一個(gè)非常普通的周五下午，在北京某家汽修門(mén)店門(mén)口，幾名員工百無(wú)聊賴(lài)地玩著手機(jī)，而旁邊的一家互聯(lián)網(wǎng)汽修連鎖門(mén)店內(nèi)，員工卻在不停地忙碌著！

這只是當(dāng)下新崛起的互聯(lián)網(wǎng)汽修連鎖和傳統(tǒng)門(mén)店生意的一個(gè)縮影，除了通過(guò)更多渠道幫助門(mén)店獲得更多客戶(hù)之外，互聯(lián)網(wǎng)汽修連鎖還在數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，業(yè)務(wù)創(chuàng)新以及正品配件渠道供應(yīng)等多方面幫助門(mén)店降本提效，擴(kuò)展業(yè)務(wù)，增加盈利。

從某種意義上講，在經(jīng)營(yíng)模式上，傳統(tǒng)汽修門(mén)店正在被以天貓養(yǎng)車(chē)等為代表的新興互聯(lián)網(wǎng)汽修連鎖勢(shì)力降維打擊。

而造成這種結(jié)果的直接原因是，傳統(tǒng)的汽車(chē)后市場(chǎng)生意模式已經(jīng)發(fā)生改變。

汽后市場(chǎng)新“四化”傳統(tǒng)門(mén)店承壓

近幾年，汽車(chē)后市場(chǎng)經(jīng)歷了產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵期，標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化、品牌化、數(shù)字化早已經(jīng)成為汽車(chē)后市場(chǎng)一個(gè)重要的發(fā)展方向，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)由汽配供應(yīng)鏈連鎖轉(zhuǎn)向終端零售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化。

以天貓養(yǎng)車(chē)為例，通過(guò)深度整合新康眾的供應(yīng)鏈能力、阿里集團(tuán)數(shù)字技術(shù)生態(tài)以及F6智慧門(mén)店系統(tǒng)，使其在標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化、品牌化、數(shù)字化方面擁有了明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展壯大。

這是汽車(chē)后市場(chǎng)的一次行業(yè)快速革命，而行業(yè)變革的洪流落到每一家傳統(tǒng)汽修門(mén)店老板的頭上都是一次棒喝。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2023年至2024年第二季度，全國(guó)汽修生意門(mén)店整體轉(zhuǎn)讓數(shù)量近2萬(wàn)家，今年上半年就有超過(guò)5000家門(mén)店轉(zhuǎn)讓。

而在這個(gè)數(shù)據(jù)的背后，還有汽修生意不斷加速的下滑趨勢(shì)。

F6報(bào)告顯示，今年第二季度汽后市場(chǎng)生意整體產(chǎn)值和進(jìn)廠臺(tái)次同比、環(huán)比均出現(xiàn)下滑。而剛剛結(jié)束的7月份，下滑幅度進(jìn)一步加大。

報(bào)告預(yù)計(jì)，進(jìn)入第三季度后產(chǎn)值將回升，但未來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值增長(zhǎng)仍面臨一定的困難。

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)白熱化，生存壓力也在不斷增大，如何讓自己的生意可以長(zhǎng)期地繼續(xù)下去，是擺在所有傳統(tǒng)汽修門(mén)店的老板們面前的一道待解難題。

復(fù)制模式開(kāi)新店 輕輕松松當(dāng)老板

吳艷是一位已經(jīng)汽修行業(yè)打拼多年的巾幗創(chuàng)業(yè)者，她看好大品牌連鎖，也認(rèn)可連鎖趨勢(shì)，并且敢于去探索和嘗試新興事物，在她看來(lái)，迎接行業(yè)創(chuàng)新固然冒險(xiǎn)，但是也會(huì)有更多的生意機(jī)會(huì)。

