1月19日晚間，順豐控股披露《2023年12月快遞物流業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)》。去年12月順豐速運(yùn)物流收入180.75億元，業(yè)務(wù)量在去年同期高基數(shù)情況下繼續(xù)增至11.30億票。同時(shí)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力繼續(xù)提升，12月實(shí)現(xiàn)量增價(jià)穩(wěn)，單票收入環(huán)比增長(zhǎng)，重歸16元水平。

順豐表示，上年同期得益于公司直營(yíng)模式下高穩(wěn)定及高時(shí)效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力，有效保障了企業(yè)及居民生產(chǎn)生活恢復(fù)后的各項(xiàng)寄遞需求，公司速運(yùn)物流業(yè)務(wù)收入增速為行業(yè)增速2倍以上，因此上年同期基數(shù)相對(duì)較高。在此基礎(chǔ)上，2023年12月速運(yùn)物流不含豐網(wǎng)的收入同比保持平穩(wěn)，業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)7.31%。

據(jù)此，順豐2023年速運(yùn)物流收入突破1900億元，業(yè)務(wù)量約119億票，均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)。尤其值得注意的是，Q4業(yè)務(wù)量環(huán)比增長(zhǎng)16.08%，件量擴(kuò)容增量成效顯著。隨著未來(lái)時(shí)效快遞、快運(yùn)、冷運(yùn)、即時(shí)配送等領(lǐng)域持續(xù)深耕，順豐有望撬動(dòng)更大的增量空間。

此外，供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)12月收入54.57億元，Q4累計(jì)收入近160億元，繼續(xù)較上一季環(huán)比增長(zhǎng)。可見，受益于國(guó)際空海運(yùn)需求及運(yùn)價(jià)大幅回落后趨穩(wěn)，順豐供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)2023年逐季改善趨勢(shì)明顯，向好潛力釋放。

快遞物流高質(zhì)量發(fā)展主線突出，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升

進(jìn)入2024年，快遞物流行業(yè)延續(xù)高質(zhì)量發(fā)展主基調(diào)，同時(shí)也催生更多結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。1月4日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《快遞市場(chǎng)管理辦法》，從2024年3月1日起施行。其中規(guī)定，保障快件安全，防止快件丟失、損毀、內(nèi)件短少，不得拋扔、踩踏快件；未經(jīng)用戶同意不得擅自使用智能快件箱等。

伴隨著末端服務(wù)細(xì)化要求的落地，直營(yíng)制快遞企業(yè)憑借強(qiáng)有力的末端控制，優(yōu)勢(shì)更為明顯。業(yè)內(nèi)人士指出，順豐依托物流基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)，以豐富的產(chǎn)品創(chuàng)新、高效的中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)和穩(wěn)定的末端配送，形成了堅(jiān)固的運(yùn)營(yíng)壁壘。

在行業(yè)新階段，順豐繼續(xù)保持對(duì)服務(wù)質(zhì)量提升的不懈探索。在年貨寄遞旺季以及最長(zhǎng)春節(jié)假期即將來(lái)臨之際，順豐再次官宣春節(jié)不打烊，連續(xù)17年在春節(jié)期間為廣大用戶提供高效服務(wù)。此外，圍繞特色產(chǎn)品寄遞，順豐繼續(xù)深耕服務(wù)場(chǎng)景，近期在安徽草莓、贛南臍橙、無(wú)錫鵝湖青魚等寄遞合作方面再進(jìn)一程。

從業(yè)務(wù)視角來(lái)看，順豐時(shí)效快遞高份額高毛利，以及在2023年有力驗(yàn)證的業(yè)務(wù)強(qiáng)壁壘為公司不斷升級(jí)末端服務(wù)、有序拓展國(guó)際業(yè)務(wù)提供了充足底氣。

國(guó)信證券表示，展望未來(lái)一年來(lái)看，時(shí)效快遞穩(wěn)健增長(zhǎng)持續(xù)夯實(shí)基本盤，順豐的三大變量將呈現(xiàn)邊際改善的趨勢(shì)——鄂州機(jī)場(chǎng)航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心運(yùn)營(yíng)逐步走上正軌、國(guó)際業(yè)務(wù)形成第二增長(zhǎng)曲線以及經(jīng)營(yíng)效率持續(xù)提升。

