3月5日，第十四屆全國人民代表大會第二次會議在北京正式開幕。在今年的政府工作報告中，高質(zhì)量發(fā)展、新質(zhì)生產(chǎn)力、科技創(chuàng)新、高水平科技自立自強等關鍵詞頻頻出現(xiàn)。

　　當前，高質(zhì)量發(fā)展已成為經(jīng)濟社會發(fā)展的主旋律。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點，北斗作為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)也將迎來歷史性發(fā)展。北斗芯片作為北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的底座，必將充當新質(zhì)生產(chǎn)力的“先鋒隊”。

　　華大北斗自成立以來，在北斗芯片關鍵技術和應用方面進行了前瞻性產(chǎn)業(yè)布局，大力推進相關技術研發(fā)與產(chǎn)品應用。通過持續(xù)的研發(fā)投入和持之以恒的攻堅魄力，華大北斗在北斗GNSS衛(wèi)星導航定位芯片的基帶與射頻一體化設計、算法研究、產(chǎn)品化解決方案等方面持續(xù)突破創(chuàng)新。公司積極推動“北斗+”和“+北斗”的融合創(chuàng)新應用，打通北斗+智能駕駛、北斗+交通運輸、北斗+形變監(jiān)測、北斗+共享出行、北斗+氣象探測等融合創(chuàng)新的“軟”通道，推動北斗“硬”科技服務于新時代的北斗產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動新質(zhì)生產(chǎn)力水平加速提升。

　　作為全新的第四代北斗芯片，HD8140系列芯片是一款擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)基帶和射頻一體化SoC芯片，較上一代芯片有了全面的提升。芯片采用雙核架構(gòu)設計，計算能力提升一倍;存儲效能提升一個數(shù)量級;觀測通道數(shù)提升一倍以上，可以跟蹤更多衛(wèi)星信號;工作功耗下降50%;支持衛(wèi)星+慣性導航的緊耦合一體化組合導航定位，定位精度可達厘米級;實現(xiàn)對北斗三號系統(tǒng)的服務強化，率先支持芯片級北斗國際搜救返向鏈路功能和B2b-PPP精密單點定位。可被廣泛應用于智能駕駛、共享出行、可穿戴設備、便攜終端、無人機、車輛導航、車輛管理、車載監(jiān)控、精準農(nóng)業(yè)、智慧物流、測量測繪等領域。

　　HD8125芯片采用自主研發(fā)的CYNOSURE III??Lite全新架構(gòu)，升級定位性能并優(yōu)化功耗，使得HD8125即使在密集的城市峽谷也能迅速實現(xiàn)定位;??同時，得益于先進的電源管理設計可為各類導航定位應用提供更優(yōu)異的續(xù)航能力。該系列芯片主要面向位置感知和物流運輸應用領域，包括但不限于共享單車、智能穿戴設備、無人機、車輛管理、無人駕駛、車載導航、航海導航等。

　　HD8040B是一款高度集成的基帶射頻一體化北斗SoC芯片，全面支持新一代北斗三號信號體制和北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的所有頻點信號(B1C、B1I、B2a、B2I、B2b、B3I)。HD8040B即使在密集的城市峽谷、室內(nèi)停車場、隧道等場景也可以實現(xiàn)無縫定位，可為自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、TBOX??等車載應用以及共享單車應用提供一系列完整解決方案，簡化客戶開發(fā)設計，縮短產(chǎn)品上市時間。

　　作為面相北斗系統(tǒng)應用的低功耗旗艦產(chǎn)品, HD8120B系列芯片采用自主研發(fā)的CYNOSURE III??Lite全新架構(gòu),支持新一代北斗三號信號體制，可接收??B1I和B1C頻點，升級定位性能并優(yōu)化功耗，憑借先進的智能電源管理設計,相比上代產(chǎn)品功耗降低一半,在實際測試中表現(xiàn)卓越，靈活支持各種電壓設計的終端產(chǎn)品。其在快速定位和低功耗方面的表現(xiàn),使得HD8120B在可穿戴設備、無人機、追蹤器等終端應用中具備極高的性價比。

　　TAU2202A是一款基于華大北斗CYNOSURE III??SoC芯片的“車規(guī)級”組合導航定位模塊，支持接收BDS、GPS和QZSS衛(wèi)星信號。結(jié)合GNSS定位技術與慣性導航技術，在GNSS信號質(zhì)量較差甚至丟失的環(huán)境下，TAU2202A??仍能持續(xù)輸出定位數(shù)據(jù)，為導航定位應用提供持續(xù)準確的定位服務。得益于其優(yōu)秀的定位效果，TAU2202A能夠適應車內(nèi)高溫、強電磁干擾等嚴苛的工作環(huán)境，滿足汽車生產(chǎn)廠商的應用需求。