“我曾經(jīng)加盟過(guò)某知名連鎖品牌，但是他們國(guó)企做派有點(diǎn)濃，事事都慢半拍，效率低，最終我還是選擇了退出。”談及過(guò)去那段加盟連鎖的日子，吳艷有遺憾同時(shí)也心有不甘。

于是在2021年，她毅然決然地選擇加盟互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車(chē)連鎖品牌——天貓養(yǎng)車(chē)。

天貓養(yǎng)車(chē)加盟商吳艷

“加盟之后，生意有了很大的變化。”據(jù)吳艷介紹，其門(mén)店位于縣城周邊，地理位置不是很好。加盟之后，按照天貓養(yǎng)車(chē)的指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)，門(mén)店的生意越來(lái)越好，很快開(kāi)了第二家店。

“加盟天貓養(yǎng)車(chē)之后，再開(kāi)店非常容易，直接（模式）復(fù)制就可以了。”吳艷的第二家店開(kāi)在了縣城比較中心的位置。“裝修、員工培訓(xùn)等事項(xiàng)，天貓養(yǎng)車(chē)都直接幫我做好了，再加上現(xiàn)成的經(jīng)營(yíng)模式，生意很快就起來(lái)了。”

雖然增加了一家新店，但是人工成本并沒(méi)有顯著增加。“我從老店分過(guò)來(lái)幾個(gè)人到新店，然后以老帶新，生意很快步入正軌，相較于過(guò)去，門(mén)店的人工成本大幅下降，坪效增加明顯。”

據(jù)了解，吳艷的第二家天貓養(yǎng)車(chē)店開(kāi)業(yè)一年多時(shí)間，會(huì)員已經(jīng)過(guò)千，月毛利在10萬(wàn)元左右。“我現(xiàn)在的感覺(jué)就是生意比以前要省心了，我已經(jīng)開(kāi)始籌建第三家店，目前只是苦于沒(méi)有合適的位置。”

退出連鎖加盟，營(yíng)收毛利腰斬

面對(duì)行業(yè)變革，有人選擇順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)，也有人選擇墨守成規(guī)。

在北京一條普通的街道上，一家連鎖品牌門(mén)店和一家傳統(tǒng)汽修門(mén)店并排而立，但卻呈現(xiàn)出不一樣的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。在這家傳統(tǒng)汽修門(mén)店門(mén)口，幾名員工百無(wú)聊賴(lài)地玩著手機(jī)，而旁邊的一家連鎖門(mén)店內(nèi)，員工正在不停地忙碌著！

“隔壁的生意確實(shí)比我們的要好一些，之前我也曾加入過(guò)類(lèi)似的連鎖，但是因?yàn)橐恍┰蛴滞顺隽恕！边@家傳統(tǒng)汽修店老板承認(rèn)退出連鎖加盟后生意確實(shí)有一定的影響（營(yíng)收下降），但他認(rèn)為自己經(jīng)營(yíng)多年有足夠多的客戶(hù)資源和人脈關(guān)系，同時(shí)也有技術(shù)和足夠的經(jīng)驗(yàn)來(lái)應(yīng)對(duì)當(dāng)下激烈的競(jìng)爭(zhēng)，不需要過(guò)多地去追求創(chuàng)新。

相較于北京這家傳統(tǒng)汽修門(mén)店，華東區(qū)域某汽車(chē)服務(wù)公司在退出連鎖加盟的后影響就比較大了。

該汽車(chē)服務(wù)公司在2021年加盟了某互聯(lián)網(wǎng)汽修連鎖，盡管恰逢特殊時(shí)期（疫情），但是其營(yíng)業(yè)額和毛利增長(zhǎng)明顯，月?tīng)I(yíng)業(yè)額最高月份甚至接近40萬(wàn)元。毛利基本維持在十幾二十萬(wàn)元。