鄂州機(jī)場(chǎng)國(guó)際航網(wǎng)再加密，首年進(jìn)出口貨郵量達(dá)4.7萬(wàn)噸

值得注意的是，在去年三季度鄂州貨運(yùn)樞紐陸續(xù)投運(yùn)以來(lái)，順豐正加緊圍繞該樞紐推進(jìn)業(yè)務(wù)布局和產(chǎn)品創(chuàng)新，并獲得諸多成果。

首先是起量。從去年4月1日國(guó)際貨運(yùn)航班首航開始，截至2023年底鄂州機(jī)場(chǎng)進(jìn)出口貨郵量達(dá)4.7萬(wàn)噸。1月8日，鄂州機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)航班突破1000架次。隨后，1月13日，鄂州機(jī)場(chǎng)第11條國(guó)際貨運(yùn)航線——“鄂州=拉合爾”開通運(yùn)行。

至此，以鄂州機(jī)場(chǎng)為中心的航網(wǎng)已直接觸達(dá)歐洲、北美、中東、南亞、東南亞、東北亞，未來(lái)該樞紐國(guó)際貨量增長(zhǎng)可觀。

其次是創(chuàng)新。依托鄂州貨運(yùn)樞紐，順豐綜合物流服務(wù)體系更為完善。在制造業(yè)產(chǎn)品出海熱潮下，新能源等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的供應(yīng)鏈需求涌現(xiàn)，順豐綜合物流優(yōu)勢(shì)催生豐富的產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新實(shí)踐。

去年12月，順豐首次完成放射性核電設(shè)備通過(guò)鄂州貨運(yùn)樞紐實(shí)現(xiàn)“出海”。此前，順豐還協(xié)助比亞迪大型動(dòng)力鋰電池完成A99國(guó)際空運(yùn)認(rèn)證及首航運(yùn)輸，首次在鄂州貨運(yùn)樞紐執(zhí)行大型動(dòng)力鋰電池跨境運(yùn)輸。顯然，順豐在特貨跨境航空運(yùn)輸領(lǐng)域的服務(wù)實(shí)力得到大幅提升。

海外市場(chǎng)潛力充足，順豐不斷完善端到端供應(yīng)鏈能力

在國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)繼續(xù)轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，海外市場(chǎng)也為快遞物流企業(yè)打開了一片廣闊的藍(lán)海市場(chǎng)。

出海電商平臺(tái)的亮眼表現(xiàn)以及鼓舞人心的目標(biāo)，刺激著市場(chǎng)對(duì)于跨境電商未來(lái)增長(zhǎng)的期待。跨境電商四小龍中，Temu強(qiáng)勢(shì)追趕，僅6個(gè)月便躍升至全球第二大電商，并立下2024年300億美元的GMV目標(biāo)。此外，TIKTOK電商也定下2024年500億美元的GMV目標(biāo)。跨境電商平臺(tái)的活躍，推動(dòng)著供應(yīng)鏈物流的增長(zhǎng)和競(jìng)爭(zhēng)格局重構(gòu)。

從全球端到端一體化供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)來(lái)看，順豐經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期布局，在國(guó)內(nèi)攬收、頭程運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)以及國(guó)際干線資源等方面優(yōu)勢(shì)突出。此外，順豐也在發(fā)揮時(shí)效優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)出海集貨頭程業(yè)務(wù)布局。去年7月，順豐承繼嘉里物流在亞太地區(qū)及歐洲從事快遞服務(wù)的若干附屬公司，尾程配送能力進(jìn)一步得到補(bǔ)足。

興業(yè)證券指出，隨著跨境電商3.0全托管模式跑通，跨境電商供應(yīng)鏈效率迎來(lái)拐點(diǎn)，商流催化下物流出海需求明確。預(yù)計(jì)順豐出海進(jìn)展有望加快，延續(xù)公司過(guò)往的高壁壘差異化思路。

由此可見，在2024年行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和出海大潮中，順豐或已取得競(jìng)爭(zhēng)先手。