隨著智能化、電動化相關技術的不斷發展，出行行業積極擁抱產業浪潮，在乘用車產業廣泛接納新能源、智能駕駛新趨勢的同時，商用車、物流等領域也存在巨大的產業升級空間。2019年至今，商用車新能源滲透率已從1%增至11%，并開啟了 L4 級智能駕駛的商用車應用探索。

物流行業中，城市配送是距離終端客戶最近的物流場景，據統計當前城配市場總規模已達1.5萬億元，運輸載具保有量達2000萬輛。同時，由于城市環境的高度場景開放性，相較于港口、礦區、干線等環境，城配場景更加復雜，開發和量產城配場景下的新能源 L4 級智能商用車具有更高的技術壁壘。相應地，近日在中央財經委員會第四次會議中，特別強調要深化綜合交通運輸體系改革，形成統一高效、競爭有序的物流市場，鼓勵發展與平臺經濟、低空經濟、無人駕駛等結合的物流新模式。同時，《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》等一系列政策陸續出臺，逐步為城配場景的 L4 級商業化落地創造了有利條件。同時，激光雷達、鋰電池包等關鍵零件的成本下降也降低了新能源 L4 級商用車的量產成本。

作為全球城配自動駕駛產品研發和應用領軍企業，九識智能集技術研發、產品設計和商業化應用于一體，成功實現了可成熟規模化商業應用的 L4 級自動駕駛全棧技術自研。九識智能具備深厚的 L4 算法研發、產品開發、車輛交付及銷售運維等底層體系化能力，并實現了軟硬件模塊全自研，搭建起智能化平臺、車輛平臺、電動化平臺三大技術平臺。

2023年，九識智能下線全球首款 L4 級城配量產產品——九識 Z5 系列，裝載空間、運營里程、載重重量三項指標達到行業之最，可實現快遞配送、場內物流、生鮮配送等城市載物細分場景的全覆蓋。九識智能產品通過新能源與智能駕駛的結合，能夠顯著降低商用車的能源成本和人力成本，為客戶方實現降本效能50%以上。

依托于極強的整車設計能力，九識智能 Z5 系列在一年內快速迭代并定版量產了全球獨創的5m3旗艦車型，并針對物流、快遞、零售等不同場景配備了標準版、多格口版、冷鏈版等不同細分車型。在過去一年內完成5個版本的車型更新，單車運載量和平均車速等關鍵指標遠超同業水平。

九識智能搭建了業內稀缺的兼具技術積累和商業化落地經驗的 L4 自動駕駛研發團隊，實現了自主開發 L4 自動駕駛的全棧能力，對地圖與定位、感知與決策、計算平臺、操作系統、仿真系統、車輛執行和底盤控制等關鍵環節實現了核心算法和軟硬件模塊的全自研。并通過實時行車數據推動算法迭代，實現“行車數據-算法迭代-反哺驗證-產品迭代”的數據飛輪，不斷提升 L4 算法能力。

目前，九識智能無人城配車已在50多個城市上路，L4 累計運營里程超過200萬公里，能夠應對雨雪天氣、復雜路口、隧道高架等復雜路況場景，核心指標領先行業。同時，九識智能已經規劃和搭建起面向市場需求的整車生產體系。

作為業內首家以“交鑰匙售車”模式實現正毛利運行的 L4 智能城配車企業，九識智能將進一步夯實180公里內城配場景的技術研發和產品打磨，為城配市場帶來更具實力的無人智能車產品。在不遠的將來，九識智能也將逐步開展更遠距離、更多場景的智能物流產品探索和研究，不斷推動物流行業的效率優化，助力創造更加便捷、智能、綠色的物流生態。

藍湖資本近年來深入布局無人駕駛及新能源車產業鏈，于2021年6月獨家投資九識智能天使輪，并在后續輪次中多次持續加注。