務社會，持續(xù)為客戶、行業(yè)和社會創(chuàng)造更大價值。”

元戎啟行CEO周光博士表示：“自動駕駛正成為全球科技革命的關鍵領域，作為一家L4級自動駕駛企業(yè)，我們推出了全球首個低于1萬美元的前裝量產方案，打破了自動駕駛量產的成本壁壘。我們與國內固態(tài)MEMS激光雷達先行企業(yè)一徑科技的合作，將整合雙方資源優(yōu)勢，持續(xù)加速技術創(chuàng)新，推動L4級自動駕駛進入量產快車道，助力城市交通更好更快發(fā)展。”

雙方正式達成戰(zhàn)略合作

2021年12月，元戎啟行發(fā)布面向前裝量產L4級自動駕駛方案DeepRoute-Driver 2.0，憑借不超一萬美元的成本創(chuàng)行業(yè)紀錄。該解決方案采用了3顆一徑科技固態(tài)MEMS激光雷達ML-30s，以高性能、低成本、車規(guī)級量產為優(yōu)勢的ML-30s，從成本和性能方面為該解決方案提供強力支撐，助力Robotaxi上路出行。同時ML-30s與DeepRoute-Driver 2.0量產的趨勢不謀而合，雙方攜手，將共同提高自動駕駛車輛的智能水平，賦能智慧出行。

ML-30s產品圖

除了鮮明的成本優(yōu)勢，ML-30s的車規(guī)級高性能也是促成此次“上車”的重要條件。一徑科技的ML-30s短距激光雷達，是一款面向車身補盲以及中低速自動駕駛應用的大視角MEMS激光雷達，其140度x70度超寬視場角，能夠實現(xiàn)車身周圍的大范圍覆蓋;同時，其超高效分辨率，能夠提供高密度點云輸出，給予自動駕駛車輛豐富的3D信息，從而完成更為精準的路況識別判斷。

自動駕駛車型的前裝量產意味著激光雷達必須滿足車載應用的要求。作為一徑科技全系列固態(tài)MEMS激光雷達產品線的拳頭產品，ML-30s已通過多項車規(guī)級測試，可滿足各種嚴苛環(huán)境(振動、機械沖擊、極端天氣、電磁干擾等)要求下的正常工作。此外，在產品設計和形態(tài)上，ML-30s也具備完善的車載應用條件，其中包括車規(guī)級的接插件、車載通信/同步方式和功能安全及診斷等，從車規(guī)級可靠性能和完善的車載應用條件兩方面助力元戎啟行L4自動駕駛前裝量產的快速落地。此前，京東物流第五代智能快遞車以及嬴徹科技的干線物流商用卡車同樣搭載了此款激光雷達產品。

元戎啟行DeepRoute-Driver 2.0搭載一徑科技ML-30s

元戎啟行是國內唯一獲得互聯(lián)網(wǎng)巨頭戰(zhàn)略領投的L4級自動駕駛公司，聚焦出行和同城獲兩大業(yè)務，擁有“元啟行”(Robotaxi自動駕駛乘用車)和“元啟運”(Robotruck自動駕駛輕卡)兩大產品線。元戎啟行從成立以來就堅持走專一的L4級路線，并始終關注成本問題。元戎啟行通過技術優(yōu)勢，不斷為L4級成本困境探索出最優(yōu)解，讓L4自動駕駛量產成為可能。

一徑科技將持續(xù)深耕于前裝中遠距和近距補盲產品領域，在不斷積累中迭代創(chuàng)新，始終將打造具有高可靠性，高分辨率，低成本的輕量級全固態(tài)激光雷達為目標，與元戎啟行以及眾生態(tài)合作伙伴攜手，為智能駕駛提供更完整更先進的激光雷達解決方案。