5月27日,AITO問(wèn)界第10萬(wàn)輛下線儀式在賽力斯兩江智慧工廠舉行。賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)(創(chuàng)始人)張興海、華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東共同出席了活動(dòng)并接受媒體專(zhuān)訪,針對(duì)近期市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)。

張興海表示,AITO問(wèn)界僅用15個(gè)月就完成了十萬(wàn)輛下線的成績(jī),成為成長(zhǎng)最快的新能源汽車(chē)品牌,這是AITO問(wèn)界從0到1的突破,是賽力斯與華為跨界業(yè)務(wù)合作的階段性勝利,是雙方合作道路上的重要里程碑,也是雙方高效合作的見(jiàn)證。賽力斯模式跑出了賽力斯速度,雙方的合作將會(huì)越來(lái)越深入,為用戶帶來(lái)更多更好的產(chǎn)品,創(chuàng)造更大的價(jià)值。

余承東表示,AITO問(wèn)界15個(gè)月達(dá)成十萬(wàn)輛下線,標(biāo)志著用戶對(duì)我們的認(rèn)可與信賴(lài),驗(yàn)證了華為智選車(chē)模式的成功。未來(lái)我們將加速?gòu)?到N,打造最好的產(chǎn)品、最好的質(zhì)量,提升消費(fèi)者滿意度,讓更多的消費(fèi)者選擇這個(gè)品牌!

AITO問(wèn)界15個(gè)月下線10萬(wàn)輛刷新行業(yè)紀(jì)錄

僅用15個(gè)月,AITO問(wèn)界第10萬(wàn)輛正式下線,成為最快達(dá)成這一里程碑的新能源汽車(chē)品牌。

張興海表示,華為是賽力斯汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的軟件產(chǎn)品重要集成商,雙方在聯(lián)合設(shè)計(jì),聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)中是“你中有我,我中有你”。雙方充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì),在核心技術(shù)、產(chǎn)品及渠道方面進(jìn)行深入合作,共創(chuàng)中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)頭部品牌。短短15個(gè)月就實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛下線,說(shuō)明雙方共同打造的賽力斯AITO問(wèn)界系列車(chē)型深受市場(chǎng)和用戶歡迎,合作成效顯著,未來(lái)更值得期待。

自2021年開(kāi)展聯(lián)合業(yè)務(wù)合作伊始,賽力斯汽車(chē)與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)了“智選車(chē)”模式,開(kāi)創(chuàng)了新能源汽車(chē)企業(yè)與ICT科技企業(yè)跨界合作的全新典范。

在不到一年時(shí)間里,雙方聯(lián)合推出三款A(yù)ITO問(wèn)界系列車(chē)型,并不斷刷新著行業(yè)速度:2022年3月,AITO問(wèn)界M5開(kāi)啟交付,創(chuàng)下了新品牌單車(chē)型87天銷(xiāo)量破萬(wàn)的最快紀(jì)錄;之后AITO問(wèn)界M7再度提速,在發(fā)布51天后就開(kāi)啟交付,不斷刷新行業(yè)記錄。10月底,AITO問(wèn)界M5純電版也在全國(guó)多個(gè)城市開(kāi)啟交付;截止2022年年底,問(wèn)界系列車(chē)型上市首年銷(xiāo)量約8萬(wàn)輛,超越“蔚小理”首年交付量總和。

這背后離不開(kāi)雙方充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì), 在核心領(lǐng)域進(jìn)行深入合作:賽力斯負(fù)責(zé)新車(chē)的研發(fā)、智能制造、服務(wù)以及創(chuàng)造全生命周期的愉悅用車(chē)體驗(yàn),華為作為賽力斯汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的軟件產(chǎn)品重要集成商,通過(guò)電動(dòng)化、智能化零部件等核心軟硬件技術(shù)進(jìn)行賦能,雙方融合共贏,共同鑄就了十萬(wàn)跨越。

余承東也充分肯定了與賽力斯合作的成效,他表示,AITO問(wèn)界15個(gè)月達(dá)成十萬(wàn)輛下線,標(biāo)志著用戶對(duì)我們的認(rèn)可與信賴(lài),也驗(yàn)證了華為智選車(chē)模式的成功。

踐行“軟件定義汽車(chē)” 雙方聯(lián)合業(yè)務(wù)將持續(xù)深化

新能源快速發(fā)展的背景下,是方向和速度的競(jìng)爭(zhēng),比的是誰(shuí)對(duì)未來(lái)判斷更準(zhǔn)確、跑的更快。張興海認(rèn)為,“‘軟件定義汽車(chē)’必將是大勢(shì)所趨,其核心是基于用戶需求,并通過(guò)技術(shù)來(lái)滿足用戶的體驗(yàn)。”

