7月12日晚間，秦安股份（603758.SH）自愿披露了2022年半年度業(yè)績預(yù)告，公告顯示公司預(yù)計(jì)2022年半年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.8億元到6億元，同比下降12.03%到8.99%，營業(yè)收入小幅度下滑。預(yù)計(jì)2022年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤7,000萬元到8,500萬元。

上半年汽車行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營承壓，公司直面挑戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)盈利

7月11日，中汽協(xié)發(fā)布2022年上半年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，2022年1~6月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比下降3.7%和6.6%。中汽協(xié)副秘書長陳士華表示“2022年上半年，我國汽車行業(yè)面臨供給沖擊、需求收縮、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，使得多數(shù)汽車行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營遇到困難。”3月中下旬以來吉林、上海等地區(qū)新冠疫情的多點(diǎn)暴發(fā)，對我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重沖擊。3月中下旬至4月，汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)斷崖式下降。

同樣，秦安股份在上半年也承受著多重壓力。公司表示，2022年3月以來，國內(nèi)疫情總體呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢，3-4月公司處于疫情管控區(qū)域內(nèi)的客戶長春一汽停工停產(chǎn)，階段性暫停產(chǎn)品交付，影響公司二季度銷售收入。同時(shí)，隨著4月初上海全市實(shí)行嚴(yán)格的疫情防控措施，導(dǎo)致當(dāng)?shù)丶叭珖糠制囍圃煜嚓P(guān)企業(yè)停工停產(chǎn)，受此影響公司客戶訂單需求下降，導(dǎo)致二季度產(chǎn)品交付和收入同步大幅下滑。值得一提的是，公司在第一季度實(shí)現(xiàn)了營業(yè)總收入3.43億元，歸母凈利潤4078.94萬元，在二季度如此嚴(yán)峻的行業(yè)環(huán)境下，秦安股份直面挑戰(zhàn)，靈活應(yīng)對，最終實(shí)現(xiàn)本季度扣非歸母凈利潤未發(fā)生較大虧損，為下半年完成全年經(jīng)營目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

下半年汽車行業(yè)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢，公司“再造升級”戰(zhàn)略邁上新臺階

5月中下旬以來，購置稅減半政策，加之多個(gè)省、市、地區(qū)出臺了促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策，6月份汽車行業(yè)產(chǎn)銷回暖，中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，6月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成249.9萬輛和250.2萬輛，環(huán)比分別增長29.7%和34.4%，同比分別增長28.2%和23.8%。同時(shí)新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，6月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成59萬輛和59.6萬輛，同比均增長1.3倍，延續(xù)高速增長態(tài)勢。

中汽協(xié)預(yù)測，展望下半年，在國務(wù)院出臺的《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》有關(guān)促進(jìn)消費(fèi)的細(xì)則持續(xù)落地見效的激勵(lì)下，購置稅減半政策的效果還會持續(xù)顯現(xiàn)，乘用車市場回暖勢頭也會進(jìn)一步加大，新能源汽車將繼續(xù)保持高速增長勢頭。

在新能源高速發(fā)展的態(tài)勢下，秦安股份抓住機(jī)遇，與新能源造車新勢力頭部企業(yè)達(dá)成合作，或?qū)⒂瓉硇碌臉I(yè)績增長點(diǎn)。目前公司向該車企供應(yīng)的相關(guān)項(xiàng)目產(chǎn)品尚處于量產(chǎn)爬坡階段，市場猜測其合作方為理想汽車。有投資者表示，秦安股份或向理想L9提供增程式發(fā)動機(jī)缸蓋、缸體等相關(guān)產(chǎn)品，理想L9為6月發(fā)布，上半年對公司的業(yè)績影響較小，隨著與理想合作的不斷深入，其相關(guān)供貨產(chǎn)品業(yè)績表現(xiàn)或?qū)⒃谙掳肽昙拔磥砟甓戎饾u顯現(xiàn)。

據(jù)了解，2022年上半年，秦安股份已完成總部基地及新能源基地的搬遷入駐，公司“再造升級”整體發(fā)展戰(zhàn)略將邁上新的臺階。據(jù)公開信息顯示，目前秦安股份“再造升級”戰(zhàn)略已初見成效，今年將重點(diǎn)推進(jìn)新能源項(xiàng)目研發(fā)落地。根據(jù)投資者交流平臺問答，秦安股份混動系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)及驅(qū)動電機(jī)的研發(fā)、裝配工作、電機(jī)控制器驅(qū)動板的開發(fā)及制作工作、主控板的開發(fā)工作等已于今年6月完成；主控板的制作工作預(yù)計(jì)將于8月完成，今年9月預(yù)計(jì)開始整車搭載試驗(yàn)。