六個月之前，UniUni剛剛完成5千萬元A輪融資。此輪融資后，UniUni加速其在北美最后一公里履約服務網絡的搭建。如今，UniUni在加拿大已經實現9個省100多個城市60%+人口覆蓋率， 6000個注冊司機旺季配送日訂單超過9萬單每天。預計2023年將實現90-95%的人口全覆蓋。

隨著網絡技術的不斷發展和大數據時代的到來，互聯網+傳統行業的創新性產業發展地十分迅速，共享經濟也隨之興起并蓬勃發展。在這種社會背景下，物流行業也與時俱進，積極加入了“互聯網+物流”的創新中，并形成了“眾包物流”這種新型的物流模式。

而UniUni正是通過使用批量派單的眾包模式，以高技術、輕資產、輕員工方式從而大大降低投遞成本、提供更高的服務質量、給普通有車的人提供非常有競爭力的收入來源，同時達到降低排量環保的效果。

“在物流及供應鏈的世界中，我們無時無刻不在處理著客戶與貨物之間的關系，而新興技術和模式，在這一過程中扮演了至關重要的橋梁的角色。”CEO Peter Lu直言， “除了采用‘眾包’模式造成成本上的巨大優勢之外，UniUni高度自動化、信息化和定制化的特點也非常符合優質電商強調‘供應鏈全面信息化’的理念，在業務配合度、客戶滿意度方面，都與傳統供應商提供的尾程服務有很大的差別。”

UniUni的北美研發團隊達到近40個人的規模，團隊成員多是來自京東、騰訊、阿里、拼多多、高德地圖等國內互聯網大廠，帶有極強的互聯網思維與基因。由此，UniUni自誕生就形成強大的數據挖掘、交互和反饋能力，以算法優化尾程各個環節效率和成本。其自主研發獨家派送路徑算法，創新電商配送專用預約開門技術，為累計超500萬北美本地電商用戶的地址庫提供可自動修正下單輸入錯誤的解決方案。正是以全新的模式、領先的技術進入這個市場快速發展份額，UniUni力爭成為領域內的頭部企業，并快速達到獨角獸規模。

數據顯示，北美物流市場尚有巨大增量空間，正處在變革的當口。以美國為例，電商規模增長率在2020年一度達到44%，但其15%的電商滲透率相比中國的37%，仍有巨大增長空間，而美國物流行業尚不能滿足當前電商市場井噴需求，意味著其市場增長空間更為廣闊，行業下半場變革尚待開啟。

早于A輪融資時，創始人Peter Lu就曾表示，UniUni下一階段將大力開拓美國市場，隨著疫情進一步強力推動了電商行業在美加的發展，人們的消費習慣已經被重新培育，線上消費的比例每一年都在飛速遞增。誠然美國和加拿大國情和消費習慣相似，但市場要比加拿大大十倍以上，所以在加拿大跑通模式以后進入美國是必然的。

“依托已成功驗證的加拿大業務，UniUni順利進入美國，作為獨立物流商將‘低成本 + 高質量 + 數字化’的尾程配送服務提供給美國客戶，將逐漸推動美國物流及尾程配送行業的結構性變革，并在該過程中成為北美物流行業的新一代領軍企業之一。”藍馳創投表示。

截至目前UniUni已經進入美國洛杉磯和邁阿密等空運港口城市，美國團隊在跨境頭部各資源方訂單、設備、經驗、資金的全力支持下，數據比加拿大更為亮眼，并很快將突破每天一萬單的里程碑。

疫情的到來造成傳統尾程運力和爆發的電商單量嚴重不匹配，造成電商包裹大量積壓，而原本的行業模式亦已過時。中國跨境電商和物流的飛速發展帶動了產業鏈上的每一個環節，同時在互聯網技術加持下的UniUni正在迅速打破行業傳統局限，形成自身壁壘，對現代快遞和物流起到很好的業務補充、時效促進和技術升級。

多年來，整個北美的跨境電商尾程服務其實都沒有什么變化，基本上還是以傳統物流巨頭和國家郵政玩家為主。如今，北美尾程配送行業變革即將進入下半場，由于中國跨境電商的快速發展與建設帶來末端的變化會成為一個非常稀缺的交易機會。

自2019年創立，UniUni抓住市場巨大的增長空間和服務標準機會，在行業內急速突圍。本地業務量已經接近跨境訂單量，以高一檔的服務質量和超低的客戶投訴率，快速被市場認可和接受，很多主要跨境和北美電商品牌都已經視其為長期共同發展的戰略伙伴，而不再僅僅是尾程服務商之一。

2022年，UniUni連續獲取 PIP 認證和 ISO9001 資質，精細化、扁平化管理，模塊化、標準化、自動化的運營理念下加拿大業務運營已經趨近盈利。降本增效，眾包輕運營模式下以低于對手一半以下的成本創造出數一數二的服務KPI數據。

當下，UniUni作為基礎物流網絡已經融入到各個環節中，持續為客戶，行業，社會創造價值。這種通過企業價值實現的回報擁有巨大潛力也具有可持續性。在未來，借助各輪新老投資企業的獨家資源加持，UniUni綜合服務能力也將進一步升級，提供更大輻射范圍、更優質的“最后一公里”物流服務，從加拿大、美國，逐步拓展成為北美市場首選尾程、世界一流的企業。