基于此,賽力斯與華為跨界合作,用賽力斯20年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合華為對(duì)用戶需求的深刻洞察,給用戶帶去了前所未有的服務(wù)體驗(yàn)。“賽力斯與華為的合作是軟件定義汽車(chē)時(shí)代下,一場(chǎng)順勢(shì)而為的雙方奔赴。雙方的聯(lián)合業(yè)務(wù)合作將更加深入、緊密,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)AITO問(wèn)界從1到N的躍遷,為行業(yè)、用戶和市場(chǎng)帶來(lái)更多價(jià)值。”張興海說(shuō)。

今年2月,賽力斯和華為簽署聯(lián)合業(yè)務(wù)深化合作協(xié)議。協(xié)議的簽訂,是對(duì)雙方兩年來(lái)深度合作的充分認(rèn)可和充分信任,意味著雙方的合作將更加堅(jiān)定和深入。

張興海表示,基于瞬息萬(wàn)變的行業(yè)形勢(shì),雙方將在兩年來(lái)良好合作的基礎(chǔ)上,總結(jié)寶貴經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化合作關(guān)系,推動(dòng)AITO問(wèn)界盡快實(shí)現(xiàn)從1到N的躍遷,攜手將雙方的合作推向全新的高度。

“軟件定義汽車(chē)時(shí)代,一定是專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事。只有擅長(zhǎng)軟件與硬件的公司跨界合作、深度融合,發(fā)揮長(zhǎng)板效應(yīng),才能真正打造出滿足用戶需求的優(yōu)質(zhì)汽車(chē)產(chǎn)品。”張興海說(shuō)。

AITO問(wèn)界M5智駕版三季度交付 年內(nèi)發(fā)布全新平臺(tái)和旗艦車(chē)型

在張興海看來(lái),新能源汽車(chē)賽道是一場(chǎng)馬拉松,是重資產(chǎn)、長(zhǎng)周期投入,最后一定是技術(shù)創(chuàng)新以及智能化的比拼。在37年的發(fā)展歷程中,賽力斯始終強(qiáng)調(diào)培育核心技術(shù),形成核心競(jìng)爭(zhēng)力,過(guò)去幾年,賽力斯在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的投入已超過(guò)200億元, AITO問(wèn)界研發(fā)投入累計(jì)超過(guò)120億元。

依托持續(xù)高強(qiáng)度的研發(fā)投入,賽力斯在三電技術(shù)、增程技術(shù)、電子電氣架構(gòu)和超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái)(DE-i)方面處于領(lǐng)先地位,才鑄就了AITO問(wèn)界一年造三車(chē)、最快10萬(wàn)輛下線的成績(jī)。

在媒體交流環(huán)節(jié),張興海也提出了自己對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的思考,“今年1月份特斯拉率先降價(jià)拉開(kāi)了新能源車(chē)企價(jià)格混戰(zhàn)的開(kāi)端,3月傳統(tǒng)燃油車(chē)跟進(jìn)降價(jià),發(fā)動(dòng)市場(chǎng)保衛(wèi)戰(zhàn),當(dāng)前的新能源汽車(chē)行業(yè)正處于 ‘百團(tuán)大戰(zhàn)’的內(nèi)卷和混亂中。”

在此情形下,賽力斯該如何完成“突圍”?張興海表示,賽力斯將進(jìn)一步提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和創(chuàng)新商業(yè)模式,從戰(zhàn)略高度做到極致的成本控制,提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率。同時(shí)將持續(xù)做好現(xiàn)有車(chē)型迭代演進(jìn),提升產(chǎn)品體驗(yàn),為用戶提供超越預(yù)期的智慧電動(dòng)汽車(chē)出行體驗(yàn),計(jì)劃將于年內(nèi)發(fā)布全新平臺(tái),及搭載該平臺(tái)智能汽車(chē)全棧技術(shù)解決方案的旗艦車(chē)型。

伴隨AITO問(wèn)界M5智駕版的上市以及第三季度開(kāi)啟交付,市場(chǎng)預(yù)計(jì)將會(huì)迎來(lái)新一輪積極反饋。

關(guān)于未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃,張興海還錨定了賽力斯中期事業(yè)計(jì)劃目標(biāo)——做中國(guó)式新能源汽車(chē)頭部企業(yè)、AITO問(wèn)界10年再造一個(gè)500萬(wàn)市場(chǎng)保有量。“前20年的造車(chē)之路,我們給超過(guò)500萬(wàn)個(gè)用戶提供了汽車(chē)產(chǎn)品。未來(lái)10年,我們要再造一個(gè)500萬(wàn)市場(chǎng)保有量,讓每一位用戶在產(chǎn)品全生命周期中獲得極致的用車(chē)體驗(yàn)。”他表示,“無(wú)論外部形勢(shì)怎么變化,賽力斯都始終在“堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),堅(jiān)持長(zhǎng)期主義,堅(jiān)持商業(yè)成功”的發(fā)展原則指導(dǎo)下,追求長(zhǎng)期可持續(xù)健康發(fā)展。”