但是在退出加盟之后，毛利迅速跌落到幾萬(wàn)元。進(jìn)廠車(chē)輛臺(tái)次也從每月千輛左右下降到不足500輛。

互聯(lián)網(wǎng)汽后連鎖揭示市場(chǎng)發(fā)展真相

擁抱互聯(lián)網(wǎng)汽后連鎖，將生意做得風(fēng)生水起的吳艷無(wú)疑為行業(yè)打了一個(gè)很好的樣板，但這究竟是一次偶然還是必然？

據(jù)F6大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示，2024上半年，中大型連鎖門(mén)店累計(jì)車(chē)輛進(jìn)廠臺(tái)次（不包含洗車(chē)）同比增長(zhǎng)5%，而小型連鎖累計(jì)車(chē)輛進(jìn)廠臺(tái)次同比下滑4%，單店基本與去年同期持平，對(duì)比之下，規(guī)模化經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)顯著。

另外，2024年上半年，一站式及美容店累計(jì)車(chē)輛進(jìn)廠臺(tái)次同比分別增長(zhǎng)4%、6%，漲幅較明顯，快修快保店小幅增長(zhǎng)2%，而輪胎店、4S店、單一的傳統(tǒng)維修店進(jìn)廠臺(tái)次均低于去年同期水平。

據(jù)吳艷介紹，其第二天貓養(yǎng)車(chē)家店以洗車(chē)、美容、快修快保為主，由于生意興隆，很多同行來(lái)取經(jīng)學(xué)習(xí)，包括店鋪的裝修，陳設(shè)布置，甚至是天貓養(yǎng)車(chē)首創(chuàng)的大會(huì)員模式。

吳艷的第二家天貓養(yǎng)車(chē)店以洗美保為主

但是在吳艷看來(lái)，學(xué)習(xí)只能學(xué)到皮毛，天貓養(yǎng)車(chē)門(mén)店的標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化、品牌化、數(shù)字化能力是別人無(wú)法學(xué)到的。而會(huì)員卡，沒(méi)有大品牌做背書(shū)，消費(fèi)者也根本不會(huì)輕易買(mǎi)單。

吳艷正在向用戶(hù)講解天貓養(yǎng)車(chē)會(huì)員卡服務(wù)

隨著90后成為消費(fèi)的主力人群，產(chǎn)品的個(gè)性化需求顯著增加，促使整個(gè)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始提供更多個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)。?同時(shí)隨著新能源汽車(chē)的快速崛起，汽車(chē)后市場(chǎng)也快速進(jìn)入到了新能源化時(shí)代。

所以，當(dāng)下汽車(chē)后市場(chǎng)在“四化”的基礎(chǔ)上增加了個(gè)性化和新能源化，發(fā)展成了新“六化”。

“四化”尚未完全適應(yīng)，新“六化”已悄然而至，生意對(duì)于很多傳統(tǒng)汽修門(mén)店而言變成了“一步慢，步步慢”，最終等待它們的只能是被淘汰出局。

面對(duì)新“六化”的挑戰(zhàn)，天貓養(yǎng)車(chē)卻早已開(kāi)始布局并進(jìn)行了升級(jí)。

在今年3月舉行的“2024年天貓養(yǎng)車(chē)加盟商”大會(huì)上，深耕洗美保模型多年，又早早布局新能源賽道的天貓養(yǎng)車(chē)，正式發(fā)布了貼膜/輕改中心、洗美保門(mén)店新能源能力升級(jí)、新能源維修中心、鈑噴中心新能源四大門(mén)店模型，構(gòu)建從高效便捷、個(gè)性化服務(wù)到專(zhuān)業(yè)維保、重點(diǎn)聯(lián)運(yùn)的綜合新能源業(yè)務(wù)生態(tài)。

天貓養(yǎng)車(chē)總經(jīng)理李逸更是信心滿(mǎn)滿(mǎn)地表示：“天貓養(yǎng)車(chē)將繼續(xù)緊抓新能源增長(zhǎng)點(diǎn)，門(mén)店產(chǎn)值再增30%！”