經過3個多月的預熱，小米又一次打了一場營銷勝仗，小米首款汽車SU7發布27分鐘大定5萬臺，24小時大定超8.88萬臺，目前大定已經達到10萬臺，火到不行。

與此同時，A股小米汽車概念股也隨著小米汽車熱度的高漲，股價持續大漲，有些公司更是想盡辦法與小米汽車概念扯上關系，畢竟不管是什么關系，只要與這個大熱點扯上關系，股價就會蹭蹭上漲。

7天7漲停“妖股”，與小米汽車真沒關系

到今天，市場中還有7個漲停板高度的只有聯明股份（603006.sh）了，該公司近期對外表態最多的就是辟謠與小米汽車的關系，所以也算是與小米汽車扯上關系了。

小米汽車SU7是在3月28日晚上發布的，但外界關于小米SU7討論最熱的時候卻是在發布會前兩天，那個時候幾乎所有人都在關心一個問題：小米首款汽車SU7到底定價多少錢？一直到3月28日晚發布會終于答案揭曉，標配版21.59萬元！

聯明股份的股價是在3月26日盤中突然拉漲停的，到發布會當天（3月28日）股價雖然漲停但都不是一字板漲停，發布會之后隨著大定破5萬、8萬、10萬，聯明股份股價連續一字板。

（聯明股份股價走勢截圖）

（3月26日聯明股份分時走勢截圖）

然而，在股價連續3個一字漲停、6天6漲停之后，4月2日聯名股份發布股價異動公告表示，公司主營業務分別為汽車車身零部件業務和供應鏈綜合服務業務，未涉及機器人零部件產品，公司客戶中沒有小米汽車。辟謠小米汽車之后，聯明股份今天股價高位放量漲停。

（聯明股份公告截圖）

小米汽車是聯明股份客戶這種傳聞是怎么來的呢？

巧了，正好是3月26日有人在聯明股份互動平臺詢問，貴公司的客戶有小米汽車嗎？

（聯明股份互動平臺截圖）

沒想到，A股市場就拿著這樣一個沒有得到答復的、來自非正式渠道的、連傳聞都算不上的信息，就開始炒作聯明股份的股價，還一連拉出7個漲停板，7天市值飆漲超24億！

業績失速后，溢價收購控股股東資產

7天暴漲24億市值，什么概念？比聯明股份自2014年上市以來實現的累計凈利潤的2倍還要多。

2014年6月30日，主營汽車沖壓及焊接總成零部件的聯明股份登陸上交所主板上市，首日市值11.44億，上市之后的歷史最高市值也只有69.09億。截至2023年前三季度，上市近10年的累計凈利潤僅為10.45億。

也就是說，最近7天因蹭上小米汽車而市值大漲超24億，比聯明股份上市近10年的累計凈利潤的兩倍還要多！

（數據來源：同花順網站）

可以看到，聯明股份上市之后的業績表現與其他A股“妖股”無異，一上市業績就變臉，2019年巨額商譽減值財務大洗澡之后，經歷了2020年短暫的快速增長之后，業績又陷入失速狀態。

在聯明股份上市之后業績幾度波動的背后，有兩件事情值得投資者特別關注。第一，2015年溢價4倍多從控股股東聯明投資手中購買資產；第二，2020年溢價5倍多從控股股東聯明投資手中購買資產。

2015年6月15日，聯明股份上市還不到1年，發布公告稱，擬通過非公開發行股份的方式向控股股東聯明投資收購其持有的晨通物流100%股權，交易價格5.17億，本次交易構成關聯交易。當時，晨通物流的賬面凈資產僅為1.18億，收購價格較標的凈資產溢價4.38倍！

（聯明股份公告截圖）

2020年5月27日，財務大洗澡后第一年，聯明股份公告，擬以發行股份的方式收購控股股東聯明投資持有的聯明包裝100%股權，交易價格5.82億，本次交易構成關聯交易。當時，聯明包裝的賬面凈資產僅為1.1億，收購價格較標的凈資產溢價5.29倍。

（聯明股份公告截圖）

然而，第二次關聯溢價收購控股股東資產似乎沒有第一次那么順利，在收購方案申請提交之后被拒，之后聯明股份又修改申請，將交易價格5.82億下降至5.49億，最終獲得通過。

聯明股份控股股東聯明投資這種玩法可謂“一箭雙雕”。第一，兩次收購成功將自己旗下的兩家公司裝入上市公司，同時避免了借殼上市的麻煩；第二，兩次通過發行股份方式溢價出售旗下資產，成功獲得聯明股份價值超10億的股份。

高管曾高位精準逃頂，擁有境外永久居留權

控股股東兩度對上市公司的溢價出售資產，顯然獲得了巨大的收益，在這種情況下，控股股東聯明投資似乎也沒有太大的通過二級市場減持套現的動力，只需將少量持股質押就可以換來巨額資金。

2015年聯明股份溢價收購之前，控股股東聯明投資持股聯明股份4200萬股，收購之后持股5655.1萬股，增加1455.1萬股；2020年溢價收購之前，聯明投資持股1.14億股，收購之后持股1.78億股，增加6374.58萬股。

截至2023年9月30日，聯明投資持股質押率為15.26%，累計質押2712萬股，質押用途是為聯明集團融資提供質押擔保。

控股股東聯明投資主要由實控人之一的徐濤明控制，徐濤明持股聯明投資89%，另一位實控人吉蔚娣與徐濤明為夫妻關系。所以，聯明股份上市至今，徐濤明及其控制的聯明投資并沒有實施過減持，而吉蔚娣則在2019年10月通過減持套現超510萬元。

值得注意的是，作為實控人之一的吉蔚娣擁有澳大利亞永久居留權。

（聯明股份公告截圖）

這次減持，吉蔚娣本來是計劃減持382.15萬股的，但最后自己提前終止減持，公告說是“基于對公司未來發展前景的信心以及對公司價值的合理判斷”，但實際上可能是因為當時聯明股份的股價太低了，股價已經跌至發行價附近，較高位已暴跌近80%！

（聯明股份股價走勢截圖）

當然，還有一個比實控人之一的吉蔚娣更“狠”的。董事李政濤，擁有美國永久居留權，他在2017年聯明股份股價瀑布式暴跌之前完成了精準逃頂，在2016年10月至2017年5月期間通過減持套現超1968.28萬元，最后一筆減持正好發生在圖中高點處。

綜上，結合聯明股份上市之后的業績表現、資本運作事件、實控人及高管的減持行為來看，似乎很難看出實控人及高管對公司未來發展有什么信心，反而表現出對公司未來前景堪憂的行為。此次股價突然大漲，說不定又會引發實控人的減持意向。