3月13日，藍海華騰（300484.SZ）開盤后震蕩拉升漲停。藍海華騰公司在互動平臺上回復投資者提問，公司擁有在電動飛行器電機控制器方面有相關技術研究，并已拿到深圳市科創委科技重大專項項目的首筆政府資助資金。該資助資金主要用于對大型無人機電動飛行器的控制算法和電機驅動控制器的關鍵技術研發，有利于促進電動飛行器和無人機產業的深度融合，推動低空經濟高質量發展。

開年以來，飛行汽車商業化落地提速，低空經濟也被寫入了政府工作報告。3月5日，國務院總理作政府工作報告時提出“積極打造商業航天、低空經濟等新增長引擎”，這也是繼中央經濟工作會之后，商業航天和低空經濟又一次進入重磅報告，凸顯了以商業航天、低空經濟等為代表一批戰略新興產業在打造新質生產力、推動經濟高質量發展中的重要作用。低空經濟應用場景包括航空應急救援、城市空中交通、低空物流配送等，未來或催生更多的“低空經濟+”商業模式。同花順指數統計，今年2月以來，低空經濟（886067.TI）從底部反彈逾40%，跑贏市場上多數產業指數。

電動垂直起降航空器（eVTOL）被稱為飛行汽車或“空中的士”，無需機場和跑道，能夠實現都市圈和城際間點對點的出行。今年2月份，eVTOL“盛世龍”完成全球首條跨海跨城航線首次飛行，從廣東深圳到珠海的交通用時，由原來的逾3小時縮短至僅需20分鐘，成為低空經濟發展開篇的重要里程碑。中國民航局發布的數據顯示，到2025 年，中國低空經濟的市場規模預計將達到1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元，年均復合增長率為8.84%。開源證券表示，我國共17省將低空經濟發展寫進2024年政府工作報告，低空空域有望陸續全面放開。站在當下來看，低空經濟是一片較大的新藍海，既符合新質生產力的內涵，又處于規模化應用的前夕，將成為未來促進經濟增長的重要引擎。

藍海華騰是新能源動力系統板塊的核心標的之一，電動汽車電機控制器產品目前已與金龍汽車集團、陜汽集團、三一重工等多家新能源商用車和重卡客戶達成穩定合作關系。基于多年的研發積累，藍海華騰核心技術擁有應用在電動飛行器上的遷移能力，公司順應政策導向、緊抓市場機遇，已對電動飛行器進行研發攻關，凸顯公司求新求變的決心。低空經濟市場大、起點高，行業目前處于起步階段，未來藍海華騰業務擴圈至飛行汽車領域，將會成為公司重要的增長曲線。

東吳證券表示，低空經濟是有望復制衛星互聯網的一個新的大的主題投資方向，低空經濟萬億市場，可以造就總估值接近千億的上市公司。預期后續政策催化不斷，市場對低空經濟關注度較高，是2024年全年值得持續關注的方向。