7月5日至7日，由中國汽車工業協會主辦的2023中國汽車論壇在上海嘉定成功召開。本屆論壇以“新時代、新使命、新動能  助力建設現代化產業體系”為主題，設置“1場閉門峰會+1個大會論壇+16個主題論壇+N場發布”共18場會議及若干發布、展示、推廣等活動，匯聚來自汽車行業監管部門、企業、研究機構等的各類代表，共話汽車產業新周期特征，探討利用建設現代化產業體系幫助行業穿越周期的方法，推動產業實現新時期的轉型升級。汽車之家2022年與中國汽車工業協會簽署了戰略合作協議，今年作為三家官方合作伙伴之一以及媒體戰略合作伙伴全程參與此次盛會。

在首日舉辦的主題論壇上，行業自律和凈化競爭風氣得到各大車企的一致贊同。為此，7月6日，16家車企在論壇現場聯合簽署了《汽車行業維護公平競爭的市場秩序承諾書》。據了解，《承諾書》內容的第一條就是“不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序”。除不惡意打“價格戰”外，《承諾書》內容還包括“不夸大宣傳、不虛假宣傳”、“質量為先、品質為本”等。這16家車企既包括一汽集團、東風汽車集團、上汽集團、比亞迪等傳統汽車集團，也包括蔚來、理想等頭部造車新勢力。

論壇期間，汽車之家董事長兼CEO龍泉出席了閉門峰會，并在主論壇發表了《2023中國汽車置換消費洞察》主題演講，汽車之家新能源業務VP范鑫出席分論壇并做新零售相關專題演講，與各位政府部門領導、業內專家和企業家，就如何建設汽車產業現代化體系的問題展開深度探討。

通過分析汽車之家積累的數據，龍泉在會上提出汽車置換市場有可能決定汽車市場增長的方向。而為了推動汽車置換產業的發展，他呼吁主管部門牽頭打破數據隔離，實現業務數據共享，希望共同為汽車置換打造一個良好的數據環境，最終推動汽車置換成為產業消費升級的有力抓手。

同時，汽車之家建議整個行業要關注互聯網技術和能力的發展，利用數實融合的理念推動新零售理念在汽車產業的落地，從而在新消費趨勢面前獲得長久發展的機遇。對此，在7月7日舉行的分論壇現場，汽車之家新能源業務VP范鑫做了《新零售 新模式 新賦能》的主題演講。他深度解讀了汽車之家為了解決行業面臨的問題，獨創的汽車之家“能源空間站”新零售模式。

根據范鑫的介紹，汽車之家“能源空間站”的全息1:1虛擬看車在行業內屬首創，打破了物理空間的局限，結合多車對比試駕及之家用戶專享權益，為用戶提供了“省心、省時、省錢”的購車體驗；對于行業企業來說，新零售業務賦能主機廠降本增量，零投資建店、零風險運營，共建消費者、主機廠、經銷商與平臺多方共贏生態。

同時，為響應新能源下鄉政策，開拓更廣闊的低線城市及鄉村市場，汽車之家獨創“新能源大篷車”，它是一個以卡車為基座的“移動空間站”，可以將市場上的全部新能源汽車低成本推入下沉市場，為廠商提供靈活移動、快速部署的銷售服務解決方案。

汽車之家“能源空間站”自2022年9月推出以來，服務用戶過萬，獲得消費者大量好評；已經與30多個主流品牌合作，實現了車輛拆解、單車講解和多車對比的能力，助推行業車企實現銷售突破，得到了主機廠和用戶的認可。除上海站外，已在海口、成都等城市布局，新零售服務規模年內將進一步擴大。

當前，國內車市雖然面臨一定挑戰，但汽車市場已經呈現穩中向好的發展態勢，新能源汽車滲透率持續提升，汽車消費需求和活力有待進一步釋放。汽車之家將持續賦能行業發展，加速建立一個更加健康、活躍的車生態體系，以科技創新為引擎，降低行業決策和交易成本，幫助行業企穩回暖。