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深耕新能源客車賽道,安凱客車“氫”車熟路!

2024-04-22 18:19:45   來(lái)源:安凱客車  作者: 

摘要:為助力碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),具備能源供給側(cè)零排放、無(wú)污染,能源消費(fèi)側(cè)“即加即走”優(yōu)勢(shì)的新能源氫燃料電池汽車,逐漸成為交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型的發(fā)力點(diǎn)。

為助力碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),具備能源供給側(cè)零排放、無(wú)污染,能源消費(fèi)側(cè)“即加即走”優(yōu)勢(shì)的新能源氫燃料電池汽車,逐漸成為交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型的發(fā)力點(diǎn)。

 

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2024政府工作報(bào)告中,不僅多次提到新能源汽車,更首次將氫能作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),明確為產(chǎn)業(yè)未來(lái)的重點(diǎn)發(fā)展方向。近年來(lái),多地相繼推出新能源汽車相關(guān)扶持政策與落地補(bǔ)貼,特別是在將汽車定為首位產(chǎn)業(yè)的安徽省,氫燃料電池汽車的邁進(jìn)走得更快更積極。

 

首位產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)創(chuàng)新,安凱客車當(dāng)先鋒

 

今年1月,安徽省發(fā)展改革委印發(fā)了《安徽省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》,具體指出到2025年,要初步實(shí)現(xiàn)氫能商業(yè)化推廣應(yīng)用、建成國(guó)內(nèi)重要的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地、氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到500億元以上、燃料電池車輛推廣量達(dá)到2000輛以上等目標(biāo)。

 

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前,安徽省已擁有涉氫企業(yè)150余家,氫能業(yè)務(wù)產(chǎn)值約300億元,覆蓋氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注、應(yīng)用、燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈條,并取得培育創(chuàng)建省級(jí)及以上創(chuàng)新平臺(tái)13個(gè)等一系列成果。

 

作為安徽省汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一,安凱客車率先捕捉到氫能的巨大潛力,并成為國(guó)內(nèi)涉足氫燃料電池客車研發(fā)與制造的先鋒力量。憑借深厚的技術(shù)積淀與創(chuàng)新精神,安凱客車為首位產(chǎn)業(yè)在氫能新賽道保持領(lǐng)先勢(shì)頭,為推動(dòng)中國(guó)氫燃料電池客車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都貢獻(xiàn)了重要力量。

 

早在十多年前,安凱客車就開(kāi)始了氫燃料電池客車的相關(guān)技術(shù)研究及產(chǎn)品布局。從氫燃料技術(shù)的跟蹤及儲(chǔ)備,到攜手行業(yè)唯一的國(guó)家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心、國(guó)家級(jí)博士后科研工作站等“硬核智囊團(tuán)”,安凱客車匠心打造了一款款氫燃料電池客車。

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2017年立項(xiàng)的安徽省科技重大專項(xiàng)項(xiàng)目“氫燃料電池城市客車研發(fā)及示范應(yīng)用”,便由安凱客車承擔(dān),彼時(shí)就開(kāi)發(fā)出適用于多環(huán)境、多工況、長(zhǎng)壽命的氫燃料電池客車。2019國(guó)際(合肥)節(jié)能與新能源汽車展上,安凱客車攜10.5米氫燃料客車亮相5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)展臺(tái)。2023合肥國(guó)際新能源汽車展覽會(huì)上,安凱客車又?jǐn)y精品車型E9氫燃料電池客車閃耀全場(chǎng)。

 

從實(shí)驗(yàn)室到城市場(chǎng),在氫燃料電池客車領(lǐng)域深耕不輟的安凱客車,已經(jīng)打通了由科研成果轉(zhuǎn)為實(shí)際落地的通道,擁有多個(gè)成功運(yùn)營(yíng)案例,展現(xiàn)出了超強(qiáng)的“氫”能利用力。

 

引領(lǐng)“零”碳出行,安凱客車馭未來(lái)

 

2019年12月,首批安凱8.5米氫燃料電池客車在六安市301公交線路上線運(yùn)營(yíng),成為安徽省首條氫能源公交示范線路。鑒于其出色的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn),2020年8月,六安市再次投放了一批安凱10.5米氫燃料電池客車在公交線路上運(yùn)營(yíng)。

 

2024年1月,合肥市也邁出“氫盈”的步伐,引入23輛安凱E9氫燃料電池客車,開(kāi)通運(yùn)行首條氫能公交示范線路,讓氫能的利用走進(jìn)越來(lái)越多市民的日常出行中,補(bǔ)齊了當(dāng)?shù)匦履茉雌嚨姆N類,助力合肥加速成為具有世界影響力的“新能源汽車之都”。

 

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E9氫燃料電池客車是基于平臺(tái)化、輕量化、集成化、智能化、低氫耗理念打造而成的新一代氫燃料城市客車,其具備能耗低、動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航長(zhǎng)、加注時(shí)間短、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、大載客、智能網(wǎng)聯(lián)等優(yōu)勢(shì),是安凱客車領(lǐng)銜氫能賽道的有力注腳。

 

車輛搭載了安凱客車自主研發(fā)的氫燃料電池客車多模式能量管理策略,加氫10分鐘,能夠行駛超過(guò)300公里,續(xù)航里程無(wú)焦慮。同時(shí),配置了多項(xiàng)智能輔助駕駛技術(shù),在環(huán)境感知、預(yù)警、駕駛行為感知及防錯(cuò)控制等方面表現(xiàn)出色,充分滿足各種應(yīng)用場(chǎng)景使用需求,是打造創(chuàng)新、綠色、和諧、協(xié)調(diào)發(fā)展交通理念的最好載體。

 

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車內(nèi)空間為全通道結(jié)構(gòu),滿足低地板、低入口的適老化交通出行需求,為乘客帶來(lái)開(kāi)闊的內(nèi)部空間、提升了活動(dòng)便利性。整車配備了氫泄漏監(jiān)控、防氫聚集、排空稀釋等安全防范措施,更確保了車輛運(yùn)行過(guò)程中的安全性。

 

目前,安凱客車在整車系統(tǒng)集成、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)方面均取得了豐碩的創(chuàng)新成果,已完成8米—12米氫燃料電池產(chǎn)品的系列開(kāi)發(fā),單車運(yùn)營(yíng)里程已超過(guò)25萬(wàn)公里,在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性上均表現(xiàn)出色,是綠色“零”碳出行的絕佳載體。

 

矢志不渝地踐行綠色交通發(fā)展理念,專注于新能源客車的創(chuàng)新研發(fā)與市場(chǎng)推廣,安凱客車以氫燃料電池客車宣示成績(jī),以智慧科技驅(qū)動(dòng)未來(lái)出行,為安徽省構(gòu)建具有全球影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地添磚加瓦,為更多用戶帶來(lái)更卓越、更綠色的出行解決方案。


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