在當前全球自動駕駛競爭激烈的時刻，自動駕駛行業逐漸從對L4級別的遙遠憧憬轉向更務實的L2+級別，實現自動駕駛的商業化落地需求日益顯著。激光雷達作為不可或缺的傳感器，在技術成熟和成本降低的推動下，備受行業關注和重視。

根據最新發布的《車載前裝激光雷達全球發展報告（2022）》，2022年全球前裝激光雷達的總發貨量已超過160,000顆。值得關注的是，國產激光雷達供應商的發貨量首次超越了國際競爭對手，占據市場主導地位。在市場份額較大的國產供應商中，圖達通的Falcon型號和禾賽的AT128型號均有超過40,000顆的發貨量。與此形成鮮明對比的是，從2018年至2021年，激光雷達發貨量基本保持穩定，均在60,000顆左右。在過去，市場上僅有奧迪品牌的部分車型配備了多線激光雷達，如A8、A7、A6、Q8、Q7以及E-tron等。然而，由于激光雷達僅用于高配車型，并受法規等因素限制，這一技術并未充分展現其預期的獨特價值。但隨著中國激光雷達企業的發展，情況正在發生變化。

全球視野下，中國成為激光雷達市場增長的核心區域。全球搭載前裝激光雷達的乘用車滲透率將從2021年的0.12%增長至2027年的1.5%，而中國區域的滲透率將接近10%。預測顯示，今年市場將迎來顯著增長，包括傳統汽車制造商在內的多家主機廠將推出搭載激光雷達的車型，全球發貨量預計將超過300,000顆。搭載前裝LiDAR的乘用車將主要集中在售價超過200,000元的高端和豪華車型，而售價低于200,000元的車型由于對硬件成本較為敏感，其滲透率相對較低。預計到2027年，全球激光雷達發貨量將接近3,000,000臺，年復合增長率（CAGR）達到76%，市場呈現快速增長趨勢，全球市場規模近600億元人民幣。在這一背景下，中國區域將成為激光雷達市場增長的主導力量。預計中國市場的激光雷達發貨量將持續保持領先地位，占據全球市場的70%以上份額，復合年均增長率達到79%，成為智能駕駛技術應用的主要市場。與此同時，海外激光雷達前裝市場將主要分布在歐洲、美國和東亞地區。

激光雷達與自動駕駛技術的歷史演變豐富多樣。最早可追溯到1960年，當時TheodoreH.Maiman成功發明了第一臺紅寶石激光器，為激光雷達技術的發展奠定了基礎。隨后的幾十年里，激光雷達在太空探索和科學研究中發揮了重要作用，如測量地球與月球之間的距離以及測量月球表面的地形。自1995年起，激光雷達技術開始實現商業化應用，主要以激光三維掃描儀為代表。2004年，在DARPA舉辦的無人駕駛挑戰賽中，激光雷達首次在自動駕駛領域亮相。隨后的幾年里，自動駕駛領域涌現出眾多初創企業，推出了各種自動駕駛解決方案，如小馬智行的Robotaxi、法國的Navya的無人穿梭巴士以及美國的ArgoAI的Robotaxi。自2019年以來，自動駕駛技術逐漸在乘用車量產領域得到廣泛應用。美國特斯拉的Autopilot和FSD系統在市場上得到廣泛采用，而在中國，小鵬汽車的Xpilot和華為的HuaweiInside同樣在市場上嶄露頭角。

激光雷達的安裝方式也在不斷演變。從2008年至2021年，激光雷達的安裝主要采用前保險杠安裝方式。然而，自2022年起，安裝位置開始呈現多元化趨勢，包括車頂、翼子板和風擋等。例如，2022年的長安阿維塔選擇了華為的激光雷達，分布在前保險杠和翼子板上；蔚來ET7/ET5則搭載了圖達通Falcon激光雷達，位于車頂。而據報道，Volvo的新款車型也將于2023年采用LuminarIris激光雷達，同樣安裝于車頂。這些案例表明，激光雷達的安裝位置正逐漸向車頂、風擋后等多元化方向發展。

在全球車載前裝激光雷達領域，約有60家企業參與競爭，其中美國、中國和歐洲的公司數量位居前三。這些公司分布于美國、中國、歐洲（包括德國、法國、比利時、以色列等）、日本、加拿大、韓國和澳大利亞等地區。中國作為車載前裝激光雷達的重要市場，共有28家企業參與競爭，主要分布在深圳、北京、上海和杭州等地。其中，北京擁有最多的激光雷達公司，包括一徑、探維、北科天繪等9家；上海有禾賽和華為兩家；深圳地區的激光雷達企業包括速騰聚創和Livox等7家。杭州地區共有4家公司，包括洛微和光珀智能等。而美國在該領域共有16家企業，如LUMINAR、Innovusion、VelodyneLidar、CEPTON、AEVA等。歐洲市場亦不可忽視，共有11家公司，包括ibeo、Valeo、Continental等知名企業。此外，加拿大的LeddarTech也參與了車載前裝激光雷達領域的競爭。

從技術路線上看，當前呈現出多種技術路線并行、百花齊放的態勢。主流路線包括MEMS、轉鏡以及1550nmToF方案。例如，一徑采用了1550nmToF+MEMS技術路線，探維和速騰聚創則采用了MEMS掃描技術路線。此外，轉鏡掃描技術路線在北科天繪、萬集、銳馳智光，以及禾賽和華為等企業中得到應用。

通過該報告的發布，全球對于激光雷達市場的發展趨勢有了更清晰的認識。同時，中國在激光雷達領域的崛起和領先地位也受到了更多的關注。中國激光雷達企業的發展勢頭迅猛，不僅在國內市場占據主導地位，還在國際市場上嶄露頭角。隨著中國市場的持續增長和技術的創新進步，中國公司有望繼續在全球車載前裝激光雷達市場中發揮重要作用。

《車載前裝激光雷達全球發展報告（2022）》是全球首份關于該領域的報告，它的發布于澳門BEYONDEXPO人工智能+未來出行科技高峰論壇。這份報告是由三個聯合發布方共同推出的。其中，深圳自動駕駛智能研究中心是由香港科技大學和深圳市政府共建的機構，旨在推動粵港澳大灣區智能網聯汽車產業的發展。車控CHEK是一家智能汽車技術創新與評估方案提供商，致力于推動汽車科技應用、行業交流與發展。而HiEV（大蒜粒）是國內新一代智能汽車媒體，專注于智能駕駛行業的發展。