4月23日，賽力斯智能安全于上海車展重磅發布，以場景定義安全，構建了包括“生命保護”、“車身防護”、“健康呵護”、“隱私守護”四大安全領域的智能安全體系，樹立行業智能安全新標桿。發布會上，賽力斯汽車總裁何利揚同時公布了最新問界大數據，截至4月20日，問界用戶智能增程電動行駛總里程超過124億公里，純電行駛里程占比超過70%，輔助駕駛總里程已超過20億公里，輔助駕駛激活用戶占比超過74%。

在各大城市的城中村、醫院停車場等地進行泊車，是困擾許多新手車主的棘手難題，狹窄的車位與道路設計直接提升了泊車難度，刮蹭風險劇增。而問界的輔助泊車系統能基于強大的計算能力和多傳感器融合技術，準確識別車位并引導車輛安全停入。針對輔助泊車系統的使用體驗，有用戶曾如此評價：“每次遇到較為狹窄的車位，我都會開啟輔助泊車系統，每次我都會在倒車影像中觀察車輛的軌跡，發現泊車精準度還是非常高的。”

高速公路的車輛駕駛速度普遍偏快，一旦出現前車急剎、刀片超車等情況將極其危險，所以駕駛者在高速公路上需要全神貫注觀察路況，但高強度的精神集中也會加快精神疲勞。問界的高速NCA功能能夠時刻分析路況信息，完成安全距離跟車、匝道變道、避讓大型車輛等操作，在“人機共駕”的模式下實現更安全的高速出行體驗。有用戶曾表示：“問界的高速NCA比想象中更實用，變道絲滑精準、超車果斷，我則需要手扶方向盤，監督車輛的駕駛狀態，這種人機共駕模式還是遠比單純的人駕安全許多的。”

輔助駕駛技術的普及根基，在于構建用戶對技術的理性認知。“人機共駕”作為當下的主流模式，既不夸大系統能力，也不弱化用戶監督責任，并保留駕駛者作為決策者的第一標準。而用戶在“人機共駕”模式下，也會逐步建立對輔助駕駛的正確認知與信任，享受更安全、舒適的出行體驗。