　　華大北斗TAU951M-P2系列是一款全系統(tǒng)雙頻高精度RTK導航定位模塊，支持BDS、GPS、GLONASS、Galileo、QZSS、IRNSS、SBAS所有載頻衛(wèi)星信號，同時支持北斗三號系統(tǒng)。該模塊具有更高的靈敏度、更優(yōu)秀的抗干擾和抗多徑效應能力，可在復雜環(huán)境中提供具有高度穩(wěn)定性的服務，其高性能、小尺寸、低功耗可滿足客戶不同場景下的使用需求，廣泛應用于割草機、智能駕駛、無人機、高精度手持設備、智慧農(nóng)業(yè)、車輛測繪等高精度導航定位領域。

　　華大北斗TAU951M-K2系列是一款全系統(tǒng)雙頻高精度RTK組合導航定位模塊，支持??BDS、GPS、GLONASS、Galileo、QZSS、IRNSS、SBAS??所有載頻信號，同時支持北斗三號系統(tǒng)。該系列模塊集成多頻全系統(tǒng)GNSS射頻基帶，在單芯片內(nèi)實現(xiàn)RTK+DR功能;內(nèi)部集成3軸加速度計和3軸陀螺儀，??同時支持其他傳感器接入，進行多源信息融合，結(jié)合衛(wèi)星定位技術與慣性導航技術，在GNSS信號質(zhì)量較差甚至丟失的環(huán)境下，仍能持續(xù)輸出定位數(shù)據(jù)，為導航定位應用提供持續(xù)準確的定位服務。該產(chǎn)品可廣泛應用于割草機、智能駕駛、無人機、高精度手持設備、智慧農(nóng)業(yè)、車輛測繪等高精度導航定位領域。

　　TAU804M-N1B0/TAU804M-N2B0是基于華大北斗CYNOSURE III SoC??芯片開發(fā)的面相北斗系統(tǒng)應用的導航定位模塊，僅接收北斗導航衛(wèi)星信號(含北斗二號、北斗三號)，分為單頻和雙頻標準精度定位兩款產(chǎn)品。該款模塊集成高效的電源管理架構(gòu)，為北斗導航應用提供高精度、高靈敏性、低功耗的解決方案。

　　TAU804M-F1B0/TAU804M-F2B0僅接收北斗導航衛(wèi)星信號(含北斗二號、北斗三號)，??分為單頻和雙頻標準精度定位兩款產(chǎn)品。該款模塊內(nèi)部集成 3 軸加速度計和 3??軸陀螺儀，同時支持其他傳感器接入，進行多源信息融合，結(jié)合北斗定位技術與慣性導航技術，在北斗信號質(zhì)量較差甚至丟失的環(huán)境下，仍能持續(xù)輸出定位數(shù)據(jù)，為導航定位應用提供持續(xù)準確的定位服務，廣泛應用于車載導航、兩輪電動車、智能座艙、定位器、車聯(lián)網(wǎng)、物流跟蹤等應用。

　　華大北斗旗下各類產(chǎn)品依托公司領先的技術實力，在為大眾帶來更加便利體驗的同時，也將為北斗產(chǎn)業(yè)關鍵技術創(chuàng)新、北斗應用規(guī)模化發(fā)展、北斗產(chǎn)業(yè)鏈自主可控打下堅實基礎。

　　今年，是新中國成立75周年，也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標的關鍵一年。華大北斗將沿著高質(zhì)量發(fā)展之路加速前行，持續(xù)加大對北斗芯片關鍵核心技術的研發(fā)力度，以北斗芯片帶動北斗關鍵技術高質(zhì)量發(fā)展。

　　華大北斗將繼續(xù)攻關北斗芯片硬科技，以芯片帶動北斗應用高質(zhì)量發(fā)展，推動北斗與5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術領域深度融合，形成更多“北斗+”和“+北斗”的新業(yè)態(tài)新模式，促進形成新質(zhì)生產(chǎn)力，充分發(fā)揮北斗產(chǎn)業(yè)在推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展中的重大作用。

　　國之大器，始于毫末。芯片作為整個產(chǎn)業(yè)鏈的上游，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎和支撐，是帶動整個北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、健康發(fā)展的重要引擎。華大北斗將以芯片技術持續(xù)迭代創(chuàng)新，支撐帶動終端、系統(tǒng)、服務等上下游各環(huán)節(jié)的北斗產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

　　北斗產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需要韌性，華大北斗將夯實韌性，用“芯”走高質(zhì)量發(fā)展之路，用“芯”筑牢北斗高質(zhì)量發(fā)展的底座。