近日，第五屆甲醇汽車及甲醇燃料應用裝備展覽會在北京·首鋼園舉辦。本屆大會以“甲醇汽車與甲醇可再生能源——在能源轉型中實現‘碳中和’”為主題，聚焦“雙碳”背景下的能源轉型。

（中氫新能公司展臺）

在展會現場，中氫新能技術有限公司帶來了自主研發的制氫機和氫能發電機組。中智科學技術評價研究中心科技成果轉化部主任都丹介紹：“從國家的能源戰略方向上來講，甲醇是一個非常現實可行的能源替代方案。中氫新能采取的甲醇重整制氫技術，也是在整個大的能源結構下，對于中國的分布式能源，包括能源的儲藏、運輸，以及氫能的高效利用發展，是一個很好的技術路線的載體。”

中氫能源公司董事長周明強介紹，該機組可以做到制氫與發電同步，展出的發電機額定功率30kW，每小時可發電30度左右：“在城市里面可能有一個用電需求越來越大（的現象），對于電力來說，調峰電廠、調峰電站、還有一些大的應用場景，比如說大數據中心，這種它需要用電量非常大。那么我們根據這種用電需求，（可以做到）現場式發電，現發現用。氫能發電未來市場非常廣闊，也是一個在城市里面解決電源分布式發電的很好的方法。我們從發電制氫來說，現在一公斤氫大概13塊錢左右這樣的一個成本，如果說是發成電，現在對應過來，基本上在6毛錢左右一度電。所以對于大量的使用的話，未來是非常有廣闊前景的一個領域。我們公司也愿意在這一方面繼續深耕，一方面為大眾的生活，綠色出行（提供）一個能源保障；另一方面就是為我們的工業上的調峰用電、應急保電、發電、移動充電樁等這種方式提供一個技術支撐。”

在交通方面，中氫新能帶來了一款氫動能助力自行車。該車采用固態儲氫罐助力，一罐可裝氫氣18克，助力騎行30—50公里。18克氫的成本大約在6毛錢左右，為大家綠色出行提供了一個很好的經濟支持。同時，以氫能助力，可以解決鋰電池在北方嚴寒地區冬季時的能源損耗問題，還可以避免因為鋰電電動車充電不當引起的火災隱患。

為立足我國能源資源稟賦， 助力能源轉型綠色發展，中氫新能公司采用“液態陽光”甲醇作為氫氣制備的載體，不斷實現小型化、模塊化、可持續化制氫技術成果轉化，在交通、工業、電力、建筑等領域展開實際應用，不僅解決了當前氫氣儲運成本高、安全隱患大等問題，同時在氫氣供應的體量、質量、以及價格上也展現出巨大優勢。

（中氫新能公司甲醇重整制氫模塊）

中氫新能技術有限公司CTO梁校鋒 介紹：“用甲醇液態的方式，儲存到客戶的現場，然后用它的這種方式，重整制氫做出來氫氣，我們就可以延伸一系列的產品。作為科研、食品添加、低溫燃料電池的發電、加氫站的加注、車輛的使用。還有，（如果）不經過提純，（就可以）代替天然氣，跟天然氣進行混合比例的一些燃燒。氫已經有了，我們就是（提）純氫和出氫兩個方向。這樣子產品就全部打開了。”

目前，公司研發的醇水制氫機，30kW氫動能發電機組已實現小規模量產，2022年，中氫新能與北京環衛集團合作研發的“甲醇重整制氫燃料電池除雪車”登上了北京冬奧會的舞臺。今年中氫新能將與中石油、北京能源集團簽署合作協議，共同為國家能源轉型、節能減排、綠色發展貢獻力量。

中氫新能作為國家高新技術企業，北京市專精特新企業，長期專注甲醇重整制氫技術及氫能發電系統的研發和設備制造，已擁有百余項技術專利，在國內處于技術領先地位，目前產業化已落地北京大興中軸路南六環·聯東U谷高端智造產業園區。近年來，中氫新能注重人才培養，聯合北京化工大學建立“北化-中氫新能-新能源材料測試研發中心”，重點圍繞工業碳中和技術攻關，在低碳技術創新與成果轉化、氫能燃料電池技術應用開發等方面展開課題研究，不斷推動“產學研”，布局高質量快速發展。

中氫新能董事長周明強介紹：“中氫新能在甲醇制氫、氫利用領域已有近十年的耕耘，目前已有100多項發明專利，全部知識產權，全部轉換成產品、產能。目前在北京市大興區有一個工廠，在投入批量生產的狀態下。我們非常愿意下一步為綠色低碳做出更大的貢獻。

（中氫新能裝備制造生產基地）

“雙碳”背景下，作為氫源設備生產供應商和氫能動力運營服務商，中氫新能將持續為制氫、用氫、供氫、售氫提供整體解決方案，持續推動氫能發電系統與碳中和耦合形成“核力”，為實現“雙碳”目標提供強大動力支撐。