近日,各大新能源汽車企業(yè)陸續(xù)公布2023年12月份銷量成績,競爭格局進(jìn)一步分化。值得一提的是,賽力斯汽車12月銷量31490輛,月度銷量首次突破3萬,延續(xù)11月份的高增長態(tài)勢,再創(chuàng)歷史新高;從同比數(shù)據(jù)來看,賽力斯汽車以210.03%的同比增速排名前列,理想、零跑緊隨其后。

進(jìn)入2023年收官月,車企紛紛推出全新車型,力爭完成年度銷量目標(biāo)。12月26日,備受市場期待的AITO問界M9正式上市,新品被視作集科技大成之作,不僅是對智能汽車新標(biāo)準(zhǔn)的重新定義,更是對未來汽車發(fā)展的探索和嘗試。最新數(shù)據(jù)顯示,AITO問界M9上市七天大定數(shù)累計(jì)突破3萬輛。

在某種程度上,新能源車的終極競爭始終是回歸制造能力的比拼。早在16年就開始轉(zhuǎn)型新能源汽車賽道的賽力斯汽車,持續(xù)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,疊加20余年整車制造的深厚經(jīng)驗(yàn),已經(jīng)擔(dān)起新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級“打樣”的新使命。

賽力斯汽車智慧工廠是以超國際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)打造的,全面應(yīng)用智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)設(shè)備、數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,上千臺機(jī)器人相互協(xié)同,機(jī)器人數(shù)量名列前茅。通過大量機(jī)器人智能設(shè)備的運(yùn)用,使關(guān)鍵工序自動化率高達(dá)100%,達(dá)到行業(yè)最高水平,滿足多車型柔性化生產(chǎn),保障了車身的高品質(zhì)、高可靠性,有效提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí),智慧工廠斬獲多項(xiàng)行業(yè)榮譽(yù),如國家級智能智造優(yōu)秀場景、國家級智能制造標(biāo)桿企業(yè)、重慶市燈塔工廠、重慶市綠色工廠、重慶市創(chuàng)新示范智能工廠等,并獲得央視、人民日報(bào)、新華社等主流媒體的認(rèn)可。

賽力斯汽車?yán)谩霸票O(jiān)工”的方式,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程可視化。曾有網(wǎng)友在官方賬號留言表示:“我去參觀賽力斯汽車智慧工廠時(shí),很是被震撼,賽力斯汽車敢把每一個(gè)零件、每一個(gè)工藝、每一個(gè)制造流程、每一個(gè)檢測標(biāo)準(zhǔn)都給你看的那種自信,真是每顆螺絲釘都對得起它的價(jià)格?！?/span>

除此之外,賽力斯汽車智慧工廠還率先配備了全球領(lǐng)先的9000T壓鑄機(jī),實(shí)現(xiàn)了市面上一體化壓鑄部件中最高的集成度和領(lǐng)先的輕量化效果。近日,AITO問界M9在行業(yè)權(quán)威評選中斬獲“2023中國十佳車身”、2023中國十佳底盤大獎(jiǎng)兩項(xiàng)榮譽(yù)稱號,而這與一體化壓鑄技術(shù)功不可沒。

近年來一體化壓鑄技術(shù)得到空前的關(guān)注和重視。據(jù)國聯(lián)證券的測算,到2025年,國內(nèi)一體化壓鑄零部件市場空間將達(dá)到348.4億元,2021年至2025年復(fù)合年均增長率為230.9%。值得一提的是,一體化壓鑄”鼻祖“特斯拉都僅僅將9000T級別壓鑄機(jī)用在Cybertruck車身的生產(chǎn)上,而Model Y等車型生產(chǎn)都只用到了6000T級別壓鑄機(jī)?？梢哉f,在這場集成、減重的“競賽”中,賽力斯汽車跑在了前列。

展望全新一年,平安證券預(yù)測,2024年新能源增量貢獻(xiàn)格局將發(fā)生全新變化,頭部新能源車企比亞迪?特斯拉等增速將承壓,增量貢獻(xiàn)下滑?而新的增量將出現(xiàn)在長安汽車?奇瑞汽車、長城汽車、賽力斯汽車等車企中?？深A(yù)見的是,在今年已經(jīng)完成“深蹲”、“起跳”的賽力斯汽車將憑借持續(xù)擴(kuò)大的規(guī)模優(yōu)勢、行業(yè)領(lǐng)先的智造實(shí)力繼續(xù)創(chuàng)造全新的“賽力斯速度”。