近日，格陸博科技有限公司（以下簡稱“格陸博”）宣布完成數億元的pre-C輪融資，本輪融資由企興資本、和高資本、中信建投資本等聯合投資，新鼎資本持續追加投資。格陸博此前獲得過百度風投、軟銀中國、達晨創投等多家知名投資機構的投資。

格陸博創始人劉兆勇表示，本輪融資完成后，格陸博將加快新產品全液壓解耦式GIBC（onebox）的生產，按計劃2022年底達到量產規模；高性能線性電磁閥、液壓單元HCU、電控總成EHCU等全自動生產線也將全部到位。

同時，劉兆勇表示格陸博成熟產品ABS/ESC的訂單已經增長到100萬套量級，EPB制動器總成訂單也達到幾十萬套的量級。本次融資過后，格陸博將在2022年底前會投入3條全自動生產線，確保產品的供貨能力。

格陸博成立于2016年，是國內領先的線控底盤系統供應商。格陸博以智能線控底盤技術為核心，自主研發并量產了EPB（電子駐車系統）、ABS（防抱死系統）、ESC（車身穩定控制系統）、GIBS（電子制動助力系統）、GIBC（onebox集成線控制動系統）、iCDS(底盤域控制器)等線控底盤核心產品，并可提供無人駕駛線控底盤平臺，同時具有整個底盤系統匹配分析及正向開發能力。目前格陸博作為Tier 1直接向國內多個主機廠供應產品。

格陸博創始人劉兆勇曾任東風科技股份公司技術中心副主任、伯特利副總經理兼技術中心主任，擁有豐富的線控底盤產品研發、產業化及管理經驗。格陸博核心團隊擁有大量國內外技術專家，在車輛動力學算法、精密線性電磁閥、制動系統匹配、車規級電子電路等方面經驗豐富。劉兆勇表示“頂尖的團隊和過硬的技術實力是格陸博賴以生存的基礎。”

汽車產業電動化、智能化的背景下，線控技術和相關零部件是汽車領域極為重要的細分市場。相關機構預計到2025年，全球線控底盤市場規模將達到5000億元以上（含線控執行系統+滑板底盤），年復合增長率達到70%以上。

就國內市場而言，目前線控產品仍由博世、大陸、采埃孚等國際Tier 1企業占領，但國內快速發展的汽車市場和相關產業鏈，為國產供應商創造出了國產替代的機會。

例如在線控制動領域，格陸博的產品線非常完整，涵蓋EPB、ESC、IBS、IBC、電磁閥、底盤域控iCDS、EMB等，同時還可以提供L0-L5全棧線控及多重冗余產品。劉兆勇對36氪說：“線控制動是直接關系到行車安全的領域，技術含量高，產品需要很長時間的驗證，格陸博具有明顯的先發優勢。”

劉兆勇還表示：“我們線控制動產品的核心團隊成員來自大陸、博世、采埃孚、伯特利、東風科技等國內外知名Tier 1企業，擁有10-20年ESC/ebooster/onebox/EPB等研發及產業化經驗，同時兼具軟件算法、硬件、電磁閥等開發及量產能力。”

格陸博成熟產品EPB（雙控EPB-ECU+MGU）、EPB制動器總成、ABS、ESC、GIBS的質量、技術及產銷量也處于國內領先水平；新產品GIBC、底盤域控制器iCDS、全電制動EMB等也開始進入產業化階段。

劉兆勇表示，全液壓解耦式onebox已經成為主流趨勢，而Ebooster電子助力器正在被加速淘汰，即使以后還存在Twobox形式，也不一定是現在的Ebooster+ESC形式；而要做好onebox，就要做好ESC、EPB基礎，在這方面格陸博擁有強大的產品力。

格陸博在產品產線、檢測線建設方面也較為先進，相關產品已經搭載至傳統車企和造車新勢力車企，客戶數量仍在不斷增加。