摘要:3月31日,賽力斯披露2024年年度報(bào)告。
3月31日,賽力斯披露2024年年度報(bào)告。報(bào)告顯示,2024年賽力斯實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1451.76億元,同比增長(zhǎng)305.04%,創(chuàng)歷史新高;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)59.46億元;新能源汽車(chē)毛利率提升至26.21%。公司持續(xù)高強(qiáng)度研發(fā)投入,2024年研發(fā)投入達(dá)70.53億元,同比增長(zhǎng)58.9%。同時(shí),公司擬每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.97元(含稅),2024年合計(jì)現(xiàn)金分紅共20.84億元(含稅),分紅占?xì)w屬于上市公司普通股股東凈利潤(rùn)比例達(dá)35.05%。
數(shù)據(jù)顯示,賽力斯2024年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量426,885輛,同比增長(zhǎng)182.84%。今年一季度,問(wèn)界系列新品持續(xù)迭代升級(jí)。3月,問(wèn)界新M5 Ultra、問(wèn)界M9 2025款相繼上市,持續(xù)收獲市場(chǎng)認(rèn)可及用戶(hù)喜愛(ài);家庭智慧旗艦SUV問(wèn)界M8即將于4月份上市。
6月30日,寧德時(shí)代攜手問(wèn)界汽車(chē)舉辦寧德時(shí)代電池在問(wèn)界超級(jí)工廠(chǎng)投產(chǎn)儀式,作為寧德時(shí)代在渝首個(gè)生產(chǎn)基地...
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從全球首個(gè) IPO 的無(wú)人駕駛明星,到股價(jià)跌去 99%、創(chuàng)始人出走、風(fēng)波不斷的麻煩,圖森只用了 3 ...
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